dica

Для всего этого велоэнергометр есть.. Нагрузка для обычного человека состовляет 100-150 ватт. Кратковременно может и до 300-400.. думается... Спортсмен сильный возможно кратковременно лошадиную силу и даж чуть больше выжмет... Но на очень короткий промежуток... Сели, да померили.. че спорить.. проблем нет

Первые 3 метра?

Полно те вам.. Это бесполезно.. здесь наверняка все привыкли и только улыбаются.

Это не то, что мощи хватает, а просто в подъеме крутом вес назад переносить не надо.. Мощи как раз не хватает(у альфы точно) У отца и 110 была и 72.. Если 110 хоть как-то едет, то 72 совсем чахлая.. Её плюс только в том, что можно подмышку пихнуть и перенести, если что

А бак чистый? Мусора конечно жесть.. у нас давно такого нет.. фильтр годами можно не менять, либо вообще не ставить

Именно по этому я не признаю на дальняки и вообще для трасс моточахотки типа юбр.. Легкий маломощный мот годен только для города, легкий с большими ходами подвесок и мощный для эндуро.. тяжелый и мощный для трасс и лично мне удобнее на таком в городе.. Универсального не бывает... по чуть чуть удобно везде, это то-же, что не удобно нормально ни где

А у нас дождь

Я их поверх термобелья одеваю, а на голую ногу, да.. натирают

Зачем писать БРЕД? Отношение к технике у всех разное, как и эксплуатация.. Полно примеров спортов с пробегами под 50 тысяч и более в отличном состоянии. Спортурттуристы многие с пробегами под 100 не редкость.. У меня сейчас на спорттуре пробег 40.. компрессия по 13 во всех горшках и состояние пихла, как и прочего бегать и бегать, пластик малость пошкрябал только, когда скользячку словил

Доступны.. расходники во всяком случае без проблем на япов... Ресурс разный.. Как и где эксплуатировался.. Надо на месте уже на состоянию аппарата смотреть.. Может и с 5 тысячами дровами быть, а может с 50 тысячами в отличном

Что за бред С тем же успехом эндурики б.у. все хлам.. Многие (спорты там или спорттуры) следят за мотоциклами и они в отличном техническом состоянии.. Есть безголовые либо стантеры, которые убивают мот.. но такие дрова видно сразу.. И что такое насиловать двигатель? У спортов, спортуров пихло рассчитано на высокие обороты 10-14 тысяч.. И то, что эндуроводу кажется убийством, вполне обычная эксплуатация.. А стоппи -вилли, че то не припомню уже, шоб кто-то так по ДОП ездил, лет 20-15 назад , когда с яв и ижей на ипонию пересаживались, то да..

Убить можно и на первых 100 км. Разговор о нормальной эксплуатации. Или ты изначально нацелен на поиск ведра с болтами?

Если ты рассматриваешь мотоциклы за 250-300 т.р., то в эти деньги уже f4 инжекторных полно, зачем 89,90,95.00 год смотреть ?.. 30-40 тысяч для неё даж не середина жизни.. ближе к началу..

У нас сугробы другие немного, не пушистые .. Бедный Шнивовод махал лопатой и с завистью смотрел, как я в сугроб парковался.. Так что все относительно :D

Таки альфа 110 весит 90 кг.. Это ваще не мало для её мощности, если переложить на другие моты.. А по поводу крейсера, то у меня на эндурике с 30 силами и весом 106 кг. крейсер один хрен 90, хотя он и 140 жарит по gps.. Для кресерских скоростей за 100 тяжелые мотеги нужны, а на легких и 90 (реальных) утомительно постоянно пилить

Дешево очень для кожаных мотоштанов.. если они живые

У меня работа с разъездами по объектам связана и годовые пробеги как у некоторых за всю жизнь.. И не бывает так, что ебры постоянно вижу, а флеймы вообще не вижу.. Просто ебров очень много, а флеймов в разы меньше

:D Это только часть светящегося.. :P

Вопрос цены

Только потом б.у. ебрик продаешь по скорому за стоимость 2 новых флеймов, а б.у. второй флейм с оставшейся кучей запчастей от первого продаешь за стоимость альфы, и все равно ни кто не покупает

Вот когда уйдет, тогда и надо смотреть как там с зазорами.. Мы о стоковых параметрах, а у тебя колесо назад на 2 см. смещено.. Фартук глязезащитный, шоб грязь на аморт и потроха не летела.. У меня на фотке выше посмотри Глина налипает на любую резину... А слетает грязная водичка

Вспомни какой формы маятник и на сколько больше 18 колесо 120\100.. Надо конечно мерить, но при нерастянутой цепи там 110\100 18 зубастая только только влезает.. Да и зачем ему более широкое колесо с 16 понями, фетиш какой?

Главное с асфальта не съезжать, шоб грязь не налипала и подвеска не сжималась :D У тебя цепь растянута до самого края регулировки.. Сфоткай в другом положении(когда не растянутая типа) и посмотрим что там лезет.. Про фартук уже не говорю.. Ну а впихнуть можно и 130, только вот ехать как

Попробую так ответить. Буду в гараже, померю, правда маятник у меня шире и тебе ничего это не даст.. Думаю что что-то около 140 на такой резине по боковым шашкам, если с шоссейкой эндурной сравнивать. На моем маятнике она шашками близко проходит, а у меня он под 120-140 резину.. ТТР под 110.. Плюс у моего маятник длиннее

99,9 процентов,что не влезет