-
Постов
1 131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
30
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Ро... Ланд...
-
Ответ правильный! Но, как выяснилось, не все в полной мере понимают, как пользоваться КР более эффективно и десятилетиями пользуются "нижней часть корпуса"
-
Откуда у вас это про наклон корпусом? Рулём мапет управляется и при резких скоростных перестроениях в первую очередь. Если наклонять мапет корпусом, как вы советуете, то траектория манёвра будет гигантской.
-
Я тебя таки переплюнул)) В 9-36 ужо винипушил салаты и вообще, всячески выворачивал на изнанку лоходильник)))
-
Всех с наступающим или же с ужо наступившим, в зависимости от географии !!! )) Благ всяких-превсяких и здоровья богатырского всем-всем-всем!!! Урряяаа!!!)))
-
А зачем это? Что бы другим было сложно и они слепли? Не знаю, кто там у вас ездит с дальним и тем более на ксеноне. У нас "быдло-ксенонщиков" практически не осталось - это пережиток и если ещё остались, то эт скорее исключение. Сейчас другая напасть, все катаются с противотуманками включёнными, а очень часто там торчат светодиоды и это на нелинзованой оптике. Для чего, я тож не очень понимаю, ибо это тупо засвет в 5 метрах от машины, а дальше "чёрная дыра", ни себе ни людям, тем паче когда речь идёт о ясной погоде. На мотике у меня торчит светодиод дешёвый с карлсоном на 5000к(других просто не нашлось, хотел на 4300), в Нива-оптике. Пришлось поиграться с цоколем, что бы добиться нормальной свето-теневой границы и галочки - устраивает полностью, работает 2 сезона. На Альфыче, точно такой-же светодиод в шестёрочной оптике, опять-же - устраивает полностью. На авто раньше игрался с дешёвыми ксенонами, а потом надоели эти кучи проводов, заедающие шторки, мешающиеся блоки и всё нахрен повыкидывал)) Езжу на авто с штатными лампами и для моих скоростей мне света хватает.
-
Тимур, привет! Присоединяюсь к поздравлениям! Всего-всего и в огромЕнном количестве!!!
-
Ни в коем разе)) Дельтыч хорош для долгих запилов по асфальту и по гравийкам, без конкретного гряземеса и буераков. Очень удобная сидуха, большой объём бака, хороший запас прочности, простота и неубиваемость, экономичность и не притязательность к ГСМ, до кучи он очень дёшев в содержании. Как и любой дорожник - это универсальный мотик, который, в принципе, может ехать везде, но в тоже время и конкретной стихии у него нет, просто более-менее компромиссный вариант для всех типов дорог и поездок. У альфыча в стоке, тож косяков хватает))
-
Тимур, я тож аффигел от того как Акимычевский обвешаный шмурдяком командор ощущается при элементарной перекатке руками, аки мопедик. Дельта, вродь, с виду очень похоже, но она как чугунный утюг в сравнении с ним. На моём Магнуме своеобразная развесовка ощущается ещё больше, так как в погоне за клиренсом я внедрил туда удлиняшки перьев, тем самым я ещё больше увеличил вынос вилки и угол наклона. Эффект такой вышел, что просвет-то я вродь увеличил, но и валкость мотика возросла и ещё бОльшая склонность к козлению появилась. На скорости, при входе в поворот, приходится мапет практически ломать, прилагая большие усилия и контр-руление, ну и вот после вваливания в вираж, начинаешь ощущать нюансы развесовки. Груз навешанный достаточно высоко и далеко сзади разгружает переднее колесо и создаётся ощущение хлипкости рамы, несмотря на солидный и замкнутый дуплекс. При резких перестроения на небольшой скорости, чувствуется как мапет "перекладывается" и как его мотыляет из-за инерции. По прямой на трассе можно бросать руль, никаких потугов на воблинг нет даже близко, но вот катать его груженого по пересечёнке или тупо перекатывать руками надо очень аккуратно, завалиться на нём, вааще, в лёгкую можно.
-
Если внимательно прочитать, тот отчёт о поездке на мопедах, то станет ясно, что с КПП там, вааще, никаких проблем не было, так-же как и с переключением, ибо там дэшки))
-
Привет! Ну, если говорить про момент, то для своей кубатуры там всё нормально. До кучи играться звёздочками на местности никто не запрещал. По факту, на моём Альфыче (82 кубика), нехватку мощности я ощущаю в двух случаях. Первый - трасса (крейсер 55-60км/ч по ЖПС это скучно) Второй - сыпучка. Точнее - очень крутые песчаные подъёмы без перехода на тяговые звёзды. Как показала совместная с "парчаапи" покатушка на "бесов", Кирюхин двухсотый БээМ, в сыпучке уезжал не многим дальше моего мапета. Собственно, там своим ходом подъём проходили, только злые и лёгкие эндуры с опытными пилотами, остальные толкались. По поводу задних амортов: На Альфаобразные элементарно встают минские удлинённые с регулировкой, цена вопроса 2000рэ, и если этого мало, то проставки на маятник помогут. Клиренс там и с завода вполне себе, но опять же, если мало, то переход на чуть больший диаметр колеса и проставки в перья рулят. У моего Альфыча, вместо централки в гараже используется 12л ведро и колёса с ним вывесить проблематично, высоты ведра не хватает))) Куда больше? Тормоза задние там адовые, гораздо эффективнее заднего Дельтовского(200) дискаря. Передние, каэшно, вяловатые, но можно поиграться с запилом эксцентрика и они станут вменяемыми. Тоже считаю, что гипертрофированные 125-150 кубовые Альфычи, это наиболее практичные и приспособленные для неспешных поездок по не самым ровным дорогам мотики. Простые, лёгкие, надёжные. Если же вариант на литье, то и вовсе всё хорошо)) Эндура, конечно-же, может больше, но только в умелых руках и с бОльшими затратами, как денежными, так и физическими)) П.С. Когда-то владел стописяткой эндурой, валялся регулярно на полевых и лесных дорогах и постоянное гонево про бензин, бак мелкий был. Сидуха узкая и жёсткая, после 200 кэмэ, ноги офигевали и зад, посадка хуже нынешней на альфыче. Больше для весёлых адреналиновых покатушек подходил, чем для бытовухи, буераков и повседнева.
-
Привет, дядь Вова! Да ну, какие герои?)) Там герои были на гусиках и трансляпах, да и их там цельный лес был)) Ну или дедушка на Восходе, который по грибы ягоды тудысь прикатился на зло матёрым эндуристам)))) Вам на Интрудере в том году явно сложнее было, чем нам на легких мапетках. Я, дык вааще, халявил на Альфыче))) Ну, поосминожили чутка))) Но, дорожка интересная, прям понравилось!!! Теперь я тудысь колясычем и ножками прогуляться)) П.С. Огромное Спасибо за интересные видюхи и фото!!!
-
Ого! Трещина? Чот на месте вроде и не заметили...
-
А, кстати и нефига)) Чутка выпивали каэшно, но именно чутка) Вернулся вчера ночью, ну или уже сегодня... Жив и почти здоров)))
-
Привет! Стартую завтра с утра. Еду на мопеде через Рыбинск - Череповец - Белозерск, скорее всего с ночёвкой по дороге.
-
Еду! https://yandex.ru/maps/?l=sat&ll=36.035166%2C61.755877&mode=whatshere&source=wizgeo&utm_medium=maps-desktop&utm_source=serp&whatshere[point]=36.032398%2C61.756182&whatshere[zoom]=15&z=15
-
Классика чего? Да у нас в какую песнь не ткни, от ентих "авторов" завсегда все такие ранимые и пушистые, шо аж тошно. Я вот тут даже почитал, кто там, чё там, ну и фигли?))) Очередные лейся песня, поющие гитары и т.д. Там я сморю весь ентот бомонд успел потусить, от Буйнова с Расторгуевым, до Кипелова с Антоновым и Понаровской. Когда только успевали микрофоны друг у друга вырывать)) Я, каэшно, понимаю, что на вкус и цвет... Жаль только, что благодаря этим "льющимся гитарам" у нас и уровень исполнителей (в массе), где-то там в забугорных кабаках 90х и застрял. Шептали там чё-то они для настальгирующей и диссиденствующей "интеллигенции" и хрен бы с ними... Дык нет, надо было вернуться, премий пополучать, мемуаров понаписать, как они при совке голодали бедные, последний хрен без соли догрызали и от непонимания их гениального творчества и притеснений "вынуждены" были свалить. Угу, так и было))) Вот он "заслуженный артист РФ" А заслуги-то какие? То, что страну разваливал в 80е-90е? То, что на чужие банальные тексты и на чужую-же, не менее, банальную музыку хриплым голосом под фанеру шептал чего-то? То, что из кошелей всяких сваливших за красивой жизнью ворюг, да дельцов, баблишко выдёргивал? То, что дворцов себе понастроил, пока его "соотечественников" роялем травили, да они вынуждены были по толкучкам барахло своё продавать, что бы тупо детей прокормить? В этом заслуги? Ну, флаг в руки - одухотворяйтесь) П.С. Не очень смешно, чот получилось, фото и видео нет, да и интересного не навалено))))
-
А в чём печаль-то?) Я вот ток не пойму... "3 сентября"- музыка Крутой, текст Николаев, а автор Шуфутинский... Эт как?)))
-
Здравствуйте! Подниму темку) Едет, кто-нить на мототревелс 2020?
- 27 ответов
-
- дальняк
- небольшой дальняк
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
Приветствую! Может с ГРМ что-то? Перескок цепи или шпонка на роторе? Ну или да, воздушная заслонка точно открыта и не затыкает?
-
Вообще не желательно. В субботу я варил кашу на небольшом костерке. Набрал щепок размером с палец, поджог.... Полыхнуло на метр квадратный. Вода далеко, схватил старый пиджак рабочий, который валялся в запасе, еле потушил. Повезло- совсем рядом сухое дерево, до него не достало. Подумаешь- трасса рядом. То место, кстати, запомнилось ещё вот чем. Я проехал дальше, в надежде выехать на речку. Дорога стала уходить в сторону. Чуток углубившись в лес, сразу наткнулся на пару могил. Решил- чёрт с речкой, переночую так, повернул обратно, встал на лагерь км в трёх. Кто такие?? Если заложные- то мне повезло, получается. Я чуток в теме- что меня удивляет- во всех религиях, во всех регионах, во всех местностях почему то много общего говорится про них. Что земля не принимает. Что ходят по ночам. Возвращаются на место смерти. Общие способы захоронения Нефига чот не понял, что это было, да и причём тут я вааще?)) Но, эт видимо не важно... Ващет, мы типа шутить пытались, по крайней мере, мне так казалось))
-
А фиг знает... Кусок от Питера до Новой Ладоги, вааще не ездил. Питер объезжал вокруг со стороны Новгорода и уходил на Лахденпохью и по часовой потом, до Новой Ладоги. От Новой Ладоги до Олонца всё густонаселённое, городишки и куча посёлков, деревень, ну и Ладоги я там не видел. Да и не пытался я там к озеру прорываться, вродь, канал там какой-то и Свирь ещё... В районе Лодейного поля озёр всяких много недалеко от дороги, сосны...