dica

Не в обиду.. но товарищ не особо и практик походу и несет откровенную лажу.. Когда нива едет уже, то на ней от стандарта очень мало остается, как и на иномарках и чинить их одинаково проблемно для того, кто не знает из чего её собрали.. Если мы говорим о шашлыкинге на стоке конечно, то тогда да, и починить проще и ломается чаще

СТ к примеру шипуют только в путь.. Там даж где дырки под шипы намечено

Между "питерской" и дайнезе, зандонна пропасть.. как по цене, так и по защите. Та, что спина вообще не впечатлила, закрывает только позвоночник, к ремням и способу крепления вопросы.. больше она на алишную смахивает недорогую с мин. защитой подделку под фокс.. Больше для лыж или скейтборда... А фокс оригинальный, он все таки такой, не смотря на сходство

Он тож воздушка.. Мощнее 2 клапанов видимо имелось ввиду? И 100+ крейсера на нем явно не будет, особо с двойкой.. А ибо очень дохловат

Резонно подмечено

Ну а по поводу нищебродства... Мы тут все нищеброды.. не нищеброды идут и покупают мотег за 500+, а то и за 1000000+ новый в литр.. И тема расхода бензина на нем их уж точно не парит.. А у тебя вообще эта тема наболевшая походу(недостатка финансов). А ибо постоянно прослеживаются попытки оправдаться(ну типа дешевый дохлый мотег не потому, что денег нет на бенз и хороший, а потому что он самый лучший, а все кто на новых литровых адвентурах путешествуют идиоты), либо написать о том, что у тебя этого куча и самого дорогого, просто оно валяется спрятанным, ибо в китайском дешевом и лучше и комфортнее :D

Это у тебя помоему проблемы большие.. Что не пост, то либо какой ты крутой мототурист (правдаоб этом знаешь только ты походу), то суперспортсмен с суперфигурой(хотя по фото явно до спортивной фигуры далеко), то самый богатый с кучей мототехники.. и т.д. и т.п. не говоря про то, что ты самый умный с самой правильной точкой зрения, а те кто не согласен лохи и идиоты(крутые байкеры тобиш) Тебя унижают и не во что не ставят в реальной жизни чтоль постоянно, что комплексов столько и ты пытаешься себя все хоть виртуально превознести? :D Честно говоря впечатление такое создается.. Ну а по поводу меня, все что у меня есть, все мое, других точно не касается.. И да, зад дома я не отсиживаю... по мимо мота у меня еще другие увлечения есть :rolleyes: К примеру.. Или вот

Все проще.. Есть нищеброды, которые ищут чо подешевле, говоря всем, что марка не важна и она только для крутых байкеров. А есть те, кто не парится от стоимости и покупает известное с репутацией и проверенным качеством.. Об этом можно сколько угодно говорить.. кто-то в шлеме с али за тысячу ездит, а кто-то в шое за 30+ тысяч.. И тут два варианта к первому... либо он нищеброд, либо он дурак.. умный нищеброд покупает шлем за 5-10 тысяч, но с нормальной сертификацией и качеством.

Стоит Shinko advance 2 сезона, все норм.. Утерлась почти до нуля

185.. рост .. Вес сейчас 85 кг. где-то.. На фотке 95 кг.

Я сейчас похудел.. У меня бедро 65 :D

Одно :D Два у меня за сотню далеко.. У тебя обычные ноги, среднестатестические.. Посему с коленями под штаны проблем не возникнет

У меня здесь около 70 см. Колени одевал под кроссовые штаны.. У меня еще и колени тор форс, а они здоровые.. Обычные гражданские колени (тор сектор) под туристические штаны ваще без проблем влезали

И как ты оттестил это гомно? покатался в ней? :D Надеюсь, тебе не придется её затестить так, для чего она нужна.. Ну а по поводу соплежуев и ссыкунов... не так немного..не все жмоты до своего здоровья выкраивая на всем идебилизмом головного мозга не все страдают и берегут его покупая сертифицированную вещь.. Я надеюсь, ты когда поранишся, не писаешь на ранку.. а то лекарства (антисептики) тож для соплежуев и ссыкунов :D

Сколько у тебя объем бедра..? Если наколенники налезли, то и штаны подберутся, шоб поверх наколенников оделись :rolleyes:

Думал на легковой сегодня ехать.. Смотрю в окно и понимаю, что поеду на Паджере :D

Ну чего.. В Питере самое время трактор выкатывать.. Снега полметра :D

,На эндуро вообще сезон не закрывается в отличии от фантазеров, которые выкладывают постоянно ссылки на чужие посты,и достижения т.к. самим козырнуть видимо и нечем кроме слов и фантазий :D Ты бы лучше не пустословил очередной раз, а делом свой опыт и навык доказывал :rolleyes: Поехали в сл. выходные погоняем по лесам-полям.. Там и посмотрим, фантазер ты, или умеешь мотоциклом управлять :D

По ДОП рисково.. Асфальт обледенелый.. Проще и безопаснее на прицепе дотащить.. Я зеленого в такую-же погоду на учет ставил.. думал, думал и решил все-же на прицепе доехать.. Я завтра хочу погонять, но строго по полям рядом с гаражом, где авто нет

Позавчера снег весь день валил , как и вчера и сегодня.. А позавчера авто на 4 колесах ,как коровы на льду половина ездили, кто переобуться не успел.. весь город стоял :D И да...Не сыпят ничего на дороги в Питере сейчас.. Только на КАД и область.. Я на авто езжу, ничего не белеет и стекло чистое :rolleyes:

Думается 10 летний опыт с 10 тысяч км. мототошнота с 90 км.ч по хайвеем гораздо меньше даже года и пары тройки тысяч км. эндуротуриста или пилота на спорте(если о навыках управления мотоциклом).. Это я тебе как человек с опытом мототуризма с тошно поездками по несколько тысяч за раз по асфальту и укатанным грунтовкам и как остальные два варианта эксплуатации говорю.. Так что поменьше гонору.. Против пару часов прохвата по лесу поездка по асфальту в под тысячу за день по асфальту раем покажеться

У нас по разному мотоциклы ездят и у мототуристов 10 л.с. мощнее и быстрее на трассе?

И правильно.. бесполезно спорить с хвастуном с гипертрафированной собственной значимостью и нелепыми фантазиями о пробегах выходного дня на мопеде

То-же поясню.. Самая низкая точка задний орех.. На него нагрузка допустимая с нормально накаченными шинами мало влияет

Как это свежести авто, шин? :D На стокошинах авто протектор явно не 40 мм., а от свежести авто мост задний выше не становиться.. 220 мм. у неё заявленный клиренс на стандартной резине, как и у большинства стандартных внедорожников.. Самая низкая точка низ ореха.. А у тебя просто морда просевшая.. на не убитых по подвеске нивах под передком просвет больше