Dasoda_Hae
-
Постов
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Dasoda_Hae
-
утверждать не буду, но, вроде бы, кто-то выкладывал инфу в этой ветке.
-
не нашел у ирбиса ни сигмы, ни зигмы.
-
сегодня попробую специально ослабить это соединение и проверю, будет ли заводиться кнопкой. если результата не будет, значит ты прав, и придется проводить все манипуляции о которых говорил Bastard.
-
а чего ты от гайцев бегал? без прав катаешься? ;)
-
-
не, даже при выжатом сцеплении с кнопки не заводится. при нажатии кнопки полная тишина. проверю сегодня аккум (в одном магазине есть такая бесплатная услуга). П.С. у меня нет датчика нейтрали, на панели стоит указатель передач.
-
пробег 1100км . чтобы завести кнопкой, надо выжать сцепление (как у тебя). кстати, мот был на блокировке руля, блокировка не повреждена. если сдох аккумулятор, тогда при незаведенном двигателе не будут работать поворотники или будут?
-
всем привет. помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой. мотоцикл не заводится электростартером. при нажатии кнопки вообще ничего не происходит. с кика заводится. ночью шёл дождь, но раньше, даже после ливня, такой проблемы не было. возможно кто-то трогал байк, потому что сегодня, когда включил зажигание, байк был на второй передаче.
-
заменил сегодня лампочку габарита в головной фаре на светодиодную. стало намного лучше, теперь даже днём видно. лампу купил в автозапчастях за 60р. теперь думаю сменить патрон большой лампы на Н4.
-
у тебя хорошее зрение, я могу только различить тип байка, но не его марку :)
-
пропитка, походу, такая же как фильтров нулевого сопротивления (другого мне на ум не пришло). ну и чистка, соответственно, через такое количество километров, как и нулевик.
-
оконный уплотнитель не подойдет?
-
Всем привет. Сегодня первый раз прохватил на 70км (35 туда, столько же обратно). Очень ссыкотно на двухполосной дороге, так как из защиты только перчи и шлемак и от грузовиков не оторваться. Когда возвращался поймал охрененную выбоину, несколько метров вилял по полосе, потом ушел на обочину.Думаю, повезло, учитывая плотный траффик на дороге. Отделался кучкой кирпичей, ну и с передним крылом что-то (стало цеплять за защитную дугу, млять, похоже погнуло вилку), разбираться буду завтра. После сегодняшней поездки исчезли все сомнения в целесообразности замены амортизаторов. Проблема с правой кистью дает о себе знать, когда долго едешь без остановок, сильно устает запястье. напоследок классное фото моего байка (ну, по крайней мере такого же, даже цвет совпадает) :)
-
поздравляю. я только в следующем сезоне возьму, да и то, если всё удачно сложится.
-
я, к сожалению, не спец. просто пара человек уже писали, что указатель не помешал бы, вот я и кинул ссылку. на али видел ещё одну такую приблуду, уже подороже, но не могу сказать, какой из них лучше.
-
может, кого-то заинтересует, нашел на али: часы+юсб-порт http://ru.aliexpress.com/item/New-Silver-12V-Car-Motorcycle-HandleBar-Cell-Phone-Waterproof-USB-Car-Charger-Power-Adapter-19459/1676522640.html?promotionVersion=1 топливный фильтр http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipment-short-chrome-plated-clear-view-fuel-filter-5-16-for-motorcycle-ATV/804632569.html?promotionVersion=1 хромированный указатель передач http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-LED-Universal-Digital-Gear-Indicator-Motorcycle-Display-Shift-Lever-Sensor-cth/1809885142.html?promotionVersion=1
-
привет, сам карб я не регулировал. я опустил кольцо на игле с третьей отметки снизу на самую нижнюю. потом заехал в мастерскую, там мастер крутил винт качества и винт холостого хода. теперь у меня мот не глохнет на первой передаче при отпущенной рукоятке газа. Но, появился один момент, сейчас приходится добавлять оборотов. То есть, раньше я разгонял мот на второй передаче до 30км/ч при 3000 оборотов, то теперь надо накручивать до 4000 оборотов. С другой стороны движок на третьей передаче теперь уверенно держит низкие обороты.
-
кстати,у меня полуоткрытый шлем этой фирмы. в жару не айс, пока едешь нормально, стоит постоять на солнцепеке - сразу же своя макушка становится мокрой. я тоже собираюсь на али заказать чехол. сравнивал цены в розничном магазине и али, на али выходит дешевле ощутимо. черепаху уже заказал, теперь выбираю наколенники и подумываю о полностью открытом винтажном шлеме. http://ru.aliexpress.com/item/Retro-Vintage-Motorcycle-Open-Face-Half-Leather-Helmet-Visor-UV-Goggles-Scarf/1356901825.html
-
новый велс в магазине стоит 79 тыр (дешевле не видел). с виду просто близнецы + омакс . нарыл в сети ещё один мот, очень похожий на гарпию(велс, омакс :) ) - ренегат коммандо http://umglobal.com/en/index.php/cruisers/renegade_commando_2014
-
в ТЛТ предлагают б/у "велс трофейный" всего за 60 тыр (пробег 500км). неужели настолько не понравился байк?
-
а нельзя к патрону в шестерочной оптике припаять три провода от родного патрона и юзать уже автомобильные лампы?
-
12w 35/35w вроде так называется
-
то есть, надо будет перепаять ирбисовский патрон под автомобильную лампу? а мой генератор потянет автолампу? если нет, то стоит ли мне тогда вообще голову ломать?
-
ездил снова в магазин смотреть шестерочную оптику, в фару вроде влезает, но я не совсем разобрался, как это всё монтировать. ставить в родную фару только стекло или стекло вместе с отражателем. если вместе, то тогда придется переставлять патрон? nisk, если не трудно, дай ссылку на тему, где всё это подробно расписывается, так как я очень плохо разбираюсь в устройстве мотоцикла и, тем более в кастомайзинге.
-
именно оптику или фару целиком хочешь ставить? если всё-таки поставишь, отпишись потом, что да как. копеечную видел в том же магазине, правда цену не помню, а на шаху оптика стоит всего 146 руб.
