Перейти к содержанию

Злой Сибиряк

Пользователи
  • Постов

    491
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Злой Сибиряк

  1. Не знаю..Может я криворукий.. не так искал..но сколько не смотрел 165 без масленого радиатора. Вопрос чему верить..тому что в ПТС 165 написано, а на картинке 167.
  2. Всем привет. Читаю вашу дискуссию, стало интересно.. и вот что нарыл. http://tgfeva716798.en.made-in-china.com/product/SBUQNcfOnrhI/China-Cg250-Motorcycle-Engine-167FMM-.html но движок тут почему то 167FMM обзывают.
  3. Вчера урвал 2 часа на покатушки..Сегодня выпал снег. Шайзе.
  4. Всем привет. Мужики кто нибудь видел книжку про двигатель от наших мотоциклов.
  5. Меня интересует...Переключать КПП не выжимая сцепления на ходу как на Ижах можно или нет(я писал о своём опыте). Интересно знать мнение.
  6. Про лампу в основную фару можно по подробнее.. Ну если есть фото то и его в студию.. Тип и марка сигнализации, схема подключения. А хватит мощности генератора, и какова она мощность генератора.
  7. Вполне возможно. Спасибо за совет.
  8. Всем доброго времени суток. Внесу свои "пять копеек" о первых днях эксплуатации "Гарпии". Мотоцикл был куплен в салоне в г. Кемерово. До дома ехал своим ходом.Примерно 100 км. Первые впечатления "щенячий восторг". Звук выхлопа завораживает. Пока ехал по городу видел как народ головы поворачивает и провожают взглядом. Едит зер гут.. Ничего не отваливается. вибрации нет . Хотя честно признаться скорость была 50 км/ч. и с горок 80. Во время движения по городу два раза глох на перекрестках, видимо с непривычки, и как мне показалось нужно было добавить холостых оборотов, что и было сделано. Коробка тугая, скорости включаются с усилием, нейтраль поймать трудно(видимо тоже еще не привык). Да.. Пару раз по привычке, которая досталась на уровне мышечной памяти от советского автопрома(ИЖ), на ходу переключал коробку не выжимая ручку сцепления.. и поняв что сделал, с ужасом ожидал немедленных последствий. но как ни странно.. коробка переключалась не издавая никаких хрустов и тресков и всё хорошо. Но больше так не делаю. На следующий день занялся изучением "мурзилки". Много букв, осилил все, но...очень мало полезной информации, как инструкция к советской ручной мясорубке. Добавил холостых. Заменил масло на синтетику Мотюль. По ощущениям движок стал работать как-то иначе, мягче, да и коробка как мне кажется стала работать мягче и нейтраль включается уже лучше. Стекло не ставил..Да.. в салоне его, стекло, зажилить хотели..говорят нет стекла..он без стекла выпускается.. ой..точно...просим нас великодушно простить..стекло на складе за коробками завалялось..Уже дома обнаружил что сломано крепление переднего крыла и отломан маленький кусочек от него, крыла. Последствия хреновой транспортировки, или хрен его знает чего. Крепление восстановил и занялся протяжкой гаек и болтов. Не скажу что всё хреново.. Плохо был закручен багажник, но это не критически, по колесам, цепям, креплениям двигателя, рулю, нареканий нет. Внешний вид,посадка в мотоцикле очень нравятся. Расстраивают пластмассовые стекла в фарах.. Ищу замену на светодиодные.Жаль еще что приходится выбирать..второй пассажир или багажные кофры по бокам.Ведь при их установке ноги пассажиру ставить некуда. А у меня дочь сразу место заднего пассажира забила. Ну вот вроде пока и все. Респект тому кто все буквы прочитает.
  9. Вчера обмывал покупку..Сегодня пол дня ключи искал.
  10. Всем доброго времени суток. Принимайте в свои ряды. Вчера 02.05.2014г. стал обладателем сего аппарата.В седле с 1991г. Был К-175,Иж-5. Куча японских авто... но старая любовь не отпускает..
×
×
  • Создать...