ldov13

Благодарствую на добром слове! Завсегда обращайтесь!!! Волгоград открыт для всех (ежели одолеете волгоградские дороги :) ) Поездка получилась отличная, несмотря на забытую на заправке банковскую карточку, оказавшуюся короткой новую цепь, ручьи под палаткой на побережье и 11-кратное промокание под дождем в дороге! Спасибо, парни, за компанию! Рад был со всеми познакомиться!

Город-герой присутствовал!!!

И правда, забыл, Рома, про твою Газель. Как она, кстати, поживает? На газу доехал?

А у нас из поломок - два открутившихся болта (правда потерянных по дороге, заменить которые пришлось подручными средствами в виде болтов из кузова Газели) и некстати умершие цепи (на которых, тем не менее, благополучно доехали все).Даже Racer Сани из Тулы сочно подававший сигналы о необходимости ремонта, справился с дорогой наравне с другими мотоциклами. Браво, Китай!!! По дороге, кстати, не раз встречали то "текущего" маслом японца, то TDMа со сгоревшей электрикой (это я его встретил на обратной дороге близ Морозовска, помочь, к сожалению не смог)

Все, кто осилил-приехал на море!

Из Волгограда был один я. Вернулся два часа назад.

Ребята, киньте координаты конечной точки, на всякий, если в Ростовской области не встретимся. Мне всю дорогу от ВОлгограда предстоит осилить за сутки - выезжаю 12-го рано утром.

У волгоградцев проблемы, скорее всего еду один. Выезжаю либо завтра после 18ч. (сразу с работы) либо (если будут сложности с ремонтом) - 12 с раннего утра. Сориентируйте - где будем встречаться. До Морозовска дорогу знаю, дальше - нет. Телефоны в личку ускорят встречу =)

Сегодня купил новые звезды и цепь - вечером буду менять (если мошкА не сожрет), потом экстренные сборы (так что звиняйте, ежели что для общего костра забуду). Выехать могу только в 18 ч 11-го (в худшем случае - рано утром 12-го). Днем созвонюсь с другими волгоградцами, если что - поеду один. Встречайте где-нибудь в Ростовской области.

В прошлом году в поездке в Белгород если бы не дождь - вообще сумку за 4 дня не открывал бы. Ночевал в квартирах и на заправке - спальник , палатка и пенка так и остались в магазинной упаковке. Зато ежели вдруг понадобилось - все с собой. А так, конечно, много лишнего всегда берется.

Договорился на работе! Начинаю спешно собираться!! Записывайте меня в список и, пожалуйста, наклейку зарезервируйте!!!

Отдельные ПОЗДРАВЛЕНИЯ ветеранам на Украине!!! С праздником!!! Там-то их никто не поздравит... Мой дед на 34-ке участвовал в сражении под Прохоровкой, был ранен, списан на полуторку-санитарку. С 3 орденами и 12 медалями закончил войну в Праге. Жаль умер рано, из его рассказов почти ничего не помню, малой был.

Заказывал себе такую нашивку на спину.По цене точно не помню, ок 400 руб (но это за штучный заказ), Ф 32см Имя в верхней части легко меняется на china-moto.ru номер региона и город - соответственно. Это чтоб непафосно. ИМХО никаких цветов и территорий так мы не нарушим. А наклейки надо сделать обязательно, ибо СОБЫТИЕ ! Для сомневающихся. В прошлом году на своем Patronе ездил по маршруту Волгоград-Прохоровка(Белгородская обл.). На круг вышло 1980 км за 4 суток. Из потерь - сломанное крепление защиты цепи. В Белгороде приварено на место. Ездил один и было страшно недоехать - попутные гайцы отправили по такой глухомани (но дорога там была очень неплохая), что машины встречались раз в час. to Vancouver В компанию на море пока небуду записываться, ибо неясности с работой, но имейте в виду +1 Nochnik на Patron Indigo

Традиционный совет - возьми с собой товарища, разбирающегося в мотоциклах. Он и посмотрит куда надо, и проверит что над,о и тебе покажет заодно.

На прошлой неделе прокатился по маршруту Волгоград-Белгород. На одометре итого 1980,5 км. Прилагаю карты маршрута туда и обратно. Подробности и фотки будут позднее.,

С прошлого года планировал поездку, да как-то все не случалось. Неделю назад решил:все, надо ехать!!! Два отгула, жену -перед фактом (она знала, на, видимо, не верила, что решусь). И вот 12 июня собираюсь по маршруту ВОлгоград-Белгород (Прохоровка) на место знаменитого танкового сражения. По яндексу путь 831км в одну сторону.Еду не спеша, покататься-полюбоваться. Страхов почти нет, стараюсь о плохом не думать. (Хотя, ежели встану в дороге - что делать знаю лишь приблизительно) Завтра готовлю мотоцикл, послезавтра - багаж. Ребята, подскажите, плз, как надежнее привязать багаж к мотоциклу эластичными жгутами с крючками (спортивная сумка, палатка, спальник), на мотоцикле есть пассажирская спинка. А то я что-то все мудрю-мудрю, но как-то все ненадежно, кажется, привязываю To Mihcael - я с собой беру навигатор и смартфон, в нете поищу точки wi-fi по маршруту. To Doxtor - присоединяюсь к просьбе Mihcaela - скинь тел. в личку. Яндекс "ведет" через Оскол, глядишь, и пересечемся.

Немного не по теме топика, но в тему обучения и привычки. Знакомому убежденному мотоциклисту его подруга презентовала велик прокатиться. Он, ничтоже сумняшеся, сел, как говорится, и поехал. Все бы ничего, но надо тормозить! По вЪевшейся в кровь привычке: левая рука - сцепление, правая следом - тормоз..... Он благополучно кувыркается через руль, поднимается (настоящий байкер - даже за руль велика сел в защите!:)), молча откатывает технику к стеночке, садится на мотоцикл, отЪезжает за угол и уже там: "Ух!Ё...., да видал.....на.....в......себе......потом......а потом......с утра........" Потом спокойно подЪезжает обратно как ни в чем не бывало. Психологи про такое говорят "Стереотип мышления" ИМХО. Собираешься ездить на мото - учись на мото, пересаживаешься со скута - учись на мото.

Через месяц после обкатки залез в приборку, выкинул картинку с корабликом, дома нафотошопил вот такую со своими инициалами и распечатал на обычной глянцевой фотобумаге. Зимой думаю заняться спидометром. Извиняюсь за качество, снимал в темном гараже на мобилку.

Вах, как сказал, да :rolleyes: !!!!

Глядя на то, с каким увлечением мой младший сын изучает сайты мотоклубов, открытые в браузере, задумался: а кто же через несколько лет вольется в мотопоток, кто со временем сменит нас за рулем мотоцикла? Предлагаю выкладывать фото будущих Чайна-,Хонда-, Кава-, Яма-, Сузо-, Дука, Харли-, и т.д. -водов, в процессе приобщения к неведомому или уже ведомому миру мотоцикла. Для затравки - фото моего младшего сына. Это уже не первый его "выезд" в качестве пилота, поэтому чувствует он себя на Indigо очень уверенно.

Дежа вю??? Вчера сидал на таком - внешне почти один в один, дилер обещается возить запчасти без проблем, двигун вроде тот же, с другим шильдиком. карб - тот же, остальное посмотреть не было времени. Радуемся??? Мотоцикл OMAKS Чоппер 76000 руб. Двигатель: 163FML, 200 cc, одноцилиндровый, 4-х тактный, воздушное охлаждение Запуск: электрический/механический, дистанционный, сигнализация Зажигание: Электронное CDI Трансмиссия: 5-ти ступенчатая коробка передач (механика) Вместимость: 12 л Тормоза: передний-дисковый / задний-барабанный Тип топлива: октановое число выше 90 Передняя подвеска: Телескопическая вилка (масляный амортизатор) Скорость: 90 км/ч Расход топлива: 2.2 л / 100 км Мощность: 11 (8000) кВт (мин-1) Вес: 160 кг Колесная база: 1485 Размер шин: 110/90-16 / 130/90-15 Габариты: 2265×850×1150 мм Нагрузка: 150 кг Аккумулятор: 12V|6.5 Ahms Отсюда: http://www.omaks.ru/...s/omaks-chopper Patron Indigo 150 Тип двигателя четырехтактный одноцилиндровый Газораcпределительный механизм верхнеклапанный механизм с приводом клапанов толкающими штангами от нижнего распределительного вала/2 клапана Рабочий объем двигателя, куб. см. 150 Система питания карбюратор Система охлаждения воздушная Диаметр и ход поршня, мм 62,0х49,5 Степень сжатия геометрическая 9,0:1 Максимальная мощность двигателя, кВт/об мин 8,0(9000) Максимальный крутящий момент, Нм/об мин 9,8 (7000) Максимальная скорость, км/час 90 Тип привода механический с пятиступенчатой коробкой перемены передач Система запуска электрический и кик стартер Система смазки раздельная, масляным насосом Сцепление многодисковое, в масляной ванне с ручным выжимом Число передач 5 Тип подвески переднего колеса телескопическая Тип подвески заднего колеса маятниковая с двумя амортизаторами Тип тормоза переднего колеса дисковый Тип тормоза заднего колеса барабанный Длина, мм 2215 Ширина, мм 810 Высота, мм 1100 Колесная база, мм 1336 Размер шин спереди 110/90-16 Размер шин сзади 130/90-15 Сухая масса, кг 137 Объем бензобака, л 13,0 Максимальная нагрузка, кг 150 Дорожный просвет, мм 150 Аккумулятор, вольт/А.ч. 12/7 Предохранитель, А 10 Рекомендованная розничная цена, руб 56 250,00

Благодарствую!!! Нашел токаря, сегодня буду звонить. Фотки результатов за мной.

Тоже ломал голову в такой ситуации... Выкрутился так: из сталистой проволоки согнул небольшой крючок, им вытащил резиновую втулку из руля, наклонил мотоцикл и гайка с шайбой вывалилась оттуда. Потом собрал всю конструкцию "наживую" на затягивая и аккуратно вставил на место. Втулка должна входить с небольшим напрягом. Потом просто затянул болт на торце грузика, резинку расперло внутри руля и все встало на свое место. А с другой стороны грузик в поездке потерян :( ! Други, подскажите, чем его можно заменить или из чего сколхозить, хочется хотя бы похожее на хром!

Журналист в пого-. Пресс-служба.