nortes
-
Постов
514 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент nortes
-
Ну вот, сдохли поворотники и сигналка... Еду я значит и вижу, что поворотники не работают. Ну, остановился, пощёлкал туда-сюда, повключал аварийку - не работает, хотя основной свет фар есть. После щелканья внезапно заработали повороты, ну я успокоился. В последствии, завёл мот и ни аварийка ни повороты так и не пашут... На выходных ожидает жесть с поиском того что и где отошло в проводке... . :( P.S. - кстати на дребезжание в трубе адовое я уже забил по одной причине - меня за версту похоже из-за этого звона слышно(т.к. прохожие оборачиваются постоянно) , особенно в пробке если, так шта пассивная безопасность:)))
-
А, ну так у этих охламонов в принципе его быть не может :) Был я у них два месяца назад последний раз, ассортимент который на сайте - пустышка тупо. В магазе то что есть в наличии то и продают. А так, вообще, мот то хороший, но его реально не будет у нас. По крайней мере, в обозримом будущем, причём информация была от людей, которые "в теме". А вот причин точно я к сожалению не знаю...но что-то связано с заводом изготовителем, кажется они отказались поставлять сюда технику
-
300-ку не будут поставлять на наш рынок. Это уже стопроцентная информация.
-
Причина адового дребезжания была выявлена - накладка на трубе. Болталась на одном болте(второго не было, т.к. еще давно он был сорван в виду чего часть трубы была посажена на холодную сварку). Вобщем теперь дребезжание сильно уменьшилось. Накладка сама по себе ничего кроме декоративной функции один фиг не выполняет :) UPDATE : Не...всё же дребезжание не уменьшилось. Оно стало слегка тише и его тональность слегка изменилась. Хотя по началу его не было. Так шта, всё же труба г*но:)
-
Пробег почти 3000, проблем фактически нет. Единственное что начинает раздражать, это адовое дребезжание глушителя на 1-2 и частично 3-й передаче на определённых оборотах... Со стороны вероятно еще хлеще звучит:)) Но я так понимаю, это не только у меня такой косячок-с
-
Вот на тему стелс-круизёра я, к сожалению, ничего хорошего как раз таки не скажу. Мот вышел ужасным и не популярным - даром что двигло 400 кубов и v образное. Вобщем, крайне неудачный мот по всем параметрам. Просто для установки бОльшего двигла в нашу раму, нужно саму раму хорошо так переделать. Плюс весь этот пластик нужно убирать, т.к. он он вибрации на 400+ кубах сам развалится. Вероятно, если иметь ну оочень много желания, то можно мот переделать, но я бы в таком случае уж ставил что-то из китая но кубатурнее, либо японское малокубатурное(хотя такое сложно найти за адекватную цену), чем ураловское двигло... ибо последнее - это деньги на ветер.
-
Тут нужно же учитывать что вибрации разные будут от слова совсем. А китайский крепёж это китайский крепёж :) На тему что китай хают - тут играет довольно сильный фактор в том числе рандома касательно качества узлов. Я на данный момент проехал 2700км... ну, скажем так, каждый день я ничего не подкручиваю и не чиню.Утром собираюсь и еду на работу - ничего не отвалилось вроде. Время покажет на самом деле, на тему живучести мота. Но клопона я например еще ни разу не проверял. На 1700-х километрах знакомый механик послушал, сказал что в норме всё и так и езжу. В следующем году вероятно таки проверю их.
-
http://www.kolesa-darom.ru/брал тут, но это было в начале этого года. Магазин понравился, посоветовали знакомые. Всё чётко оформили и привезли транспортной компанией - без нареканий. А цена...ну, вот копипаста полная Мотошина SAVA MC 7 Размер: 110/90 R16 Индекс: P59 Цена: 1940 руб. Количество: 1 Сумма: 1940 руб. ---------- Мотошина Dunlop Kabuki D404 Размер: 130/90 R15 Индекс: P66 Цена: 3360 руб. Количество: 1 Сумма: 3360 руб. ---------- Мотокамера Continental Радиус: R15 Цена: 490 руб. Количество: 1 Сумма: 490 руб. ---------- Мотокамера Pirelli Радиус: R16 Цена: 499 руб. Количество: 1 Сумма: 499 руб. ---------- Общая сумма: 6289 руб. Изначально хотел оба колеса данлопа, но переднего не было.
-
Тут уже было обсуждение по поводу "впихивания" кубатурного двигла в наш мот... в кратце если - это плохая идея. Вся конструкция мота от рамы и до прочих узлов не расчитана на что-то, кроме одностволки в 250 кубов. Ну, может быть если впихнуть туда что-то на 300, то еще потянет.
-
Кстати после замены шин, перед SAVA MC 7 задняя Dunlop kabuki - держит даже разметку намного лучше. Плюс опробовал при езде в дождь по МКАДУ и прочим дорогам - зачод.
-
Аналогично. Проверял два раза на последнем делении датчика топлива - схватывает похуже. После заправки полного бака вваливает как паровоз как правило:) Самое приятное по ощущениям это именно после заправки полного бака выехать на дорогу - и тяга лучше и полный бак душу греет :))
-
Во, я вот щас тоже в раздумьях на тему кофров. Как бы это всё реализовать. У тебя хоть и топорно, но если функционально - то норм. Тут главное практичность, а внешний вид дело второе...
-
БМВ? Ну, это ты загнул, реально... Это конечно сугубо моё мнение, но зачем стесняться своего мота? Я хотя бы наклеил на свой наклейки зонгшен, т.к. есть такой реально мот на алиэкспрессе под этим именем , а тупо брендированное название мне не нравится. Но на бмв он не тянет уж точно.
-
Брать.Новый.
-
Ну ФАК же есть... http://www.china-moto.ru/forum/topic/5065-faq-wels-%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9-irbis-garpia-250-2014/....
-
Вроде как DID безсальниковую рекомендуют. Я пока не брал, но в последствии буду именно её. Лично я мажу этим НАсчёт периодичности...после хорошего дождя - точно надо каждый раз. А так - в штатном режиме по асфальту км 500-700 оптимально. НА тему что возить - я вожу полный комплект ключей в рюгзаке, стяжки, скотч черный, зажигалку, и пара отверток :)) Мне за 2000+ км ничо не понадобилось именно в дороге. Но вот на тему денег тут верно замечено - в идеале штуки две всегда нужно в заначке держать , мало ли, тьфу тьфу, на эвакуатор нужно будет.
-
Поздравляю:) То, что глохнет в сырую холодную погоду - это норма на самом деле.Можно конечно немного поиграть с карбом, будет чуток полегче заводиться, но в целом, с подсосом на холодную нужно немного ручку покрутить , да.
-
Приехал сегодня на работу, ну и крайне удивился:) Посеял ближе к месту уже, похоже...
-
Ну, собственно, вот так мой мот выглядит на данный момент. Да... я думал, всё же, что напишу немного хорошего о Юниверсал Моторс, коли уж мне вернули мот (да, да, привет ребята, я веть знаю что Вы читаете этот форум, сами говорили) НО..кхм... вобщем у меня ппц был полный с мотом, после того как я сел его подкручивать. Мало того, что мой бедный мот находился у них под открытым небом всё это время, что я сдал его им...под дождяями... да -да. Чему свидетельствует охренительная ржавчина и тот факт что я таки случайно увидел как его закатывали с улицы в ангар. И тот факт что у меня вплоть до того, что ДВИГЛО было на соплях прикручено..и тот факт что тормоза задние у меня отсутсовали как класс, и тот факт что дроссель был перетянут и болтался как хрен знает что, и тот факт что задняя сидушка не была вставлена в пазы от слова вообще.... да-да-да,... Я специально не стал пристально проверять свой мот в салоне при них, т.к. хотел проверить добропорядочность. Вообщем, извините господа из юниверсал моторс, но я хороший отзыв не оставлю.... вы мне спихнули очередной раз мот который закрутили от слова нахрен надо. И тахометр при мне не работал в салоне,к слову, я заставил их переделывать. И, да, двигло таки они должны были мне поменять, т.к. у меня на пакетике с доками моими черным маркером написано ДВИГЛО+РАМА А двигло ребята зажали себе , ясно теперь:) ВОт так.
-
Ага :) Сезон то какой-никакой я еще застану, но кстати двигатель то мне не меняли,как я выяснил, заменили только раму. Ну, в целом да, я рад что всё это завершилось фактически. Осталось привести мот в ездабельное состояние, подкрутить, смазать и выкатываться.
-
Сегодня еду забирать мот из салона!:))) Они заменили раму и двигатель и поставили его на учёт! Я полтора года этого ждал :D
-
УУуу.....как же я тебе сочувствую камрад... я ГОД мучался и до сих пор продолжаю и с этим салоном и с постановкой...не всё так просто как тебе кажется...готовься к нервотрёпкам. Скажу одно - на данный момент питерский дилер прислал новое двигло и раму...и сейчас они мне перекидывают всё моё барахло на новую раму. И ставить на учёт они тоже его будут сами.... и видят боги, я ОЧЕНЬ боюсь того факта, что они будут по сути собирать мне заново весь мот, т.к. с момента первой покупки у них мота я узрел его по приезду домой в аварийном состоянии от слова не закручено и болтается ВСЁ,что вообще возможно.... Запомни главное - они НИЧЕГО не будут делать для тебя пока ты не начнешь давить на них и угрожать судом и прочими делами.
-
Ну тут три абсолютно разных, по-сути варианта. Wels - да, новый, но качество в целом на 3 + из 5, если готов к китайским косякам и качеству, то пойдёт. Урал - ну как по мне, это за гранью добра и зла :) Тут либо будет жесть каждый день, либо... впрочем, одно могу сказать, мало у кого эта техника работала безотказно. Дюбель - они все б/у , вопрос в ушатанности.Движок впринципе у них почти неубиваемый, но вообще, всё перечисленное это в тои числе и абсоютно разный класс техники, если трофи это скорее круизёр то дюбель это уже эндуро. Тут нужно задать вопрос скорее - что самому ближе. Комфорт и неспешная езда или гОвны:)
-
Дождался... вообщем салон сообщил, что будет заменять мне мот и в данный момент связывается с питером. Сказали либо заменят мот либо будет новая рама на которую перекинут мой обвес и сами же его будут регить. Буду ждать. :)
-
http://scootermag.ru/product/krylo-zadnee-garpia/как бы... В наличии на сайте нет, но можно заказать веть.
