BlackGespenst
-
Постов
905 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент BlackGespenst
-
Кто бы разрешил))) Все земли в чьих то владениях!
-
Хочется в глуши 100% Но как транспортировать туда материал? Был бы хотя бы Пикап. Баллоны от грузовых весят мама не горюй))) Покрышек нужно не менее 30шт. Бревен не менее 20шт Доску не обрезную и так далее.
-
А из плохих материалов нельзя строить)))) Также будем использовать бревна и есть место где свалка грузовых покрышек!
-
Раньше он был на карьере, но дачники по соседству все разобрали, сейчас в отдаленном месте от жилых и не жилых построек! Был тут: https://yandex.ru/maps/?source=serp_navig&text=%D0%B5%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%BE&sll=37.620393%2C55.765575&sspn=2.068176%2C0.641844&ll=38.300813%2C55.779438&z=16&ol=geo&ouri=ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fll%3D38.372%252C55.716%26spn%3D0.034%252C0.008%26text%3D%25D0%25A0%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25B8%25D1%258F%252C%2520%25D0%259C%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25BB%25D0%25B0%25D1%2581%25D1%2582%25D1%258C%252C%2520%25D0%259D%25D0%25BE%25D0%25B3%25D0%25B8%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B9%25D0%25BE%25D0%25BD%252C%2520%25D0%25B4%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B2%25D0%25BD%25D1%258F%2520%25D0%2595%25D1%2581%25D0%25B8%25D0%25BD%25D0%25BE&l=sat&rl=38.29562047%2C55.77949236 Скорее всего будет в районе того места, где на шашлыках были!
-
В мае начнем заново отстраивать эндуро парк в новом месте))) Надеюсь не разберут опять! Будем снимать видео о наших попытках научиться преодолевать препятствия))))) Если кто то захочет присоединиться, как говорится ВЭЛКОМ)))
-
Встречались с форумчанами и заодно закатили побыстричку)) Лайтовый прохват под шашлычек)))
-
Ставь мот на железку и он в Москве, я думаю обойдется не более чем в 8 тыс. У меня зенакомы не раз из Москвы в Крым гоняли со своими мотами!
-
В белокаменной есть много треков))) Лосино-Островкский и Бутовский парки Как Андрей приметил за МКАДом)) Но все из Москвы на оборот уезжают на покатухи))) Либо своим ходом кто на номерах, либо прицеп!!
-
Андрюх, когда ты с нами закатишь?)))))) Проверим заодно как Х Мото себя ведет и какие у него тормоза)))) Клапана сделал, толкать не придется)))))
-
А что дороже, здоровье или тормоза? Я иногда вообще не могу его остановить, вот тебе и китай! Жопа в юз из за блока колеса на снижении передачи, а морда скрипит и все! Заблокировать переднее на асфальте с 40-60 что бы вылететь через руль, не реально, максимум подскользнешься на песочке)))))
-
Вот о чем надо думать, и тормоза появятся и проблемы уйдут! http://www.motocross-parts.ru/product/disk-tormoznoj-perednij-gold-fren-270mm/ http://www.motocross-parts.ru/product/perehodnik-dlja-tormoznogo-diska-270mm-gold-fren-honda-cr450r/ http://www.motocross-parts.ru/product/zashita-perednego-tormoznogo-diska-motocross-270mm-crf250r_f0/
-
Я же написал на ВКУС))) Что не делай, тормоза сильно лучше не станут, пока на 270мм не перейти!
-
270мм)))На вкус! Хуже чем родной врятли можно купить у именитых производителей! Я использую штатный размер и перед и зад KSX При замене диска, колодки тоже нужно новые! И обязательно обслужить все термостойким силиконом, направляющие и остальную лабуду! http://www.motoflash.ru/collection/ksx/product/tormoznoy-disk-peredniy-honda http://www.motoflash.ru/collection/ksx/product/tormoznoy-disk-zadniy-kawasaki-3
-
Dellorto carburetor.pdf
-
капризный карб, вышибает верхнюю пластину(крышку) из пластика, довольно часто!
-
1.Защита на руле упирается в рулевую колонку, это у всех или только у меня? Если ты про подушку и она упирается в траверсу, это нормально, хотя сам уже не помню как это на штатке должно выглядить! 2.Как лучше проложить трос сцепления? Проложи по раме через приваренные петли(их там 2) и пластмассувую дужку, она у рулевой колонке на 2 ух саморезах! Желательно в местал перегиба, одеть резиновые трубочки, что бы не перетерло рубашку( иначе попадет вода и тросик перестанет нормально ходить)! 3.Если уронить мот, то из карбов льется бензин из маленьких отверстий я туда прозрачные трубки надел, но не понимаю это нормально или у меня с карбом не так? Это нормально, это переливные отверстия из поплавковой камеры( см. фото). 4.Первая передача включается туго и с рывком, поймать нейтраль проблематично, это нормально или после обкатки пройдет? Это нормально, пока мот новый, к 1 тысячи пробега или пару замен масла все пройдет, притрется))) 5.Как должна работать крышка с резиновой пимпой на баке? и для чего она? Штатная крышка без клапана, лучше сменить от КАЙО и сделать как на фото! На трубке из крышки стоит не рабочий клапан сброса давления из бака, выкинь его!
-
Менять эти болты и откручивать эти крышки! Шайбочки медные, тоже новые!
-
Все просто: Снимаешь короб, все стыки проклеиваешь: Первый вариант герметик. Второй вариант термопистолет.( ушло 2 патрона) У меня 2 вариант, клеил изнутри ;) Заодно и короб весь промоешь :D Только обезжирь!
-
У меня загерметизирован))) А с завода, дуршлаг)))Я его запаял! Еще глянь, у тебя заглушка на сливе стоит?( прозрачный колпачок!
-
Не попадает, короб загерметизирован :D
-
Сними тросик газа и пролей ВД40, все пройдет)))
-
Дело не только в Китайской технике, а в его владельце тоже)))
-
Для Rmgn69 мои симптомы: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3631-racer-enduro-rc250xzr/page-129 тот случай когда нужно разбирать полностью))): http://www.china-moto.ru/forum/topic/3631-racer-enduro-rc250xzr/page-133 Чем смог, тем помог! Надеюсь что все же помог.
-
Да и сцепление так устроено, оно либо есть, либо его нет))) Если ты смог включить передачу на запущенном моторе без мега пенка и удара, значит зря разобрал)))
-
Rmgn69 Вопрос? Зачем все разобрал? Данная проблема не уходила регулировкой тросика сцепления, его нигде не пережало? Судя по твоим описаниям, зацеп то был и все работало, но не хватало чуток! Причиной скорее всего не диски и фрикционы, даже не кривая корзина! У меня была похожая ситуация, вылечилось переборкой всех тросиков и заново их проложил, причем тросик ремонтный сделал, чуть длиннее штатного и замена масла! Мое впечатление, ты поторопился с разбором)))) По течи, скорее это не головка, а клапанная крышка, это она на герметике.( болтов там 8, 6 наружних, и 2 внутри в окошках впуска и выпуска, блестят) ГБЦ стоит на нормальной прокладке. Радиаторы не нужно снимать и сливать антифриз тоже не нужно, для данной процедуры, хватит съем бака и боковых защит! Слой герметика для замены нужен мизерный, иначе остатки попадут в мотор и не дай бог забьют кокой то масляный канал.(дай герметику полностью высохнуть) При установке крышки обратно, нужно будет повернуть оси коромысел так, чтобы болты вошли в прорезь!(для облегчения, выверни две заглушки под шестигранник). Одно окошко может не отвернуться, и без них можно все поставить. Как доп совет: Болты которые проходят через ось коромысла, советую поставить новые!( эти уже потянуты и имеют выточки не смотря на пробег)
