Саня тр-тр
-
Постов
762 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Саня тр-тр
-
Шестерни если я не ошибаюсь закаливаются ТВЧ - током высокой частоты, при этом закаливается тонкий наружний слой (корочка) детали, а внутри металл пластичный (сырой). Это для предотвращения хрупкости зубьев. С торца детали обычно видно цвет закалки по контуру. Так что может и перекалили.
-
Если взялся копить, лучше не останавливаться до самой покупки раптор 700 или 660. Если собрался кататься сегодня, сейчас - смотреть нужно в свой кошелёк. По поводу "мелочей, проблемных, и т.д.", дам маленький намёк - когда я смотрю видео с покатушек например на ТТР250 (естественно ирбис) я зеваю... У моего "дырчика" есть два положения курка газа - "ВКЛ" и "ВЫКЛ", иногда промежуточное (чтобы тошнить по прямой). Если одинаково эксплуатировать два РАЗНЫХ ирбиса, косяки у них будут одинаковые. Кто знаком с любым ирбисом, не увидит в нашем квадре ничего "страшного", "проблематичного".
-
Я планирую к лету на 428-ю перейти. Там выбор больше, тоже два комплекта заведу - на скорость и на стаНт (понравилось на спине лежать :D ). А динамику улучшить звёздами думаю не получится. Передачи будут слишком короткие, только успевай щёлкать.
-
Куда - куда? :blink:
-
Но у 520 длинна одного звена больше чем у 428, значит скорее шаг?
-
Никак не выставляется. Головку снял, назад поставил и всё. Снимая цилиндр думаю тоже распредвал не трогается, на цилиндре только толкатели расположены.
-
Пережаты - малый зазор.
-
Упирается в шаровых. Они поворачиваются на предельный угол. С нижней ничего не сделаешь, а верхнюю можно попробовать ослабить и чуть повернуть. Если получится - на центральных дырках мягче едет.
-
Антон ты правильно рассуждаешь, именно по этому чуть-чуть поправлю тебя - степень сжатия это отношение (т.е. одно делёное на другое например 1:3, или 1:12,5), а компрессия это величина давления измеряемая в атм, бар, и т.д. Они зависят друг от друга, но если компрессия 7атм это не значит что надо лить 76-ой бенз :) , и наоборот если степень сжатия 12 это значит что надо 92-95-й вне зависимости что кольца "сели" и компрессия 9-10атм.
-
Компрессия низкая. Карб наш, стоковый? Или больше диаметром? Воздушный фильтр ставил?
-
Не блокируются на асфальте? Прокачивай шприцом снизу. 1) бачок пустой 2) шприц 25мл набрал тормозухи 3) трубочку от омывалеля надел 4) воздух из шланга выдавил 5) шланг на штуцер надел 6) ослабил штуцер и жмёшь на шприц. У меня шланги с новья армированные. После традиционной прокачки тоже до ручки прожималось.
-
Ага, тока на ТТР всё-таки распредвал вверху, и объём кубов на десять больше, а в остальном да, одинаковые как ЦГ и ЦБ :)
-
Ну тогда близнецы - братья :) По фотке с левой стороны движка, можно узнать может движок как у ТТР250...
-
Только по этой фото - мотор вроде кабовский горизонталка с вариатором, скорее всего 150 кубов.
-
Мне бы в Люблино доставить.. Транспортных у нас нету, а в Люблино друзья работают. Не к спеху, когда тебе удобней. Цена устраивает. В крайнем случае могу на западе (Рублёвка) товарища попросить, но он только пн-пт вечерами, а в люблине всегда круглосуточно :)
-
Сумма?
-
Может уровень топлива велик, или игла не держит?
-
Короткий болт который необходим для разделения тормозов у нас почему-то в мото магазинах не продаётся. Померял я болт который мне нужен, загуглил, получил ответ что у "ГАЗ"ов используется такой же, а у "ВАЗ"ов резьба другая, шаг по-моему. Бегу в "ГАЗ" магазин спрашиваю ихний болт - говорят кончились, есть только "ВАЗ"овские. Говорю дай хоть в руках повертеть, смотрю - мой, родимый. Вот и незнаю кто из нас с прибабахом, то ли гугель, то ли продавец, а может я :D Главное болт такой используется в отечественных авто, и подходит и в задний на замену длинному и вперёд (ручка ТТР 250).
-
Ага! :) Даже мыслей не возникает о гидравлике.
-
Не такая уж и большая куча.. :) Я буду весной на 428-ю переходить. Заднюю менять гемор, поставлю один раз и всё, а менять буду моторные - от муравья от 11 до 15 зубов (с небольшой доработкой напильником), пять минут замена, и хочешь стант, хочешь скорость :rolleyes: Ну не хватает мне пятой передачи..
-
:D :D :D
-
Детям - разумеется вне дорог общего пользования. Взрослым - везде, при лёгком тюнинге под 49,9 кубов - докопаться нереал. Но я на него не помещаюсь, выгляжу очень смешно, да и не едет он толком. Альфа на асфальте в разы серьёзней.
-
Про права - просто убил наповал :D у меня на таком (110-ка с шаровыми) четырёхлетний сын катается. Права ему точно не дадут :) . По мануалу вот здесь http://forum.atvclub.ru/showthread.php?19342-Armada-110 посмотри, там более двухсот страниц про малышей, есть всё.
-
Бак на 100км активных покатушек.
-
Комплектация для мотоцикла эндуро - кросс.
