BlackGespenst
-
Постов
905 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент BlackGespenst
-
Вот что стало с родной набивкой из-за плохого соединения!
-
Это набивка которая стоит у меня!
-
Все подшипники долго ходят, если за ними следить, не смотря на наши дубовые, некчемные сальники! Для того что бы вот так не искать где попало, нужно часто разбирать прогрессию и вымывать, смазывать заново. Данный узел обслуживаю раз в 2-3 недели! Что касаемо маятника, либо ты не смазывал изначально, либо запустил! По маятнику, сверлите дырки у места крепления оси колеса, перед сварочным швом, в нижней части. Я высверлил под 6 и нарезал резьбу под болт. Вылилось очень много воды. Подшипник №17 подходит от KAYO, цена вопроса за штуку примерно 460 рублей. Подшипник под номером 16 найти сложно, от KAYO не подошел или не было в наличии( не помню), он меньше чем №17 и всего один. Советую снять прогрессию и поехать на примерку подшипников в мото-магаз!
-
В нашей банке набивка есть, но очень плохая!Внутри банки трубка с дырками как решето, она сделана из тонкой листовой стали, скрутили и посадили на 2-4 сварочные точки, у кого как! Советую проварить еще 3-4 точки или стянуть нержавеющей проволкой в двух-трех местах сложив в трое. Сама трубка очень криво сидит в банке, на высоких и оборотах и прострелах, набивка вылетает, т.к. она сгорает из-за прямого воздействия, нужно переделывать, я состыковывал весь этот ад сам и потратил 2,5-3 часа! Перебил специальной набивкой, покупал у спортсменов, цена комплекта 900р. Высверливаешь клепки, а именно шляпки, остатки сами по себе вывалятся при разборе! Клепки купи не длинные см.2,5 не более. После перебивки и совмещения, звук стал приятней, без дополнительных дребезжаний, но басистее не стал. Как перебивать резонаторы, есть куча видосов на ютубе. Советую быть в перчатках и не трогать голые участки кожи, особенно лицо, а и одежду похуже, т.к. по дурацки садится флейта и состыковать сложно, будешь весь в обмотке(стекольной вате).
-
Не знаю))Высчитать сложно, хоть и существуют формулы, если мот заведен и стоит , часики то тикают)) А 70 м.ч. по асфальту это гораздо больше чем по лесу в км.)
-
Кто перевалил за 100 м.ч, отзовись?
-
А трамплины кто будет строить))))?Там рельеф местности позволял много не делать!
-
В нашем парке своровали все бревна!Делать заново не вижу смысла(((( Нужно искать место в дали от людей!
-
Про звук тцтцтцтц на ускорении!Это нормально для этого мотора, не ускоряйся с низких оборотов, переходи ниже на передачу, а то и две)) Возможно при замене карба с ускорителем это может пройти! Мотор должен проехать не меньше тысячи что бы стабильно работал! Меня очень долго мучили клапана, примерно 70 м.ч,(в разы больше 1 000 км) Сейчас все супер, 14 м.ч не лазил! Первая отправка к стабильности 600-800 км. Настрой мот как указана нами и следи за ним при обкатке, думаю притрется и успокоится! Скажу правду))) Все кто настраивал клапана 0.1-0,15 это настройка под трек или эндуро выезды. Для просто асфальта нужно зазоры гораздо меньше, к примеру 0,5-0,8, а то и как в мануале))) При наших 0,1-0,15 нужно постоянно крутить и дроселировать! Я много экспериментировал.
-
Что с клапаном сброса давления из бака? Стоит родной? Если да выкинь его! Глохнуть может из-за низких ХХ.
-
Понял, маршрут такой по дачам больше)))Долековато мы от вас!
-
Везет))А ты катаешь? :D B)
-
Территориально где?Лучше точку на карте!
-
НЗ)))Что покупаешь?
-
Вот нашел фотки сделанный вариант))
-
Не за что))
-
Я сам катаю только субботу, надеюсь погода не подкачает!
-
Купи трубки от Жигулей, шланг идет на трамблер (вакуумник), копейки стоит, тебе надо 1 купить( по полам разрежешь)! Там где утолщение, оденешь на карб!. Если короткий шланг, то 2 купи))) Шланг вакуума трамблера / ВАЗ 2101-3706604
-
ПТС, ДКП, счета по оплате.Оформит ОСАГО и в путь! Снять копии ПТС с двух сторон и ОСАГО + Пачпорт(Титульная часть и пос. место прописки))))
-
Лучше силиконовые!А если нет таких, то пойдут!
-
Народ, вас ждать в нашем парке на выходных))?
-
Они смотрят на впускной слева и с право по ходу, торчат из карба по 2 см примерно!
-
Это переливные трубки, их лучше сделать и хорошо закрепить! Желательно убрать подальше от стартера и других электрических деталей. Так же что бы они были подальше от выхлопной системы. Когда карб переполнен через эти трубки выходит излишек топлива!
-
Все же ты отснал почти падение с вилли))
-
Тут можно понять как это должно работать! Если это попробовать сделать на Рысе, то всем нужно набрать 150 кило))) Так то дерзайте парни, все в ваших руках)))
