-
Постов
905 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент BlackGespenst
-
Ивашка прав в том, что народ не читает форум!Для чего мы тут с Вами все это разбираем, делаем FAQ? Наверно для того, что бы вновь зарегеные комрады, задавали одни и те же вопросы. Мы накатали 136 страниц информации по данной технике, так возьми и прочти все, будет много новых познаний о данном конике! Я не буду отвечать на вопросы которые уже обсуждались.
-
Предлагаю добраться до пос.им.Воровского. Мы каждые выхи катаем по нашим трассам, есть карьеры и бездорожье, скоростные участки и т.д. Нас как минимум трое.На карьере есть отвесные стенки, попытки их взять пока не удачны))Есть попроще, но глубокий песок. Лесные маршруты и квадро трассы! Куча полей и не изведанных троп)))
-
Задача всем собраться и массой закатить, понятно что уровни у всех разные, да и отношения к каталке, давайте рассуждать трезво! Соревнование не устраиваем, а может в будущем и стоит))) Самое основное собрать мотобратьев в нашей окружности от выше указанных мест! Мы катаем по выходным, инструмент, тросы, приятная компания обеспечена! Есть огромное желание прокатиться по газопроводу, там реальный эндуро прохват, камни, бревна, болота, песок и глина. Дорога заброшенная, есть крутые места для остановок, где можно искупаться в диких озерах после прохвата Длинна маршрута может дойти до 120 км.Но без дозаправки преодолеть не реально! Я сам выкатывал на баке 30 км, ушло 2 часа в один конец! В итоге 60 км. бездорожья и 4 часа потливой работы!
-
Умерли колодки на карьере, из за большого кол-ва песка и скрипов не понял что это колодки! Убил диск.. Кто подскажет где в МСК можно купить по наличию диск + колодки, желательно что то посерьезнее оригинала!
-
Жаль что вынудила ситуация, сезон в минусе!
-
Метки проверял, т.к. на квадре 169фм мотор, метки не сходились!!!Перекинул на звено, и он как часики работать стал!
-
Думаю поставлю эксперимент, куплю щуп на 0,08, выставлю впускные! Покатаю, может из-за тепловых зазоров и не внятного металла так происходит))))
-
Шум только цоканье клапанов и глушак)))А это приятные звуки))) Честно в ГБЦ лесть не охота когда такая погода))))
-
Еще, свеча нормально цвета когда езжу с нормальными зазорами! Когда появляется плохая заводка на горячую, по приезду в гараж проверял свечу, она черная!
-
Прострелов нет! Впускные клапана сами по себе уходят, когда ставлю зазоры по впуску обратно все идеально работает в течении дня, максимум два! После опять такая беда! Думаю что карб тут не причем!
-
Видео где ребята поймали мою болячку! Смотреть с 5:15, по звуку будет понятно!
-
Когда схватывает мотор, без полного открытия дросселя не набирает обороты, таким образом переливает аж через верх! По звуку как будто "троит" ! Когда просрется работает нормально, происходит только на прогретом моторе. На холодную чик и все работает, с пол тыка.
-
При чем тут карб, когда зазоры уходят?))))))))))
-
Вот именно, "накатал" ))))
-
А ты что ее еще не поменял)))?
-
Честно хз))) 4 замены масла. Счетчик не поставлю все не как! По пробегу около 1500 км. леса,поля,карьеры, говна, болота, трамплины!!
-
Стала напрягать постоянная регулировка впускных клапанов, каждую покатуху настраиваю, иначе льет через крышку дросселя и на горячую заводится с переливом(при полном открытом дросселе, по другому не как)!!! Впускные уходят в большую сторону! Что может быть? Протягиваю с усилием. После регулировки запускается с кика и стартера, что на горячую, что на холодную без проблем.
-
Без бака удобней, да и снять его всего то ничего!
-
боковая защита, бак, и кран)))всего то делов))
-
Я поставил рычаг в сборе от KAYO T6, рычаг гладкий и не шатается как наш + рычаг горячего пуска при полной затяжке не закусывает, ходит плавно с возвратом!