glu_iv

Ночью не планирую...ночью я в палатке укутавшись в спальник спать планирую. А так у меня такой слой жира, что можно и померзнуть))))

Ну на мопеде это не так критично как на велосипеде.

Я свое путешествие на сентябрь запланировал. Вот напарник из отпуска вернётся и в путь. Инструмент рекомендованный сообществом прикупил))) Но у нас лютые дожди, а про дождевик я не думал))) До какой температуры, в плане можно его на свитер натянуть, а на толстовку?

На одежду одевается...? Ну в плане до какой температуры в нем комфортно?

https://vostok.ru/catalog/odezhda/zaschita-ot-vlagi/kostyum-poseydon-cv-sin/?utm_term=search Оно?

К стати, а кто как от дождя спасается? А то у нас льют, собаки.

Ну как минимум обратить внимание на шоркающийся на правой полосе автомобиль, просто как на потенциальную угрозу. На все надо обращать, на женщину с ребенком на тротуаре, на собаку копошащуюся в помойке у дороги... Есть люди ездят десятилетия без ДТП, есть "товарищи" которые из ДТП в ДТП. Есть отдельная категория, у которых постоянно ДТП и постоянно они не виноваты. А потом слушаешь, я очень аккуратно вожу, быстрее 40 не езжу...а все меня бьют Я им всегда говорю, попробуйте ездить немного быстрее))) Быстро едешь - плохо, медленно - тоже плохо. Резко маневрируешь - плохо, медлишь и тупишь - тоже плохо.

Помню еще в школе на автоделе нам учитель говорил, когда ты на дороге, ты обязан думать за себя и за того дурака. Мастерство водителя(не важно чего, авто или мото) не просто езда соблюдая ПДД, а умение предвидеть возможную опасность заранее. Практически любое ДТП можно избежать, надо просто не надеяться на то, что все ездят строго по ПДД, а быть готовым к тому, что расклад может быть и иной. Ну и банально скоростной режим и предсказуемость на дороге. Окружающие участники движения должны четко понимать как и куда ты собираешься ехать. А с мотоциклами при их маневренности и всепролазности это бывает затруднительно, не знаешь откуда мот вылезет и куда шмыгнет потом. Это хорошо понимаешь, когда начинаешь ездить и на авто и на мото.

Именно так. У меня как раз такой рюкзак. Спокойно вожу в нем тяжелый шмурдяк, сидит на сидении а за плечи только держится, спина не напрягается.

Да вроде цепь на мопеды не является дефицитом, но как я уже понял в магазин за любой запчастью для Альф, нужно идти с образцом этой запчасти)))

Да мопеду пробега 1400 еще, все родное стоит.

Мне днем хватает)))

Ну где у нас прямые?))) Во мне то 130+ кг)))

Да хз... Он подо мной весь гуляет...прям чувствую как задний маятник винтом ходит на кочках)))

Опробовал звезду на 16. То что надо! Крейсерская скорость с 50 выросла до 60. Разогнал до 80, обороты 7500 были. Но это не его скорость, страшно))) Оставлю так. Теперь до 20 км/ч - 2 передача, 20-40 - 3-я от 40 - 4-я. А на 14 зубов 4-ю с 30 втыкал. 1-я подлиннее стала, но в принципе на сухой пересечение нормально. Когда дорогу развезет посмотрим

На сентябрь у меня поездка запланирована. В августе семью ещё на море надо свозить.

Ну раз звезду снял, то изучил. За пробег в 1300 вполне себе. Отполировалась немного. И выглядит она качественнее чем та которую я купил... Там никаких опознавательных знаков

Нашел наконец- то сегодня нужную лампу в фару. Поставил, посмотрел... Вполне нормально светит. Прям евро... С четкой границей и углом в сторону обочины. Дальний реально дальний, бьёт лучом в даль. Меня пока устроило... Купил за 70 рублей. Ещё купил ведущую звезду на 16 зубов. Стояла на 14. Но по ходу погорячился... Надо было на 15. Покатался по деревне, только ничего не понял. Но вроде как 1 передача стала почти как 2-я раньше. Завтра в город на работу поеду, посмотрю ... Что к чему. Куплю и на 15. Благо меняется все быстро и легко.

Так моя с пробегом 1400 получается ещё только обкатку прошла!

Это ведь при вклейке надо что бы нити лампы в нужные фокусные расстояния отражателя попали...

Ну т.е. по умолчанию оно не регулируется?

Не не, я только один езжу, я же не маньяк мотоциклетный. Ему меня одного то не сладко возить, по подвеске)))

Как на них зажигание регулируется?

Я бы тоже отучился, было бы время. А так когда с супругой поругаемся, живу в деревне. А от туда на машине съездить на работу - 400 руб. А на Горбунке - 130))) По времени примерно одно и то же. На машине по трассе быстрее но в городе дольше, а на Горбунке наоборот.

У меня категории нет...(((