Ро... Ланд...

А вообще, не вопрос, поехали под Ирму, без разведки. Так даже интереснее, по крайней мере лично мне) Решение по месту будет приниматься, сообща, шоб никто не наломался)

Может и стоило и даже скорее всего, вот только времени катастрофически весной не хватает. Конечно, поездить пару тройку выходных по глухомани, сто процентов места красивые и не изгаженные цивилизацией там есть. Но без "языка" из местных, который бы ориентировался на местности, это крайне затруднительно. Ну и у нас дорожники, как бы с сухим весом в 130+ кг

Пошехонье-Череповец как всегда очень не ровная, местами откровенно вспученная. Там асфальт походу, поверх плит положен, на стыках его вздыбило. Сейчас кое-где там небольшие куски вырезаны, засыпаны крупным щебнем. Ямы и ухабы на всём протяжение дороги, шибко не расслабишься, подкидывает на кочках здорово, смотреть надо в оба глаза. Её подлатают к лету, скорее всего, но трясти от этого меньше не будет. До сотки, в принципе, ехать можно, но осторожно. По времени не подскажу. Мы проехали этот участок с двумя перекурами.

Сань, от Пошехонья до Череповца автобана не было) Куски очень хорошего качества встречались от Рыбинска до Пошехонья.

Объезда там как бы и нет. Там лес с валежником, очень много поваленных деревьев, а глубже в лес мох и топко. На обратном пути мы пытались объехать поле по краю леса, получилось не очень)

Аналогично!!!

До Ирмы не доехали - не хватило времени. Но могу заверить, что там место тоже массовое, народу много, глухоманью не пахнет. Я там был проездом несколько лет назад.

Есть ещё одно похожее место, без перепаханных лесов. Очень приличный грунт всего пару километров, даже для пузотёра проходимый. Но там открытой воды практически совсем нет, всё в камышах каких то и только "окна" и следы от проходивших по протоке лодок.

Не в песочке дело) Дело в выкорчеванном недавно поле. Поперечные, продольные и диагональные борозды по колено глубиной, плюс заваленные песком сучья и стволы в хаотичном порядке.

Акимыч адовый мотодальнобойщик) С травмой ноги, после работы, не спав, ломанулся в ночь. Всю ночь пилил. Прокатались мы там практически до вечера, все тропинки объехали, которые нашли и где можно было проползти. Кое-где и пешком ходили, ибо топко. Пришлось даже повалять мопеды, кое-где и не раз. Я не знаю, как Саню не "срубило" по такой жаре эндурить не спамши. МУЖИК!!!

На самом деле, р. Шексна там нихрена ни разу не большая. Песчаного пляжа найти не удадалось. Русло как таковое не поймёшь где. Сплошные затончики и "аппендиксы" Для рыбаков-рай, но для мотоциклистов, ну так скажем - не разгуляешься с полянами и песочком на берегу) Берега там низкие, поросшие травой, заболоченные, мало где можно подъехать.Там где сухо-везде деревни или дачные посёлки.

Не знаю как трек скинуть, ловите скрин)

Блин, ну шило. Этот форум не даёт грузить напрямую,вообще ничего( Нафотал на телефон с самым низким разрешением, даже 0.95 мб не загружается, пишет о превышении размера.

Всем привет! Блин, после каждой кинутой фотки, приходится страницу перезагружать Ну и самое вкусное)) Такой дороги метров 400 точно) Но есть "попсовая" альтернатива) Правда берег крутоват. Там, вааще, практически не съезжая с асфальта. Около 5 км крепкого щебёночного "грейдера" Но народу там хватает.

"Обломись доска"(с) Встретились с точностью до минуты на отворотке около Коровино.

Баночка из под какао, пластиковая, с широким горлом, грамм на 400, в ней холодная сварка, клей, кусок провода, несколько заплаток для камеры, кусочек наждачки, золотник и сверху лампочка завёрнутая в тряпульку, шоб не колошматилась. Размером ента банчушка, меньше моей походной кружки, ежели чего, в неё же, кстати, и вставляется при упаковке)

Нет там грунтовок, есть раздолбаный в хлам асфальт от Рыбы до Пошехонья) Конечно, через Вологду и поближе немного и дорога там отличная, но в данном случае, я ориентировался на то, по какой дороге поедет Акимыч, отсюда и маршрут такой. А с другой стороны, по этой дороге меньше напрягаешься в виду отсутствия "бешенных" фур, а для "мопедистов" это актуально) Да и есть ещё, кое-какой, вариантик у нас с местом проведения слёта. В аккурат со стороны Пошехонской трассы есть своротка туда, может для начала этот вариант и глянем, а потом уж и в Шексну рванём. Как то так...

А если в "пампасах" ночью стряхнётся или просто перегорит?) Места запасная занимает мало, а езжу я бывает в не самых людных и густонаселённых местах)

Привет! Дык с Акимычем договорились в Коровино у парома Мышкинского встретиться в 7-00 Далее на Рыбинск, Пошехонье и Череповец. Не самый ближний маршрут и не самые хорошие дороги) Ой, пардон, это я про завтрашнюю разведку)) На слёт ещё даже и не думал как поеду, по месту смотреть буду и по времени.

Теория, оно каэшно хорошо, но реалии они бывает сюрпризы подкидывают. Расход бывает, что резко возрастает) На самом деле, никаких проблем с заправками по дороге из МСК там нет. Я бы к списку добавил насос и жгуты для покрых с приблудой, если бескамерка. Ещё скотч армированный, пассатижи, разводник, запасную лампу в фару, кусок провода, два замка цепи, запасную свечку, пару резиновых стяжек багажных. Это как минимум, ну просто шоб было́, на усякий, упажарный)

Приветствую! Мы учтём ваши пожелания, по возможности, ибо в откровенные топи забираться никто и не планирует.

Отчётец небольшой, вернее очучения от поездки https://m.vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fhodim-edem.ru%2Fblog%2Fmoto%2F636.html&post=-85558768_204&el=snippet

Всем привет! Ну, дык енто, как его там... Корячатся длинные выходные, пожалуй можно будет выкроить денёк-другой и сгонять на разведку в Шексну(Вологодскую), если гидра из метеоцентра, каэшно, позволит Есть желающие? Судя по Череповецким прогнозам, небольшой дождик обеспечен в любом случае, акромя воскресенья, но и то пасмурно.

Пару капель зацепил, разминочных, но сбежал от тучи) А так, уже ночью, пока ехал, дорога была сырая, ну и закапало, когда я мапетку в стойло стал закатывать. Повезло очень.

Всем привет! В общем, я таки вернулся) Назад ехал в один заход. Выехал из лагеря, где то около 5 утра, приехал к себе на дачу (Владимирская область)в 1-30 ночи. Из потерь: Сгоревшее зарядное устройство навигатора, передний брызговик оставшийся в каком то бродике-ручейке, трещина на переднем крыле(привет Рязанско-Владимирским дорожникам), ну и сгоревшая наглухо кожа морды-лица) Под Тамбовом тормознули ГАИшники - не понравились им мои "ДХО", сказали, что не видно нефига. Посоветовали включить фару и отпустили с миром. Последние 400 км мёрз, аки цуцык) Очень повезло, что не словил ни одного толкового дождя за весь выезд. Как то так...