Ро... Ланд...

Ой сомневаюсь я, что чахлая нижневальная двухсотка поедет быстрее и легче после сверления глушака. Еë скорее распред однокулачковый ограничивает и толкатетели с их инертностью, ну и постоянный УОЗ без смещения угла в зависимости от нагрузки и оборотов. Я вскрывал глушак на своем, да он от 150ой версии судя по маркировке, ну и внутри трубы ещё одна труба торчит))) Я переделал саму флейту, что-то там порасшарошил на входе и выходе, но проку от этого ноль. Собственно, я и влез туда только по причине того, что глушак торчал сзади дохрена и на кочковатых грунтовках мешался, утыкаясь в землю, я его решил укоротить, ну и попутно уж потроха глянул. Стал чуть погромче вродь после укорачивания, но не критично по ушам не бьëт, в остальном ничего не изменилось))

56.766865, 39.419386 В Яндекс-картах, вродь такие циферки высвечиваются))

Ой, про географию я чот не подумал)

В Чернокулово есть самоизливная скважина, этакий фонтан, но вода очень железистая, ручей ржавый)) Нормальная вода есть в Нестерово, если на "Т"-образном перекрёстке свернуть налево(от въезда в село с трассы),то метров через 150 слева будет труба с краном на месте бывшей колонки.

Даже если, кто-то уедет по дороге, которая правее, то вдоль реки есть дорога, которая всё едино приведёт в Чернокулово. В общем, ГуруМэпс, похоже, видит частично эти дорожки..

Блин, минут 20 потратил, что бы скрин с фоток скинуть))) Сами фотки вааще никак, тяжёлые видимо.

В оптсчем, я таки скатался глянуть поляну, которая за Чернокулово выше по течению Нерли. В общем, вот скрин с точкой на карте.. Как добраться.. В Нестерово между магазином и автобусной остановкой есть грунтовка(налево) уходящая под гору, едим тудысь. Переезжаем речку Шошку и едем по самой накатанной дорожке, она песерёдочке будет. В общем, нукудой не сворачивая едем по ентой дорожке практически до села Чернокулово, по левую руку от дороги будет свежая ЛЭП. На подъезде к деревне будет развилка, нам налево. Объезжаем по "окружной" деревню и едем в лес, будет ещё одна небольшая развилочка уходящая в право, но тудой сворачивать не надо, да она и малоприметная. Дальше едем по накатанному держась ближе к реке. Надеюсь дождей не будет, иначе будет веселье, там глинозём)) В принципе, я тудой проехал на колясыче без проблем, а вчерась был знатный дождик почти весь день, подзастрял только в одном месте при переезде канавки. Фотки не могу вставить, в деревне связи нет практически, фотки даже на фотохостинг не прогружаются

Да и толку, даже если информация будет? Щупать надо))) Ну, у меня когда-то тож было подвисалово оборотов, случилось после поднятия иглы на одно деление, видимо у иглы с конусностью не всё идеально, да и у заслонки с прилеганием, при поднятии на одну риску начинало сосать горючку через ГТЖ, о чём свидетельствовали повышенные холостые на полностью опущенной заслонке и никакая реакция на винт "качества" хх, вернул иглу в зад и нормализовалось всё)

Мотаки или Мото18, сильно быстрее получится, оба магазина проверены

На PZ-30 бывает, да.. Там стенки очень тонкие у карба, его ведёт и зажимается заслонка, в верхнем положении, такое у меня было когда-то. Вылечил с помощью газового ключа))) Определил где элипсность и чуть сжал колодец "газиком" - заслонку клинить перестало. PZ- 27 имеет более толстые стенки корпуса - вряд ли его тоже так ведёт при нагреве, хотя всякое бывает... Заслонку, я бы не стал шлифовать, после этого её возможно выбросить придётся, неизвестно из какого материала она.

Льëт карб похоже, или да - заслонка воздушная прикрыта. Проверяйте уровень и заслонку.. Игла точно не задрана в самый верх? Хотя, при прикрытой воздушной заслонке скорее всего свеча была бы чëрная, если только еë бензином не омывает))

Вообще странно.. В смысле, не сбрасываются после того как накрутил ручку? А игла в каком положении, по центральной риске? И трос точно нигде не заедает? Подсосы воздуха?

Ну, под сброс газа если заглох, то эт скорее всего просто слишком богатая смесь. Перегреть 4х тактник до момента, что бы он сам глох не так и просто, это надо или рубиться по буеракам долго или так же долго валить во всю дыру по трассе на бедной смеси. Холостые меньше 1500 на горячую лучше не выставлять, иначе на холодную он работать без ручки газа вовсе не будет. Сам глохнуть на холостых ещё может при слишком малых зазорах в клапанах, ехать он будет, а вот стабильные холостые будут пропадать на горячую.

Вряд ли.. У меня на родном жрал, аки слепая лошадь, на 30ке только экономнее стал. Интрудеровский 200ый мотор вообще с причудами)) По сути 163fml и 164 fml это один и тот же мотор, разницы по конструктиву нет вовсе, ход и диаметр поршня одинаков, клапана тоже одинаковы, почему маркировка разная я не знаю.. Дык вот, 164ый на моём бывшем мотике был в стоке с 30ым карбом на 100 ГТЖ и гонял я его в хвост и гриву гружёным по трассе многие часы кряду без остановок, а интрудер имеет 27ой карб и ГТЖ 115 и при этом он грелся аки утюг на заводских настройках. Я пробовал менять жиклёры и играться иглой, но при всех вариантах меньше стока, он грелся ещё больше и появлялись провалы после 6000 об. Потом, эксперимента ради, я приткнул карб от 166го пихла, т.е. 30ку с ГТЖ 105 без изменения настроек, по идее, должно было ехать, ибо 166ой имеет бОльшую кубатуру и ход у него больше, но - хрен там))) На низах и средних, свеча стала светлая, но на верхах появились адовые провалы и грелся страшно, даже при тошнотворной езде. На грунтах, вообще, стрёмно было перегреть, да и заводился скверно. Логика производителя интрудера видимо была такая: Мотор был 150ый, сейчас мы поставим 200ку, но что бы сильно не угорать, оставим-ка мы старый карб и глушитель, а что бы компенсировать малую производительность карба на верхах - забогатим смесь жирным ГТЖ)) Забогатили, верха спасли, а малые и средние обороты - да хрен с ним, пущай льёт, хлавное, шоб ехал аки трахтур)))) В общем, сейчас у меня стоит 30иый карб от Командор 200 с упразднённым ускорительным насосом и ГТЖ 112(если не путаю), с обрезанный по длине глушитель с увеличенным проходом "флейты", впускной патрубок от не-до-чекухи, ну и ЦПГ теперь уже рассточена до 65,5мм. Ничего теперь не греется, свеча бежевая, расход и температура нормализовались, заводится нормально. Есть у меня подозрение, что на моторе интрудера относительно 164го мотора, чуть сдвинут УОЗ в позднюю сторону, от того и бенза жрёт побольше в стоке, но вот почему он у меня грелся, я так и не понял толком.. Степень сжатия, по идее, у 164го и 163го моторов одинакова, поршни я сравнивал - они тоже один в один, клапаны, пружины и вообще ГБЦ(кроме выхода под дожиг), коммутаторы - тож одинаковые совершенно. Загадочный он, ентот Шенерей - Интрудер 200)))

У меня стоит 30ый пэзэт, да патрубок резиновый менял, тот который под 30ку имеет проходное отверстие больше, чем у родного, но в принципе, 30ка и на родной патрубок встаёт, вродь как. По сути, разницы у этих карбов минимум. 30ку, наверное, надо будет настраивать на более богатую смесь, так-как скорость потока будет ниже. Карбы эти ставятся на разную кубатуру, соответственно и жиклёры там могут стоять совсем разные. PZ 27,который с завода там стоит, он с адово богатым ГТЖ (115 если не путаю), на других двухсотках 30ки имеют ГТЖ 105, дык вот на интрудере у меня со 105ым беднил 30ый карб. У Интрудера ещё и непонятная система дожига, путаницы вносит при настройке, я её удалял.

Координаты в Яндексе примерные, ибо я нихрена не сохранял точку, а дорог там, Яндекс не видит. Кароч, до упора вдоль реки, от Чернокулово, пока едется)) 56.768259, 39.415075

Всем привет! У меня две новости.. Первая: В Нестерово поселилась Лесная Охрана, реально стоит дом с вывеской, подозреваю, что это не прикол)) Вторая: Побывал на прошлогоднем месте (Собрал на себя всех клещей, хотя в чепыжатину особо и не заезжал, тупо с травы по дороге нацеплялись, прям нашествие какое-то в ентом годе) Муравьи зверствуют на лавках у стола и опять вся поляна в ландышах, палатку поставить некуда, давить их жалко))) Есть два варианта, первый - сместить лагерь глубже в лес, там старая вырубка и место можно найти без ландышей и муравьёв)) Из минусов - до реки получится метров 350-400 и нет стола с лавками. Второй вариант - перенести место встречи выше по течению, за деревню Чернокулово. Там тоже глушь и тупик, вряд ли кто приедет из нежданных гостей. Там тоже есть туристическая стоянка, но можно ещё дальше в лес вдоль реки уехать, что бы вообще никто не нашёл. Заезжать туда можно через всё тоже Нестерово, но подальше каэшно по грунтам ехать. Есть и ближе удобные поляны с костровищами и пеньками, прям на берегу, но уж дюже легкодоступные и облюбованные местными, боюсь понаедут, ибо выходные таки, вдруг пошашлычить захотят.. Кто, что думает?

1,1 металлопакетная, на Магнум 200 я этот металлопакет потрошил на составляющие и использовал одну тонкую часть, работало без нареканий и даже с рассточкой поршневой под 65,5мм, детонации на 92 бензе не было. На 166fmm так уже не прокатывает, нужна более толстая прокладка. Есть ещё мотолендовские паронитовые, не обжатые, в районе 1,2мм вродь. Прокладки 164-166го нижневального мотора, отличаются только диаметром центрального отверстия под поршень, в остальном одинаковы.

Ездил по этому маршруту пару раз.. Между Гремячим и Куземино, на стыке областей, может быть сложно, там глины хватает. В 21 году, было отгрейдеровано, но очень скользко, из-за дождя, а в 22 году было очень криво намешено лесовозами и лужно, хотя и дождей не было толком. Если будут дожди, то там реально не легко придётся и если мапет дорожный, то надо подумать, что делать с передним крылом, глина там липучая. Грейдер там норм в Вологодской, не шибко трясучий, автобусы ходят)) Связи от Куземино до Тотьмы - ноль. Кстати, там есть срезка через паром, если грейдер шибко достанет, через Черепаниху, выход на трассу Тотьма - Вологда, говорят там даже быстрее получается, но тогда с заездом в Тотьму, часть маршрута будет повторяться. П. С. Неделю на этот маршрут это очень много. Думаю хватит и трёх дней. Там ещё Великий Устюг недалеко, с таким запасом времени можно туда скататься. Если поездка будет в июне-июле, то всяческого комарья, оводов и прочего гнуса там тьма - тьмущая, жрут поедом))

Да они для любых мото проезжабельны, если поливать несколько дней кряду не будет.

В дождь, если зарядит на неделю, то сложно будет на поле возле Нестерово, там эдакая котловина, подъём соответственно, ну и глинозём перепахиваемый кажный год, но по траве с краешку можно. В остальном, там вроде, не должно сильно раскисать, дорога отнюдь не разъезженая, обычная лесная и полевая колея с травкой. Связи на стоянке нет, но если сместиться на километр-полтора, то позвонить можно. В Нестерово действительно "сельпо", но там от буры до бокса, есть практически всё, ну разве что ассортимент не столь богат, как в сетевых магазинах, карты там если что, тоже принимают. От места до Нестерово кэмэ 3-4 наверное. Пятёрочка есть в Рязанцево 20 кэмэ от места со стороны Переславля и в Симе (10-11 кэмэ от поляны) со стороны Юрьев- Польского. А вот Суздаль таки я бы порекомендовал к обязательному посещению, тем кто издалека соберётся, ну и в Юрьев-Польский можно, музей краеведческий там ничо такой. Да и сам "Кремль" в Юрьеве не самый банальный и церква там есть древняя и уникальная в своём роде. На территории "Кремля"и деревянная церква имеется 1718 года, без пилы и гвоздей рубленая. А рядышком от места в с. Симе место первого захоронения П. И. Багратиона и усадьба Голицыных, где он и почил от ран полученных при Бородино. В +/- 50 кэмэ Переславль - Залесский, родина А. Невского, старинный град с кучей музеев, достопримечательностей и Плещеевым озером. Примерно в 23 кэмэ Горки- Ленинские, там тож музейчик провинциальный в усадьбе местного помещика, достаточно колоритный. Ну и Ростов Великий не столь далече.. А ещё Углич, Борисоглебский, в общем-то, при желании, можно неделю убить на все эти города))

Вот сразу видно, что южане слабо себе представляют, что и как у нас тут "на северах" в седой лесной стране))) Не проканают ваши деньги в ентом плане, там никто никакой рыбой не торгует, ибо вообще край не шибко рыболовный)) Под Ростовом Великим рыбой массово банчат на М8, в Рыбинске, Карелии, Архангельске, ну или в Астраханском царстве, а во Владимиро-Суздальском ополье подобного мало. За деньги, ток если привозную брать в магазине. Есть, наверное, какие-то платники частные в охот-хозяйствах, но это уже не спортивно, да и не принято у местных, тудой дорога москвичам, кои грошей не считают)))

И это.. "Огласите пжалуйста весь список! " На скильки людын розраховувати приблизно?)))

Посмотрел я значиться в календарь и выходит, что выходные будут 10-11-12, Кто-то хочет припылить уже 9 числа. Дык вот, сам смогу в лучшем случае добраться 9го к ночи ближе, ибо после работы только выберусь, ехать мне +/-160км, ещё и за барахлом надо будет на дачу заехать, мопедно-походный шмурдяк весь там, но это, в принципе, по пути. Вопрос по существу - самовар, гитару, большой котелок, треногу, тент, шампура или решётку брать или нахрен не надо и покатушки замутим? Музыканты, те что не на нервах умеют и практикуют, будут?)))

Можно будет устроить небольшую вылазку вдоль Нерли для любителей покататься по грунтовкам, если каэшно не смущает брод через Шошку, который повыше колена))) Есть и объезд, но это через Нестерово, а там иногда случается цивилизация в лице гаишников))) Есть ещё и пьяный эндуро объезд брода, но это только для одиночек, там кочки и прочие поваленные деревца.)))