-
Постов
571 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Magellan
-
Чего ты фигню какую то порешь? Что ты такой написал? К чему это вобще??? Я разве с тобой о чем то спорил? Причем тут Ваня? Зачем мне куда-то ехать смотреть на то что мне не интересно? Зачем??!
-
Ну у меня конечно не такой большой опыт как у тебя. Ездил на KTM EXC 250, ничего, прикольный. Мощный, подвеска работает шикарно. Надеюсь по весне еще на EXC 125 прокачусь, очень интересно. Ничего против 2Т в целом не имею. Но советовать 50 сильный 20 летний 2Т драндулет новичку который собирается ездить по городу с девушклй это за гранью добра и зла. Да еще и без ПТС. Нахрена он ему? Ты бы ему еще CR500 посоветовал. :blink:
-
Да не, это нормальная цена на них. Плюс минус 20 т.р. Когда я покупал свой мотоцикл эти кавы новые в России у дилера стоили в районе 200 т.р. Это было в 2014 году, до кризиса.
-
Ааа, тогда да. Тебе вполне подойдёт и мотард, нет смысла брать турэндуро или полноценного гряземеса. 50 км в одну сторону это совсем небольшой пробег по трассе. Устать не должен на мотоцикле такого типа. А в городе и подавно. В принципе думаю, в пределах 200 км в одну сторону это максимальный комфортный пробег на мотоциклах такого типа (у меня товарищ в Питер из Владимира ездил на мотарде БМ Дакар, но это частный случай). Посмотри, посиди на Baltmotors Motard 250 DD. БМовские мотарды весьма ликвидны на рынке (это на будущее). Дакар тоже будет неплох, но цена за новый конечно весьма высока теперь. Если понравилась та хонда за 300 тысяч, то советую глянуть на Kawasaki D-Tracker 250 (или его эндуро версию Kawasaki KLX 250 S). За твои деньги можно найти весьмаааа свежий. Это считай аналог той хонды, только немного дешевле. UPD: Во какого в Москве продают, 2012 год, 3700 км. Считай новый! http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1968321-7d6383.html
-
Тут абсолютно так же. Будет сыпаться и будешь чинить. Может по мелочи, а может и по-крупному. Степень того как он будет сыпаться зависит от предыдущего владельца в бОльшей степени. Не забывай, что новый мотоцикл тоже обслуживать придется. Китайцу времени придется уделить побольше (чем новому японцу :)), но за сезон, а скорее и два криминала с ним не случится (хотя опять же как эксплуатировать будешь). И еще не пойму почему рассматривается только мотард? В начале темы вроде написано и про эндуро. Можно взять эндуро и обуть его в универсальную резину. И по асфальту норм и в лес заехать можно.
-
Вот чего в ВК в группе про балтмоторс написали. Грусть, печаль, тоска.. :(
-
Во какого пожирателя пространства продают в Самаре. Как раз в твой бюджет и на экип еще останется.
-
Я тут мониторил эту тему.. За 200 тысяч можно купить чекуху которая будет живее всех новых китайцев вместе взятых. Инфа 146%. За 250 можно поискать Honda XR 400 R или Suzuki DR-Z 400 S. Но их придется скорее всего чинить. Но зато после это будут мопеды дьявола которым не будет сносу. С работающей подвеской, что немаловажно. Двоих унесут в заоблачную даль без проблем. Запчасти на японцев стоят как на самолёт. Как на самолёт из золота. Но ломаются они конечно реже. Турэндуро, за 250 тысяч будут старые. Ну просто старые и все. Может они и ездят, но фик знает, я б не стал смотреть.На более менее современный Tenere цены начинаются от 350 тысяч. Мот огонь. Но это нижняя планка, неизвестно чего с ней делали. Если смотреть на новые мотоциклы, то только Дакар или стелс эндуро 450, вариантов других нет. С Irbis XR 250 R не надо сравнивать, это совсем разный уровень технологий даже для китайцев.
-
Но почему то куча кроссменов гоняет в Альпинстарах бесшарнирных. :) Посмотрите Форма Доминатор.
-
Отличные сапоги! Много народу в них гоняет. Но надо мерить сразу с наколенниками, у них узкое голенище и короткая верхняя застежка.
-
Поглядел фотографии на сайте Fly - защиту пятки они так и не сделали. :( Надеюсь хоть качество подтянули. А вот шлемы F2 у Fly говорят действительно хорошие.
-
Это не мое видео. Товарища. Я ему вопрос перенаправлю. Попробуй на профильном форуме этот вопрос задать: http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=647390 http://www.gopro-club.ru/forum/topic/2877-yi-action-ot-xiaomi/
-
Ээээх! А я в выходной начну мот готовить к сезону. Подвеску начну перетряхивать и т.д. Озаботился тут выбором куртки для покатушек - надоело сноубордическую в пампасах гваздать. Сначала присмотрел туристическую Modeka в мотомагазине. С подстежкой, мембраной и всеми плюшками, но как-то не села она на меня хотя размер был XXL. И еще не понравилось, что она короткая (хотя модель считается длинной). В итоге купил в Сплаве штормовку Panzer Hard, сшита из Кордуры 500D. Надеюсь по лесам будет хорошо. А когда холодно буду флис поддевать. Разница в цене в 3 раза - жаба спокойна. :D
-
Какие-то упаднические настроения.. Где все? Где бурные обсуждения? Раньше как интересно было - заходить на форум, а тут всегда кто-то что-то обсуждал, что-то придумывали. Тоска зимняя на всех напала видимо. Или продали БМы. :(
-
У меня 3+. Дело в угле зрения. Чем шире угол тем лучше чувствуется скорость. У тебя один выход: пересаживаться на стелс и вваливать на нём так что бы даже на твою камеру скорость чувствовалас огого. :lol: :P Спасибо за видео!!
-
Я у них пытался заказать. На заказы через сайт не риагируют, сами находятся в Одинцово. Так что это только для жителей Москвы. На картинке на этом сайте на самом деле саморез фирмы Wurth. Стоят они дороже, чем те, что на этом сайте. 400р. за 100 шт.
-
Как я понимаю несколько причин. Что бы не сверлить корд. Ну и из-за того что была возможность купить саморезов с толстой шестигранной шляпкой и еще они были довольно толстые, по-этому может длинней чем надо (по-этому обкусывали на нужную длину). И еще что бы не свелить предварительно резину. Такие обкусаные заворачиваются прям так - свело самореза вставляешь в головку и вкручиваешь его шуроповертом. Если кровельный саморез изнутри закрутить то его сверло высверлит себе резину, значит не так плотно сидеть уже будет. В общем сделали как сделали. )))))
-
Просто для статистики расскажу. У нас в компании эндуристов многие гоняют зимой и у всех зашипована резина по-разному. В итоге по отзывам друзей: 1 место - заводская шиповка. Есть мотоцикл и питбайк на трейлборгах. На снегу и льду держат траекторию и перед и зад отлично. При желании зад пускается в контролируемый занос. Вроде как даже на асфальте не сильно точатся. Но дорого. 2 место - колдкаттеры и шиповка дюбелями (как описывал здесь раньше КДГ). Колдкаттеры тоже хорошо держат как на льду так и на укатанном снегу. Очень простой процесс шипования резины. Недостатки - на раз стачиваются по асфальту и тоже теперь дорого, хотя дешевле заводской шипованной резины. Шиповка дюбелями трудоемка, но выходит гораздо дешевле чем колдкаттерами и по отзывам держак отменный. Лично катался на мотоцикле у которого впереди были дюбеля - держит очень хорошо. 3 место - шиповка кровельными саморезами. Берутся саморезы, у них откусываются шляпки и тем местом, где была шляпка саморез вкручивается в шашку. Снаружи остается только "сверло". Как показала практика если правильно все сделать и подобрать правильную резину, то держат тоже хорошо, так же прогнозируемо можно зад отправить в занос. Процес трудоемкий. И если накосячишь, то такие "шипы" могут загибаться или вываливаться. Довольно бюджетно. Вот. Еще был вариант шиповки болтами. Как дюбелями, только в покрышку изнутри вкручивается болт с шайбой, снаружи надевается еще шайба и закручивается гайка, потом она прихватывается сваркой. Но такие шипы быстро затупились и пришли в негодность (не знаю точно что послужило причиной). Вот. :)
-
Эх, а мото жизнь и зимой не замирает! Всех с наступившим новым годом!! Сил, счастья, здоровья!! Друзья все каникулы гоняли по льду на мотоциклах, тоже очень хотелось, но я был в Сочах, немного взорвали пухляк :) Надо теперь тоже мотоцикл выкатить что ли.
-
Она крепится как гоупро. Вот на али с ходу попался такой набор: http://ru.aliexpress.com/item/Adjustment-Curved-Adhesive-Helmet-Side-Mount-kit-For-GoPro-Camera-Hero-3-3-2-1/32270522734.html?spm=2114.03020208.3.233.ajepYu&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201644_4_79_78_77_82_80_62,searchweb201560_1