Ро... Ланд...

ПонЯл. Т.е. по М8, а не через Тверскую... Я вродь планировал 26 после работы рвануть, тож с расчётом, что скока проедется по максимуму. На 27 отгул взял. Хочется запас по времени на грунты оставить, шоб не в ночь. Бум думать)

Привет! Кирилл, когда планируешь выезжать? Какие мысли по маршруту?

Приветствую! Не, не единственный) У меня на первом моём двухсотом Магнуме 2014 г.в., тоже лопался ентот болт. Оборвало по начало резьбы. Шпилькой лечил. И у знакомых на Дельте, тоже обрывало. На нынешнем двухсотписятом 2016 г.в., почему то всё норм. У меня даже к этой торчащей из под гайки резьбе кронштейн тубуса под инструмент прикручен и ничё, держится, ужо как около 16000км

Привет! Если всё пойдёт по плану, то я тоже тудысь)

Вологдэнские окра́инные тропки просто аффигительны оказались!!! Ручейки, речки, мостики, бродики? А вчерась в Кенозерье меня прям грейдер порадовал недалече от Лекшмозеро, загиб на загибе, вгорка-сгорка и почти без стиральной доски! Сань, надо вернуться. Мы не в ту сторону ехали)))

Прошу пардону за свою неуместную шутку!!! Здоровья, здоровья и ещё много раз здоровья!!!

Так, я не понял! Почему вы - местные, так безсовестно "прогуляли" Шексну 2018?!?!? А ну, быстро исправляться и организовывать Шексну 2019 в июне!!!?

Здравствуйте! Точно не припомню, но минимальный. Это была первая вылазка в лес на нём, думаю, что не больше 200 км на тот момент пробег был. Я первую сотню мапет прикатывал по асфальту, потом переправил на дачу и в первой же поездке в лес у меня и случилась поломка. Рывков особо не было, просто я как то газанул при выезде из колеи и кончилась искра. Как потом оказалось - умер коммутатор. Мапет был 2014 г.в."Зонгшен", ну или закос под эту контору)

А коммутатор про запас уже упоминали?) У меня, как то, скончался на свежеприобретёном Альфыче. В лесу, в 10 км от дома, под вечер. Очень неудобно ночью по лесу мапет без освещения толкать)) Это была единственная (за 10 лет использования китаепрома) поломка, когда меня мапетка до дома не довёз. С тех пор, покупая новый мапет, сразу прикупаю про запас коммутатор и прячу его в недрах рамы вместе с запасной катушкой, що б було)

Было бы ещё куда тыкать)) Вы правы, если ориентироваться на мощность, то в обозначенный бюджет из новых только Пантер 300 и где то рядом Рейджер 300 , но там больше дорожника, чем эндуры.

Здравствуйте! Ну а какие у него преимущества, особенно на эндурах? Разве, что чуть экономичней, если без ускорительного насоса, ну и отсутствие провалов при резком откручивании. Но ведь и минусы же есть) Менее взрывной(опять же, если без ускорителя) Мембрана имеет свойство протираться в самый неподходящий момент и в далеке от дома, а если брать в рассчёт китайское происхождение, далеко не факт, что можно будет быстро найти замену. Возвратная пружина мембраны, со временем, может изменить свои характеристики и начнётся головняк с зависаловом заслонки и поиском замены. Так как на кубатурных китайцах эти карбы достаточно редки, то запов на них в магазинах нет, от слова "совсем", что сильно снижает возмогу тюна или подгонки под свои нужды. Да и ценники на такие карбы, не особо гуманные, даже на китайские, про оригинальные ипонские промолчу - там совсем неадекватное ценообразование. Как по мне, так в эндуру просится чё нить попроще, да понадёжнее и наличие подобного карбюратора, навряд ли, должно становиться определяющим фактором. Исходя из хотелок автора, гораздо важнее наличие более-менее объёмного бака, балансира, багажника и седла поширше, да и моторчик бы не меньше 20 л.с., раз уж намечаются покатушки по трассе.

Нормально это, ну почти) Карб без ускорительного насоса, смесь при резком открытии дросселя не успевает моментально обогатится, дырка то большая открывается, вот и глохнет.

У меня на нейтрале, просто ничего не отображается, 3я частично - остальные передачи нормально. С магазина так было, датчик смотрел - вродь живой, лениво дальше лезть - забил)

Видеосвязь помню, шоб мёрзли - непомню) Вот силюсь понять, склерозник я, али просто алкоголик, у которого от "морошек" память поотшибло?

Я конкретно про Шекснинскую "Шексну"))

Вопрос на засыпку... Только у меня наклеек с Шексны не оказалось из тех, кто там присутствовал?))

Здравствуйте! Отлично получилось, качественно!!! За прочность конструкции с рамками можно не переживать - внушает доверие. А вот вынос кофра и его высокое расположение, всё же меня немного смущает. Боюсь, что при загрузке кофра вещами и при езде по буеракам мотик будет склонен к "козлению" и валкости на около-нулевой скорости. По моему, было бы лучше центральный багажник сделать максимально ниже и ближе к седлу. Кстати, платформу кофра лучше крепить не прижимными пластинами(если она так крепится), а приварить к багажнику перемычки, просверлить в них отверстия и крепить платформу на сквозную, болтами. Ни в коем случае не принимайте за критику, просто мне так видится.

Перечитал ещё разок текст по ссылке) Дык, там обсуждение то на форуме, аж от 2002 года. Самый разгар 2ой чеченской, тогда и в средней полосе блок-посты на дорогах стояли, не то что в степях этих. Тогда могли и популять каэшно, но один хрен, как то не шибко правдиво. Раненые у них там с простреленными лёгкими и руками до утра сидели и ментов ждали... Угу, они там терминаторы наверное все были. Шок, кровопотеря, внутреннее кровоизлияние им не грозило ни разу? Якобы дело не возбудили при огнестрелах и тяжких телесных, да и откупились они от уголовки и прям вот так об этом на форумах судачат в открытую. Да и удачно как постреляли то, не убили никого. Бравады выше крыши, ага весело, в войнушку поиграли) П.С. Прошу прощения у автора темы, нафлудили.

Но народишко там действительно пропадает. В 15 году к нам мужичёк приходил, брата искал. Говорил, что три дня как на рыбалку ушёл и пропал. Потом с участковым приезжал, наших опрашивали. Там, какой то люмпен местный приходил, просил налить стакашку, ну наши ему недопитую бутылку отдали тогда и он ушёл. Когда мужик ищущий брата ходил расспрашивал наших, ему сказали, что мол был какой то мужичёк, ну он подумал, что может брат его был и с с участковым потом приехал, но по описанию и приметам тот мужик не похожь оказался. Кстати, за 10 лет у нас машины ни разу не осматривали не то, что шмонать, хотя как правило на ГАЗеле и битком.

Напомнило. Впечатления от применения гладкоствола в Астраханской области. "Потому что шутки шутить никто не будет, вот тому пример. У нас: простреленная рука, и легкое, у них: двое в реанимации, остальные по мелочи, изъятый арсенал, Калашник 5,45, два обреза 12-го, у каждого тесак, ТТ и самое главное, ПМ с глушителем, т.е. ребятки, настроены были серьезно. И как нам потом сказал паромщик: " а чему вы удивляетесь, места здесь глухие, и здесь свои законы, а вы москвичи, лакомый кусочек, а если, что не так, так рыбы кругом много, за два дня даже костей не останется". Такие вот дела, всем удачи, и хранит вас бог." Чёт боевик какой то прям. Почему в новостях тишина, если там такие дела сплошь и рядом? На самом деле, ездим мы туда уже 10 лет кряду, по одному-два раза в год. Как правило весна и осень. Народишко там, каэшно тот ещё, но до такого, шоб палить почём зря - не доходило. Кстати, перед тем как за нами жып гнался была предъистория)) Я тогда спальник дома забыл и решил его прикупить в магазине по пути. Там за Волгоградом в сторону Астрахани(левый берег), есть круглосуточные магазины рыболовные по дороге. Вот пролетели мы такой магазин(ночь уже была),посёлок кончился и видим по дороге чапает молодая мадам в наряде, ну явно не по сезону)) Ещё поприкалывались, мол знойная женщина - мечта поэта)) На улице +3, а она как на курорте - голая почти... В общем, мы мимо пролетели, а потом, вспомнив про спальник, развернулись и в магазин заехали. В магазине мы минут 15 тусили. Спальник купили и порулили дальше. Едем, движение никакое и населённых пунктов по дороге нет. Проехали км 7-10 и видим опять эта мадама. Как то быстро она это расстояние прошла) Идёт и даже голову не повернула, когда мы мимо пролетели. Мы ещё притормозили, вроде подумали, может подкинуть её до куда, но потом решили, что раз не "голосовала" - значит ей и так норм идётся. Ещё километров 5 проехали, может и больше даже... Ни деревень, ни сёл, куда она идёт??? Потом, от автобусной остановки какой то мужик на середину дороги выскочил и рукой махал, мол подвезите... Мы мужика этого объехали и минут через несколько, как-раз жып то и нарисовался, притом быстро он так нас нагнал. Не исключаю, что мадама эта "приманкой" работала в какой-нибудь мутной схемке. А так да, браконьеришки там наглючие и явно ничего не бояться. Бросают лодки с ямахами 30ти сильными, машины незапертые, мотоциклы, на берегу по несколько суток стоят, видать расходники это у них. И да, икру нам тоже предлагали за копейки)))

Не, я как раз не сторонник подобных "аргументов" при общении с людьми) В лесу с топором, да - чуть спокойнее, но это не от людей и скорее всего просто самовнушение. А "перцовка", мне кажется - эт когда уже нефиг делать в заведомо проигрышной ситуации, шоб был хоть какой то шанс свалить)

Вот не знаю, никогда не носил с собой никаких особых средств самообороны, но подозреваю, что иметь балон "перцовки", на всякий пожарный, лишним не будет, хотя бы от пьяной гопоты)) Да всё нормально, не заморачивайся, не со зла жи)

Я этого не говорил! Фразы и слова вырванные из контекста не являются прямой цитатой.

Почитал. Согласен с каждым словом, вот даже добавить практически нечего. Особенно актуально про облезший нос)) В Астраханских степях бывал раз несколько и всегда с облезшим носом и с сожжённой наглухо рожей возвращался? И да, людей надо бояться больше всего. При стоянках на водоёмах, по берегам частенько ходит местная шушара, от алкашей впаривающих завонявшую рыбу в обмен на бухыч, до местного "казачества", якобы, радеющего за чистоту родных просторов и вымогающих бабло за "вывоз мусора" или намекающего на "штраф" за нахождение в природо-охранной зоне. Так же, по весне, нелишним будет опасаться пала прошлогодней травы. В начале-середине апреля, там горит камыш и прочая растительность в поймах рек, причём ветра там порою адовые и меняют направление неожиданно, а камыш по два метра высотой, можно влёгкую остаться без палатки или барахла, если проспать. Да и на дорогах ночью там случаются преценденты. Как то нас пытались тормозить, какие то гопнички на жыпе с местными номерами, обгоняли, жали на тормоза прям перед мордой и пытались прижать к обочине, махали руками, чё то там орали в след. Потом гнались, но благо попался на пути какой то посёлок и началось оживлённое движение, удалось затеряться в потоке. Однажды, когда стояли лагерем на водоёме, приехала Шнива с Ивановскими номерами, вылезли два полупьяных гражданина с травматами напоказ, а в багажнике валялся пьяный в дюпель мужик. Чё то там втирали, мол мы "вашего" нашли-спасли давайте забирайте, а то он пьяный по берегу ездит, народ давит. Когда сказали, что мы с другого региона и без понятия, кого они там нашли, те полезли сверять номера у машин. Потом начали чесать про то, что щас мол вызовут миллицию, скажут, что мы пьяные ездим, сетки ставим и тонко так намекнули, что надо бы им денег дать. Демонстративно куда то звонили, с понтом, в РОВД, кого то там, вызывали на "местность" для разбирательства. Когда поняли, что никто не ведётся и все трезвые, начали предлагать бухануть, но получив отказ и видя, что начал подтягиваться народ с рыбалки - таки удалились, пообещав вернуться. Не вернулись) В общем, всё верно - крайне нежелательно там находится одному в близи жилья. Гадюки - да, напрягают и нихрена не боятся, их не пугает даже работающий генератор и исходящая от него вибрация, греются на лодочных моторах и бортах лодок, лезут под вещи. Коровы - эти шляются даже ночами, полудикие, бывают огромные стада и оказаться ночью на их пути неприятно, могут растоптать весь лагерь. Стаи собак - носятся по степи и напарываться на них опасно. Однажды видели, как такая стая, отбила от стада корову, что с ней сталось - не знаю, но собаки висели на ней в изрядном количестве и корова орала дурниной в панике, и не могла отбиться. Андатры и прочие грызуны - сжирают любую не убранную еду или даже вещи провонявшие рыбой или пищей) Ещё надо избегать местной воды, не редки отравления, даже при кипячении. В жару там случаются осы в большом количестве и если оставить какое то сладкое питьё, они бывают в нём залипают, можно случайно получить укус в нёбо или язык - это крайне опасно, особенно для аллергиков.

Жень, дык у нас на М8 от Переславля до Ярика, вааще, много где стоят троссовые ограждения, там у двухколёсных, вааще шансов нет, если зацепить... Но, эти тросы реально работают против лобовых, а фуры там регулярно на встречки вываливались, да и сейчас не редкость, там где заграждений нет. Там где эти отбойники стоят, машины разрывают рожи по касательной, вырывают подвески с корнем, цепляют соседние авто, возможно даже, что общее количество ДТП и увеличилось, НО, как правило, на встречку авто при этом не вываливаются и жертв при ДТП всё-таки меньше. Опять же, надо отметить, что тросы только встречные полосы разделяют, правые обочины у нас, либо без ограждений, либо отбойники нормальные - из профиля. Про двухколёсных никто и не думал при строительстве, слишком малый процент нашего брата на дорогах. Когда эти тросовые ограждения начали ставить, то всякие мотосообщества собирали петиции, жаловались, требовали ставить цельнометаллические, но всё было бесполезно, бюджет никто перекраивать не стал, ради горстки двухколёсников) От рьяных местных пешеходов они, кстати, тоже помогают, так-как достаточно высокие и народу желающего перебежать трассу мимо пешеходника поубавилось. А про бетонные - дык да, вся Мск в них и ничо так, привыкли) В общем, не однозначно, чего там больше - пользы или вреда, но какая то логика таки присутствует))