Magellan

В Веломире сейчас предновогодние скидки. Выгоднее всего цены на МХ джерси и штаны. И на шлемы Fox. До 50%. Но я вам этого не говорил. :ph34r:

Парни ещё рассказали сколько стоит на пароме с прицепом переправиться. Тоже расстройство. Но деваться некуда. :) А дизель да, это хорошо!

А мы с друзьями прикупили прицеп вскладчину. Что бы можно было выезжать за пределы нашего региона. :) Будем планировать на майские в Крым.

Так у меня гоупро, вроде не про нее разговор. )) Я чет и не знаю почему в 60 кадров не снимаю. ))) Как раз недавно думал, что надо бы. Можно было бы замедлить где-нибудь..

Да как подробнее. Коптер когда собираешь надо расчитывать параметры силовой установки. Пляшут всегда от полезного веса - сколько коптер должен таскать, и от размеров. Т.е. надо выбрать какие нужны моторы, какие пропеллеры на них, от какого аккумулятора это все будет питаться. Соответственно в спецификациях моторов описано какой должен быть ток при определенном проценте загрузки мотора с конкретным пропеллером. И от этого подбирается аккумулятор. Я же по неопытности купил аккумуляторы которые необходимый ток выдавали только на самом пике. По-этому при взлёте сразу сильно проседало напряжение на аккумуляторе и просто он быстро разряжался. Купил для эксперимента другой аккум, большей емкости, соответственно и ток у него выше. И совершенно по-другому все стало. При взлете резкой просадки напруги нет и время полета больше, хотя и вес увеличился. Вот как-то так.

Все понял. Спасибо! Не обратил внимание, что в нем четыре ячейки. У меня Imax заряжает по умолчанию ячейку до 4,2 В, но в нем скорее всего это можно поменять. А вобще меня пара аккумов испортилась, но не от этого. От того, что ток могли выдать меньше чем был нужен, поэтому всегда работали на самом пределе.

Да, действительно для аккумулятора например 5000 mAh 40C ток будет 200А, но по опыту коптероводства могу сказать, что китайские аккумы Turnigy, Zippy, и им подобные ток выдают примерно 25-50% от заявленного. Надо это учитывать. У хороших аккумуляторов ток будет больше, но они весьма дорогие. LiPo 4S в заряженном состоянии будет иметь напругу 16,8 В. Это нормально для мотоцикла? Еще вопрос по балансировке ячеек мото аккума не очень понял. Про мотозарядки интеллектуальные. У авиамодельных аккумуляторов есть для этого специальный провод, который соединен с каждой ячейкой, собственно через него и балансируется аккум. А как в мотоциклетном осуществляется? И может подскажет кто, до какого напряжения заряжается 12 В мото аккум как у нас?

Дело не только в количестве кадров. Дело еще в цвете и свете, в оптике. Еще например в структуре изображения. Монтировал как-то ролик с поездки, у товарища была SJ4000. Мягко говоря снимала так себе. Потом он ее поменял на Xiaomi разница конечно значительная по картинке. Я тем, кто у меня просит посоветовать недорогую экшн камеру, рекомендую выбор начинать имено с Xiaomi Yi. Из китайских ещё неплохо снимает SJCam SJ5000+, но она дороже. Вот он видео недавно выкладывал с сяоми:

Уверен на тот момент у наших кроссменов было лучшее, что они могли достать. Он же не в ватнике и ушанке? И сейчас бы им не пришло в голову одевать наколенники с алиэкспресс стилизованные под фокс или шлем с того же сайта за 30$. В общем какой-то разговор немого с глухим получается. В конце-концов каждый купит, что купит. Все свое мнение выссказали, и будем надеяться на благоразумность тех, кто экипировку выбирает. :)

На счет скидок я уже говрил.. Недавно в Веломире была скидка 40% на все. Судя по новостям до этого была еще распродажа в сентябре. Мониторьте новости и будет возможность урвать хорошую цену! Так и во многих других магазинах. Да, товара хватило не всем. Но даже заказв уже под конец распродажи кое-что досталось интересное. Друг отхватил колени Leatt, которые упоминались выше, за 3 с чем-то тысячи. Почему то многим в них неудобно. И у меня они постоянно липучками за мотоштаны цепляются. Надо их доработать будет. А по защите - да, за свои деньги отличные.

Ненене, Дим, туда нам пока рановато и это немного в другом месте :D

Справедливости ради нужно отметить, что в MotoGP и Дакаре гоняют в шлемах LS2. Но эти шлемы конечно немного другое.

Прочитал тему, ну думаю ща я напишу трактат, помогу парням вразумить всех этих советчиков китайских поделок!! :lol: Думал, думал как же донести свои мысли ведь столько раз твердили, приводили доводы, реальные случаи, а народ купив мотоцикл за сто тыщ, а то и доролже продолжает экономить на экипировке. Ладно, это дело каждого. Посоветую в очередной раз почитать эту тему: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3958-%D0%BC%D0%BE%D1%8F-%D1%8D%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0/ На моей практике китайская ноунэйм экипировка (слава Богу у меня не было этого гумна -_- ) еще ни разу не работала как надо за очень редким исключением. Из китайских фирм на который можно обратить внимание это Scoyco и LS2 (может есть и другие, дополните пожалуйста), но цены на их продукцию не сильно ниже чем у других производителей. Не надо экономить на своем здоровье, ребят! Если хотите сэкономить ищите скидки и распродажи. Недавно была распродажа в Веломире - 40% на всё! Кто хотел - отхватили себе по афигенским ценам хорошую экипировку. Есть разные варианты заказа из-за границы подешевле. Все в ваших руках.

Чуваааааак! Я тут две тыщи шурупов заказал. Могу тебе отсыпать. Создадим на Содышке али еще на каком пруду банду чайномотовскую а то не видел тебя уже сто лет. :lol: :D

Вилка у этого вашего лифана какакая-то стрёмная. Вчера смотрел двухкороночные вилки для велосипедов, так они понадежней выглядят. :)

Я имел ввиду всякого рода неведомую фигню с алиэкспресс и подобных сайтов.

В кроссовом на скорости больше 80 км/ч очень некомфортно (шумно и его очень колбасит). Более-менее ехать можно если голову вперед наклонить. Если еще просто сильные ветер на улице, то совсем труба. Ну а вобще берите любой НЕ китайский какой подойдет по форме головы и понравится по цвету. За те деньги, что вы назвали у всех свои плюсы и минусы будут. Лучшие это Shoei VFX-W и Airoh Aviator, классика т.с., но и цена другая.

Сложно что-то посоветовать. Моделей шлемов очень много в эту цену. Вообще скорее всего Вам нужен интеграл раз в основном вы хотите ездить по асфальту и быстро. Почитайте эту тему, может станет чего понятней: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3958-%D0%BC%D0%BE%D1%8F-%D1%8D%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0/page-1 Из кроссовых недорогих шлемов я бы обратил внимание на новую модель Airoh Twist. Стильно, модно, молодежно и айрох к тому же. Думаю хороший вариант, хоть и чуть дороже.

Сама пытается отвалиться только та, что на хвосте. При каждой мойке болтается, а потом прилипает обратно. На переднем крыле ушла когда его сломал. Остальные вроде держатся. Кстати на мой взгляд неплохой дизайн у них. :)

Мдааа.. Вот так вот купишь ямаху ВР, а она топленая перетопленая.. ))

На последнем фото оранжевый БМ ars523

Доделал видео второго сезона моих лайтовых, но весёлых эндуро приключений на русском китайце Baltmotors Enduro 250 DD. ;) В видео по большей части вошли кадры с поездок с которых не было отдельных роликов. Мотоцикл по-прежнему служит верой и правдой, надеюсь следующий сезон будет ещё интересней. Музыка всем здесь известная. :)

В выходные был на мотокроссе, обратил внимание, что подавляющее большинство мотогонов ездят в очках 100%. Этот сезон отъездил в 100% Racecraft. Очень нравятся, всем советую! Отличный обзор за счет большой линзы, хорошо проветриваются, не потеют, хорошо прилегают к лицу. В шлем Fox V2 влезают впритык и только без защиты носа, жалко конечно.. Кстати Анастасия Нифонтова ездит в очках Scott.

Мотоботы и колени нормальные :rolleyes:

Товарищ снял весёлое видео. Всем деревенского безобразия!! :D