Magellan

Аааа. Еще вчера забыл сказать. От КТМа 85 ставять еще Acerbis. Подходит и выглядит поприкольнее нашего, и пошире. В Москве в фалькон мото есть.

Не, я такого уровня пока не достиг ))

А мы тут немного полетали

А мы вчера с Арсеном (ars523) немного по полям прокатились. По уже сухим. :) Застали красивый закат.

В сторону Судогды ездили только от Нижегородской трассы на Дюкинские кареры. Ну и еще когда в Муром ездили, шли параллельно трассе до Судогды, дальше по асфальту и от Тюрмеровки еще по лесу. В сторону Гуся, Москвы почти никуда не катались, но еще съездим думаю. Просто в этих краях мы примерно дороги и направления знаем.

В выходные хотели отправиться в мото поход с палатками, но у нас всё дожди идут. Циклон итить его! :lol: По-этому выезд с палатками отмнился, решили прокатиться одним днём полевыми дорогами до Суздаля с заездом в село Заполицы и осмотром разрушенной ГЭС. В пятницу прошел очередной ливень, все дороги в полях развезло. Так что ехать было весело, скользко и какахи из под колёс летели метров на десять. :D Пару раз шлёпнулся, ляжка теперь синезелёная, задумался о бронетрусах. :ph34r: Несколько фоток:

Самое интересное, что документы есть. ПТС есть, в котором написана мощность аж 5 л.с.! :D Поворотники, зеркала - все в комплекте было. Прям "Рэди ту рэйс энд райд бай роад". B) Он на моем прокатился, сказал, что очень похож на его старую хонду XR по поведению. Ну нам выбирать не из чего. Будем пока ездить на том что есть. Благо оно есть и ездит. :lol:

Вчера дали прокатиться на КТМе 250 кубов 2Т. Эндуро. Какой-то лютый аппарат. :blink: Весь собранный, жесткий, сиденье реально жердочка. Вибрирует во все места тебе, трещит. Но самый пипец начинается когда ты открываешь газ. :wacko: Он либо сразу уходит в букс, либо если хватет сцепления с покрытие уносит тебя в заоблачную даль. Реально от небольшого поворота ручки. Подвеска хоть и кажется жесткой, но отрабатывает конечно не как на БМе. Если на кочке подскочил, то ты именно приземляешься на землю, а не обрушиваешься как на БМе. В общем хоть я и прокатился всего кружок по лесу, но это тоже интересный опыт. Теперь я лучше представляю чего хотел бы в будущем, но пока еще не совсем. :lol: Потом еще прокатились по самопальной кроссовой трассе. Очень интересно! На трамплинах я конечно не прыгал, но повороты там проходить интересно, обязательно скатаюсь ещё туда!

А как думаете в такую машинку влезет мото цепь? http://ru.aliexpress.com/item/MTB-chain-clean-machine-mountain-bike-road-bicycle-Motorcycle-Chain-Cleaner-Box/1957176930.html Та машинка (с предыдущей страницы) вроде не критично дорого стоит на луисе, но доставка в Россию еще столько же получается. :(

Всем привет! Когда вывешивал мот обратил внимание, что он брюхом стоит не ровно на плоскости. Подумал, что погнул подрамник. В выходные посмотрел попристальней - подрамник неровный, но не похоже, что он гнутый. У всех он такой? Та сторона, где снизу крышка на картере изогнутая. Кто как ставит на брюхо мот что бы он криво не стоял?

Ёмаё! Я так кайфую от мотоцикла! Да же вот просто сел уже когда, вот это чувство высокой посадки, чувство, что мотор отзывается на твое движение рукой. То, когда ты преодолеваешь препятствия, заезжаешь в горки! То чувство когда ты сам его обслуживаешь, когда что-то сделал и ты видишь - о да, действительно теперь все хорошо и можно дальше в путь! А еще компания. Эти люди.. Не встречал всё же среди мотоциклистов плохих людей. А еще оказывается у нас такие места красивые даже возле города. Каждый раз что-то новое открываешь!!

В коробке БМ продается собранный. Прикрутить только руль и то, что на руль крепится.

Эффект даст, но его будет недостаточно. Я когда на родной резине ездил по песку мотоцикл жил своей жизнью. Думал вот сменю резину на злую и будет держак! А фиг. Ну держак конечно стал получше, но переднее колесо все равно норовит уйти в бок. Оказалось я зря не слушал друзей, которые говорили, что по песку надо уметь ездить. А может я просто боялся тогда больше чем сейчас. В общем как надо: газ открутил, привстал, ногами мот обнял, задницу назад свесил и шуруешь! ;) Не то что бы я уже готов ехать на Дакар, но начинаю ощущать мотоцикл и скорость уже чуть больше чем в прошлом году. Надо тренироваться!

Спасибо! Снято на gopro hero3+ black edition. монтаж в адоб премьер цц. Файл получился около 600 мб в кодеке h264. Он меня вдохновил!!! :rolleyes: Обложка на зеркалку. 60д. Фото непостановочное.

А мы на прошлой неделе спонтанно выбрались после работы прокатиться. Сначала хотели вдвоем, а получилось всемером! :)

Еееее, прибавится БМчиков во Владимире. ^_^

Достойно потрудились!

Вот нарисовал: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zKu1KOQchANc.kxisvqZCvcl0 Ехали через Сновицы, в Сновицах до многоэтажек и возле них направо, на гору к церкви, там по полю до дороги в пос. Содышка, в Содышке налево на кольце до моста, а после моста чуть правее и прямо по полю, но потом через МЮД выехали на трассу. Но там направлений по полям катать не перекатать. Можно через МЮД до трассы доехать и поехать по полям с другой стороны от нее через Порецкое, Улово и мимо Павловского.

А вот и видео с покатушки до Суздаля

А у меня эти выходные были асфальтовыми. :) Прокатились с другом по городу в составе колонны в честь Дня Победы, потом еще немного разведал дорожки возле города. На следующий день ездили с ребятами из Москвы в Суздаль. Море позитива и отличная погода. Всех с праздником! Колонна на День Победы Суздаль

Там на японцах были только мои друзья. А нас где то треть была от общего числа. Остальные либо на восходах либо на китайцах. В общем-то там не было особого харда. Если бы я сам не сглупил, то ничего бы не случилось. Вот сюжет с местного ТВ:

Алексей, а в Иваново есть магазины с экипировкой? И что бы выбор был??

Живее всех живых ирбисов. :D Сегодня крыло купил.

Всем привет!! Хотел кратенько рассказать как прошло субботнее ориентирование, но нафигачил целое Эссе, потому что эмоции еще переполняют. :) Как обычно бывает в нашей компании - идея той или иной поездки рождается спонтанно, организуется быстро, а автор идеи обычно не едет. :lol: И тут получилось так же - ребята прислали информацию про эти покатушки, но сами заболели и в итоге не поехали. Вобще должно было нас ехать аж 15 человек из Владимира, нашли три газельки под мотоциклы, но в самые последние дни кое-кто поехать не смог и в итоге нас до соревнований добралось только 9 из Владимира и один из Коврова (своим ходом). Всю неделю следили за погодой, каждый день был богат на сюрпризы - то солнце, то дождь, то ветрище, то град, но утро субботы было настораживающе солнечным и безветренным... Вот так с хорошим настроением (предварительно в пятницу загрузив мотоциклы) мы и отправились в посёлок Мстёра Владимирской области покорять местные пампасы. Вобще организаторы писали, что очень расстроены тем, что весна в этом году выдалась сухая и в лесу воды нет. Но первые признаки того, что они слукавили мы увидели еще подъезжая к намеченному пункту. В лесу по бокам от дороги стояла вода. Лагерь соревнований был разбит недалеко от поселка в поле, подъезжать надо было по грунтовке. Приехали, выгрузились. Я оживил свой мот (пришлось брать домой на зарядку аккумулятор, установленная неделю назад розетка под USB и прикуриватель его полностью высадила). Организаторы провели брифинг и мы ушли дальше готовиться. Небо над горизонтом начинало синеть... К моменту старта туча уже подлетала. Стартовали ребята из класса ТР-0 на мотоциклах и мопедах с дорожной резиной, начали выстраиваться к старту мы. Надо сказать, что в соревнованиях личный зачет, но мы понимали, что скорее всего во многих местах по одному наших коней за уздцы не вытянешь (так и оказалось). Стоим на старте. В ряд 10 мотоциклов, все газуют, переговариваются. Мы договорились ехать вчетвером - я, парень на ямахе 600ке (Ваня), его брат на ямахе 250-кубовой и еще один парень на дырзете. Ваня говорит - Мы сейчас сильно не гоним, пусть нас все обгонят и спокойно поедем. Стоят все газуют. Ваня прямотоком своей шестисоткубовой ямахи сотрясает окрестности, где-то дальше слышно стрекот двухтактного КТМа. Сердце бъется, душа где то подвисла, Мишан, который на дырзете кричит - Надо было плеер взять.. И тут отмашка, старт! Какое там сильно не гоним? Они газанули так, что удивительно как мотоциклы из под них не выскочили. А дальше все как в тумане.. :D Шучу. Дальше пошел дождь, не сразу, но очень скоро. И без того скользкие под листвой дорожки размокли, все размокло. Мы брали одну точку за другой, бешеный (для меня) темп. Спасибо ребятам, что меня дожидались и я старался не отставать. Уже после первой точки через маску ничего не было видно, она была сырая и изнутри и снуружи, снял. Тут я понял зачем кроссовому шлему к нужен козырек - какахи из под колёс других мотоциклов летели размером с кулак, да и от веток надо было уклоняться - глаза-то не защищены. Всего было 25 точек. Все разные, интересные. Где-то надо было заехать на вытянутый холм у которого горизонтальной поверхности на мкушке по ширине не больше 2х метров. На нем было 2 точки в разных концах. Где-то надо было прорубиться через поваленные деревья, а потом там развернуться на пятачке в 3 метра и вернуться этой же дорогой. Были точки посередине луж (или это были маленькие озера?). В одном месте мы разделились. Я поехал брать точку на довольно крутом склоне, а парни уехали искать соседние. И тут я сглупил.. Сейчас даже не знаю жалко или нет, но это опыт и наверно хорошо, что я его получил. Я стал заезжать на этот склон под прямым углом к нему, а он был довольно крутым. Я даже не привстал и не перенес вес вперед. :( В итоге заехав метра на четыре, мотоцикл сделал вилли, я газ не убрал и он описав дугу улетел вниз по склону, как в лучших традициях польских хард-эндуристов. :) В итоге: сломано переднее крыло, отвалился хвост с номером, отвалился ограничитель поворота руля, ну и так по мелочи. Жалко конечно было ппц, ругал себя, но решил продолжить участие. Обломки собрал в пакетик и убрал в рюкзак. А точку все же взял заехав немного по-другому. Вобще падал я наверно раз сто! Просто заваливался. Один раз завалился на склонетак что мооцикл лежал своим верхом вниз по склону. Хорошо поднять помог дяденька один из местных, который участвовал на ирбисе ттр-125. Самая засадная точка была в овраге. Она у нас была уже под конец. Лес, очень сырой лес, даже по запаху чувствуется. В нем крутой овраг. Вниз одна дорожка, которую до нас уже размесили, да и дождь прошел. Вниз кое-как спустились, колеса блокировались, за поверхность ни как не цеплялись. А внизу оказалась канава с водой и глиной, через которую надо было добираться к точке. Первым эту точку поехал брать Ваня на 600ке, сфотографировался, а проезжая обратно через эту канаву поднял такие фонтанищи, что мы поняли - мы мы за этой точкой не полезем. Вытащили его и решили выбираться из оврага. Но не тут-то было. Уже к этому времени силы начали оставлять нас. Абсолютно все болело, ноги не поднимались, дышал я как паровоз. Пока парни выгазовывали вверх по тропинке 600ку я попробовал проехать т.с. по целине чуть в стороне, получилось только на половину. Дальше меня подтолкнул Мишан. Когда оказались наверху увидели, что парни лежат без сил. Отдохнули немного, поехали дальше оставалось три точки, по сравнению со всеми предыдущими, весьма простых.. Наша группа финишировала второй, чему я очень удивлен был. Думал все уже на финише. Первыми приехали ребята, которые брали точки в другом порядке и съездили в овраг еще по сухому. В итоге мы мест ни каких не заняли. Я взял 21 или 22 точки из 25. Не стал брать те, где надо был ехать в озеро и ту, которая в овраге была. В лагере нас накормили кашей, напоили чаем. Вобще обстановка в лагере была какая-то семейная. Очень приятные ощущения остались! Все первые три места в классе ТР-1 заняли ребята из нашей компании, чему я тоже рад! И немного фотографий от моего друга: Всем спасибо за внимание! Роман Баринов, Доброе Эндуро расинг тим :ph34r: :ph34r: :lol:

А вот и новая лапулька КПП. Такую можно повыше задрать, а то родная в движок упирается. http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.160.jFpDNr&id=44828012277&ns=1&abbucket=5#detail Кстати может кто посоветует еще нормального посредника? Заказывал один раз через vivatao. Вроде все норм дошло, но долго получилось. Хочу попробовать через мистертао. Кто чего скажет?