dica
-
Постов
2 527 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент dica
-
Обновлю тадауж И мопедка на даче за пивком без учета))
-
240 км./ч.. На четвертой около 10 тыщ.. рабочие 12 и шесть передач.. разгонялся плавно
-
Жену прокатил.. сказала ахтунг.. приходится руками, ногамизубами держаться, шоб не слететь при разгоне.. хотя я больше 5 тысяч не выкручивал и постепенно газульку крутил
-
Ну во первых 30 л.с. на чекухах японских.. это 4 клапанная голова, водяное охлаждение и ...немного другие обороты как правило. А 16 китайских- это дефорсированная двухклапанная воздушка 70-х годов разработки Зы..Чето я пеработался видимо) На древний пост отвечаю)) -
Дешево в принципе
-
Ну скажем так.. У меня EVS R4.. Зазор то-же есть... он и должен быть.. ограничивает подвижность на критических углах
-
На нормальных ошейниках это крепление к черепахе.. На этом скорее антураж для красоты. Зы.. за эти деньги вообще смешно качества и продуманности ожидать. Нормальные ошейники начинаются от цены раз так в 10 дороже
-
И что там нестандартного? в трансмиссии.. Ну так, интересно.. Можно фотке глянуть сего аппарата.. И дело не в том, что на 300 грамм тяжелее. Дело в том, как она грунт роет и сколько килограмм на себя наматывает.. Для такой резины чахлому нивопихлу надо либо 2 раздатки ставить, либо редукторами крепко понижать.. Иначе рвач получится..Но вы то лучше знаете.. асфальта то не видите.. только говны.. чай опыт большой А так в принципе волтайр агро амно еще то.. и весит на 10 кг всего меньше, чем мои 35+ восьмислойные но если сучки боковинами не цеплять, то пойдут
-
Вощем прилип на 10 килорублей б.у. голова в сборе.. распреды по отдельности хрен кто продает
-
Да.. надо равномерно тянуть.. На рядниках шестигоршковых валы люди часто лопают
-
Индикатор у меняесть часовой.. проверю.. Сам в шоке... как так... 200 раз снимал распреды и ставил
-
Распреды точно не твч.. Я глянул.. каленка полностью
-
Пля.. пока у нас снега идут, пихло располовинил для дефектовки.. Собрал обратно.. валы ставлю... щелк.. разбираю.. выпускной распред впополам.. Шайба, цука, на одном клапане раком встала, пока пихло туды, сюды крутил.. Я долбоеб? бухаю второй день, от того, что я дибил.. В теории на втором вале трещина могла пойти, или каленка лопается сразу... кто металлист?
-
Как от гисты избавляться думаешь? Женские сиськи мужчине ни к чему.. общая форма в женскую(включая силовую) переходит.. Могу таблетки подсказать... я когда такой,, пью бывает https://vk.com/photo2525515_302868953
-
Надо делать.. Этот болт частенько ломает (сам болт), на нем нагрузка большая. А без него рисково , может остальное обломать.. Китайский картер не факт, что завариться..возможно гореть начнет.. китайцы любят для удешевления всякого гомна намешать в сплав, что пруток даж не подобрать
-
Убивает категория людей, которые покупают типа защиту выбирая из всякого гомна типа шлемов, которые колются от падения.. ботинок с подошвой из велокамеры, приклеенной соплями к коже дермантина и пр.. Это ради того, что-бы было, главное почти халява, или они на самом деле полагают, что этот шлем защитит лучше кепки, а говноботы лучше кроссовок? Про комфорт в поездке я вообще молчу
- 798 ответов
-
- 1
-
-
- выбор экипировки2016
- экип
- (и ещё 1 )
-
При чем тут крутизна, и выкинутые на говно деньги.. У них подошва то пустотелая(мож стельку снять, убедится). Мы подобные ради прикола по частям разобрали, посмотрели из чего слеплены.. Китайское низкосортное гомно.. берцы в 100 раз лучше защищать будут
-
Трансмиссию порвешь, и усе.. если штатная будет.. На ниве она и так никакая, не говоря о том, что стоковый двигло родные колеса то в грязи в натяг крутить отказываеться.. У меня на моей то все переделано под подобные 36, и то осторожно без рванья.. т.к. двигло позволяет, хотя моя свободно на 35 едет со стоком
-
Если честно, то на них даж тысячу жалко..
-
Я так подозреваю, что боты без металл. нашлепки ты просто не видел. Там подошва литая, заходящая на носок.. а не слоеная,пришитая.. А теперь думай
-
Ты это Петровичу объясняй.. Я ему уже писал об этом но он уверен, согласно своей теории трения, что это не так
-
Ты оп чем? О каком трении рассуждаем в случае удара носком об асфальт? Где материал мягкий, где не мягкий.. Подшипники скольжения у тебя из самых твердых материалов? Что нибудь знаешь о парах трения.. прямых и обратных? Ты сейчас реально бред пишешь.. при чем(судя по написанному) в трении материалов ничего особо не понимаешь, но отправляешь других эксперементировать
-
С тем, который не выступает вперед своим кантом Читай выше..С говноноском на котором подошва вперед выступает гораздо больше шансов зацепиться С тем, который меньше цепляется своими выступающими частями и который литой и как можно больше закрывает нос мотобота.. Тобишь ты сейчас спросил то, что полностью опровергает твою стройную теорию о супермогучем носке бота, где есть нашлепка из фольги , несущая тоько одну нагрузку.. при контакте с грунтом или пнем не дать подошве расслоиться
-
У меня для асфальтовых поездок ТСХ х-файф ватерпроф.. Сезона 4 уже в них отездил.. Ни разу дискомфорта, или шоб ноги в жару потели , не было
-
Тут ты сильно ошибаешься.. У меня то-же боты без голимой жестянки на носке.. Но вместо жестянки этой тоненькой там нашлепка литая такая, что жестянка отдыхает при встрече с пеньком.. Не говоря про качество и толщину подошвы на этих ботах и на которых идет жестяная нашлепка.. Вот здесь её хорошо видно, хоть и грязненько
