Перейти к содержанию

Micron4ik_33rus

Пользователи
  • Постов

    434
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные Micron4ik_33rus

  1. Ты забыл про Литий-Ионный АКБ (оч. легкий ~300 гр.), ходят слухи, что теперь его и на 200-ку ставят. А 250 можно будет облегчить, скоро буду замерять еще детальки, см. профильную ветку.

    Я видел в ветке. У меня тоже литий-ионный АКБ в стоке был на 250-ке, вот не знаю как его правильно заряжать.

  2. БМ - это 

    Baltmotors Motard

    у них нет проблем с Цепью ? 

    Проблемы есть у всех, но меньше у БМ250. Цепь уже стоит 520 сальниковая.

    БМ250 мощнее, но тяжелее 200-ки на 20кг.

    200-ка сейчас идет с регулируемой вилкой, багажником и защитой пер. тормозного диска (если мне не изменяет память). Про изменения в комплектации БМ250 не слышал.

  3. Есть анаэробный герметик фирмы Локтайт, он применяется именно для сборки головок где не предусмотрены прокладки и есть в любом автомагазине, так вот, все манипуляции с головкой положено проводить им!

    Смысл в том что он не кристаллизуется в местах где он не прижат и излишки которые выдавливаются в каналы смываются маслом и все, нет никаких соплей, все просто. Нафиг изобретать велосипед.

    • Like 2
  4. Ямаха, Судзуки и Хонда.....

    За Китай в 150 тыров я бы не стал платить.

    Раньше хоть был выбор, покупать за 50тыров китайца или за 150 б/у японца, а теперь цены сравнялись.

    • Like 1
  5. В этой теме уже говорили об этом. У автомобиля и мотоцикла с воздушным охлаждением разный температурный рабочий режим. Лить можно, но не желательно.

    Да не такие уж и разные. В наших 250-ках нет бешеных оборотов и запредельных температур нет. Картер же не греется как цилиндр, а гораздо меньше, слюна на нем не кипит, значит меньше 100 градусов и опять же масляный радиатор хорошо охлаждает масло.

    В офиц. сервисах Эконики льют Шелл HX7 10w-40, кто-то писал в другой теме, если я не ошибаюсь. В мануале нет ни слова про мотомасло, есть только вязкость.

     

    Вот что написано в мануале:

     

    "Используйте высококачественное мотоциклетное масло

    для 4-х тактного двигателя, это увеличит срок эксплуатации

    двигателя. Рекомендованный класс масла — SE или SD в методике API

    (программного интерфейса приложения), чья вязкость SAE10W-40.

    Если это масло не доступно, пожалуйста, приобретайте масло,

    заменяемое согласно диаграммы."

     

    post-14624-0-60500300-1423636553.jpg

    • Like 1
  6. Синтетику или же полусинтетику? В руководстве написано что желательна вязкость 10W40.

    В принципе все-равно. Как скажет твой кошелек и твое желание.

     

    Меня вот смущает другой вопрос. Можно ли лить автомасло? Загвоздок, кроме мокрого сцепления, я не вижу.

  7. Ой, не надо меня в ссылки тыкать)))

    Допустим, вот только прогретый движок это 100 градусов масла. А там их характеристики поплывут больше чем вдвое.

    У нас опорный параметр - вязкость на горячую. Всё. Остальное - нюансы. Температурный диапазон фтопку :) Греть будем паяльной лампой :)

    Мотор спроектирован, допустим, под вязкость 40 на 25 градусах при средней нагрузке. Хочешь увеличить нагрузку? Лей чуть погуще, от температуры его вязкость упадет до нужной. Хочешь в жару при +50, лей еще гуще, всё просто.

    Но, если брать синтетику, то в целом она ведет себя стабильнее и можно заливать синтетику 5W40 в +30 вместо 10W40 в +20. Она лучше держит вязкость.

    Надеюсь мысль понята.

    А 10W60, еще и синтетика, с её вязкостью будет востребована разве что при штурме солнечной стороны Луны. А в земных условиях 10W60 это спортивное масло для спортивных движков, с другими тепловыми зазорами и широкими маслоканалами, в обычном движке оно просто не прокачается в нужном количестве и будет перегрев! Я знаю о чем говорю, есть личный опыт использования синтетики ЛиквиМоли 10W50 на авто, 2 сезона, и последующей (не зависимой от масла) капиталки движка. Так, помимо увеличенного почти на литр расхода я имел перегретые шатуны, в цветах побежалости. Видимо шатунный канал просто не обеспечил необходимое количество масла для охлаждения. Поэтому решайте сами, но я тоже не с потолка говорю лить 10w40, а лучше 5W40 и не париться. По подшипникам вообще в движках запас хороший, садится первой пара поршень-цилиндр, а подшипники при грамотной езде живут очень долго.

    Вы перевернули мое представление о маслах, я прямо и не знаю что теперь и думать-то. Какие каналы, какой кисель, какие шкварки, где нигрол, откуда все это возьмется?

    Масло 10W-60  - сохраняет свои многочисленные свойства при более высокой температуре, относительно 10W-40.

  8. Теперь вот думаю как выпрямить. Есть методы?

    Метода два:

    1. Выпрямить руль трубой, предварительно сняв все навесное с этой стороны руля. Потом гадать: сломается  руль или нет при последующем падении в 20-30 км от города.

    2. Купить нормальный новый руль.

    • Like 2
  9. Ребята с ЯПа провели расследование по поводу корейской "туристки". Рекомендую прочитать, очень интересно. Не такая уж она и хорошая и не так все плохо с русским человеком............

    Не сочтите за рекламу стороннего ресурса, но выкладывать все что там написано затруднительно.

     

     

    http://www.yaplakal.com/forum7/topic1022192.html

    post-14624-0-45659500-1422548405_thumb.jpg

  10. Очень хотелось бы узнать побольше про "весьма доказанность" "испорченного генофонда" - мне, как генетику, очень интересно! :)

    Про шансон... а за рэп, не хотите поговорить? :):) :)

    А что, рэп не нравится? Так это дело вкуса.

     

    Я читал про эту кореянку. Так вот, Россию она называет "Страна второго мира" и удивляется что в деревнях на Дальнем Востоке не знают английский на уровне свободного владения.

    По словам водителя Газели, девушка двигалась по середине дороги и он в темноте ее не заметил. Ему даже в голову не могло придти, что кто-то поедет на велосипеде по этой дороге в мороз.

    При том ей никто не отказал в помощи, отвезли на скорой в город где оказали первую помощь, хотя был только ушиб, ей сделали весь комплекс обследований с МРТ.

     

     

    Русский бы человек сказал: "Слава Богу что я остался жив"

×
×
  • Создать...