Mitjai

Сталкивался с таким , когда навернешься , то бывает долго потом приходится маслать стартером . Связываю лишь с тем , что часть бенза из карба вытекает в движек , и при последующем запуске сразу заливает свечу .

Просто уже несколько лет , как я без огорода . Но опять в планах .

Ну и хорошо , что разобрались . Пусть лучше сделает как положено - с диодом .

И как может быть связан термодатчик с тем , что не крутит стартер ?

Начинает что-то проясняться , но отложим до завтра .

Давай , удачи .

Было , нет ?

Или , если есть желание , то попробую объяснить .

Ну тогда чтоб мне мозги тебе не парить - как , что , куда и для чего , поставь сначала тогда диод , как я тебе выше говорил . Если не получиться , тогда будем думать дальше .

Спокойно Сань , там ни чего сложного-то вроде нет . Во первых ты рядом с мотом ?

Дык наоборот его ( концевик) нажимать-то и не надо( если ручки нет) , чтоб стартер работал .

Сань , мот заведётся с выжатым сцеплением на любой передаче - в кронштейне рычага есть концевик . Этот диод нужен для того чтоб мот заводить как бы только на нейтрали . Соединять провода меж собой нельзя иначе при вкл. зажигании и выжиме рычага сцепления будет короткое замыкание . Вывод - №1 заизолировать провода и заводить с выжатым сцеп. №2 поставить ЛЮБОЙ диод , направление его узнаешь так : подсоединил , выставил нейтраль , вкл. зажигание , кнопка старт ( НЕ ТРОГАЯ сцепу) если молчит - то перевернуть диод .

Плин , что ты наделал . Это воздушные каналы для жиклёров ( главного и переходной системы) . Моисеич правильно написал - надо проверить клапана . У меня с нови на Рейсере 200 тоже были поджаты , особенно выпускной . Особенно , если движек нижневальный , он не любит малых зазоров ( я в свое время экспериментировал на разных) , надо 0.07-0,08 \ 0,08-0,1 И проверить уровень в карбе .По этому случаю есть много инфы и видео в нете . Ещё одна из причин - проверить на наличие подсоса воздуха между карбом и цилиндром .

Петрович - от души . ЗдОровский аппарат . Я тож люблю ( с детства в деревне) такие штуковины , но пока не к надобности .

Мужики , с удовольствием почитал ваш диалог . И из всего этого наверное только один вывод - КАЖДОМУ СВОЁ .!

Кроссовые мотоботы

Вот это совсем другое дело . У Серёги сзади такая же . А передок не замыливает ? Судя по фоткам выше - есть такое ?

Ага , особенно на стоковых пластмассовых дорожных покрыхах

Вообще-то да , согласен , признаю . , Просто она как-то необычно выглядит .

Тоже думаю , что наоборот должно , хотя для леса и грязи наверное не важно

Поздравляю Александр , всех благ , а ещё надёжной техники и полного бака . Мне почти на десятку поменьше .

Видимо я чуть помоложе , поэтому у меня первый был уже Восход-2 (какой-то бардово-малиновый вроде) . Всё тож самое , только бардачки уже другие - овальные. Мы его с разбегу всё время заводили . Потом я купил электронное зажигание (генератор + коммут.) и всё стало очень здОрово - и заводиться с ножки и "ехать" нормально.

Мне в юности один друг в деревне такой "фокус" на цыплятах показывал

Пардон ща удалю