Skiv

Я знаю одну из разновидностей KAYO 125 (с светотехникой, птс). Но у него гораздо хуже подвеска (в плане внедорожности), это практически уже дорожный мотоцикл

Вот новая информация с эскизами, неужели в первый раз сделают что то обдуманное и полезное? https://auto.mail.ru/article/63002-nomera_novogo_obrazca_opublikovany_pervye_izobrazheniya/?from=push

Руль повыше поставь. Я на нем всю площадку проезжал.

А это сам аппарат на Волге

Про расход бензина. Специально заправил по крышку и поехал в отпуске на Волгу, затем подмосковную Рузу. Ехал с максимальной скоростью, бензин 92 экто Лукойл. Я сам 105 кг веса, экипировка, плюс кофры, плюс ветровик, плюс дуги, защита переда и багажник. Расход судя по расчетам 2,863384794640256

16.1. На автомагистралях запрещается: движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч; 24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам. 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов); пересекать дорогу по пешеходным переходам.

На любой

Нельзя дальше первой полосы, нельзя поворачивать налево, если больше 1 полосы. Зато можно по обочине

Из под многих крышек льется. Еще из поплавковой камеры. Это я узнал, когда перевозил мотоциклы в машине на боку.

Заезжал в воскресенье в скутер сити (Москва), продаются - 70 тыщ стоят. Думаю могут транспортной компанией отправить. http://www.scooter-city.ru/shop/item_00051670.html

Интересно посмотреть все это на самом мотоцикле

Ну не знаю, мне в междурядье даже на необкатанном ЯБРЕ надо активно тормозить, перестраиваться, проходить повороты в узко заданном коридоре. А вы не помните, какая у вас резина стояла на ЮБРЕ? Я завтра сфоткаю свою, что бы сравнить.

Я не как не думаю ))) Я могу судить только по сообщениям, которые вы пишите. Раз говорите на разных ездили- верю! Но получается, вы не чувствуете разницу, а я чувствую. Буду предельно объективным ( в своем субъективном заблуждении) когда поставлю другую резину и сравню. А вдруг это особенности моего мотоцикла. Или может сейчас другие шины ставят, потому что я обучался на ЯБРИКАХ и там, на почти лысых покрышках держак был нормальный. Но и тут может быть несколько факторов: шины стояли уже другие, или может новые шины надо обкатать. Осталось дождаться премии....

Ну, когда у меня был запорожец, потом москвич, потом жигули, я не понимал, зачем покупать какие то зимние шины, просто скорость поменьше и все..... Но после того, как поставил зимнюю резину (одну из самых дешевых), я просто оторопел после первой поездки, насколько была сильна разница. Сейчас у меня несколько мотоциклов, и я кардинально чувствую разницу, особенно в холодные дождливые дни. Пока не почувствуешь разницу, все устраивает, но когда тебе дают намного лучший вариант, имея возможность заменить на лучший, плохой вариант не хочется.

Отпишитесь ПЛИЗ, как на этой резине по асфальту, родной резиной то же категорически не доволен.

1. Там мотоциклетный вариант HS1 12V 35/35W цоколь PX43t 2. W5W цоколь T10 3. P21W цоколь BA15S или 1156 4. P21/5W цоколь BAY15D или 1157 5. в подсветке спидометра-тахометра 4 шт Т10, остальные 5 шт Т5

А можно пруф?

Сальники очень нежные у О и Х и других рингов, поэтому любая смазка не пойдет. Так же очистка то же должна происходить только рекомендованными средствами (например керосином) Не льзя использовать кситочку или не дай бог зубную щетку. Не подходящие смазки высушивают резинки, а потом они трескаются, и запрессованная смазка с завода вымывается, срок службы сокращается кардинально. http://didchain.ru/chainmaintance http://www.china-moto.ru/forum/topic/3324-%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0%B0-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B8/

Если цепь стоит новая, О-ринг, то только спец смазкой. Если дешевая, которую ставили на ебрики раньше - чем угодно кроме растительных )

Случайно наткнулся на рекомендации производителя масла Yamalube которое производит сама Yamaha для своей техники. ТАК СИНТЕТИКУ YAMAHA РЕКОМЕНДУЕТ YBR125 как и полусентетику, а вот минералку только допускает использование. Ссылка на файлик с рекомендациями http://www.yamaha-motor.ru/ru/binary/yamalube-oils-applicability_tcm224-526806.pdf

Ну все, убедили, 140 тыщь мне хватит! :)))

Ну по правде это субъективно. А вдруг ты нормальный владелец мотоцикла, и помимо синтетики, ты его не насилуешь, заливаешь только 95 бензин с хороших проверенных заправок, ездишь исключительно на дальняки и живешь в Германии??? Просто думаю если синтетика и не образует туман, поршень чуть хуже смазывается, но из-за других положительных воздействий он все равно долго ходит.

И все таки, синтетика дает нормальный масленый туман или нет???

Да нет, с сальниками проблем нету.

Я наверно не совсем точно выразился, ударяется не поршнем, а нижней частью шатуна и коленчатым валом. Я устройство мотора ЯБРИКА в плане смазки не изучал, но если у него мокрый картер, то такое в полне может быть. Меня интересует именно различие синтетических и минеральных масел в плане создание масленого тумана