BATman3

Я думаю на нем будет сложно с ростом 174, да еще и с пассажиром... Он очень высок. У меня рост 179, когда примерялся - он мне показался очень высоким.

А где ты нашел с размерами? У всех продавцов да и у самих HIFLO просто картинки, без размеров. Я думаю что HFA3503 и HFA3501 практически один и тот же фильтр (почти на всех сайтах указана одна и та же фотография на оба артикула) может фильтровальное полотно чуть разное, может пару мм туда-сюда...

Ну так это фактически и есть тот фильтр, что я поставил. Только он на пару см больше...

Я поставил от Suzuki GSF250, брал на али. http://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Motorbike-Air-Filter-Cleaner-Element-For-Suzuki-GSF250-Motorcycle-Motorbike-Air-Filter-Cleaner-Element/32275847416.html Правда он на пару см выше, пришлось чуть доработать (сделал прокладку из мягкой резины), при этом стало хорошее уплотнение между фильтром и боксом. Плюс приклеил и нормально загерметизировал патрубок идущий на карбюратор. Я потом еще черным герметиком прошел примыкание резины и пластиковой крышки бокса. Я его брал за ~800р. (сразу пару штук), но они и у нас здесь продаются. Еще этот фильтр идет на бандита. Вот еще ссылка: http://ru.aliexpress.com/item/Motorcycle-Air-Filter-For-SUZUKI-Bandit250-GJ74A-GSF250-GJ77A-Bandit400-GK75A-GSF400/32213773454.html?spm=2114.30010708.3.19.Zfhvqd&ws_ab_test=searchweb201556_2,searchweb201644_4_505_506_503_504_301_502_10001_10002_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10012_10004_10009_401_10007_10008,searchweb201560_1,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6452&btsid=9ba3b28f-610b-4cb2-ad20-c2b50ceb3e31

А еще оказалось что карбюратор просто ужасно за...н. Карбюратор чистил совсем недавно, километров 400 назад... Состояние тогда было гораздо лучше, хотя в прошлый раз чистил из-за недостатка топлива при скорости от 80 км/ч и выше (мот просто дергался и не разгонялся). После очистки мот "летал" 130-135 км/ч по китайскому спидометру (по GPS примерно 120 км/ч). Заправляюсь только на Газпромнефти... Сейчас же везде внутри куча каких-то "соплей", даже следы корозии... Не понятно на что разлагается бензин...

Пока мот на приколе решил прикупить про запас тросы сцепления и газа. Нам прекрасно подходят от Kayo T6, артикул троса газа - W060047, троса сцепления - W060047. Трос сцепления на 65 мм длиньше нашего. Трос газа с плавным заходом к карбюратору. Каждый трос обошелся по 210 рублей в Роллингмото.

Максималка на 48 звезде 130 (по спидометру, в реале чуть меньше 120).

Да, доволен. Свою функцию выполняет. При падении складывается... Что от нее еще требовать?

Я покупал эту лапку: http://ru.aliexpress.com/item/Aluminum-Gear-Lever-for-big-dirt-bike-pit-bike-CQR-XTR-use/1512188882.html

Возьми фен строительный (ну или горелку) погрей ступицу вокруг подшипника, потом с обратной стороны заводишь отвертку, пару легких ударов молотком и подшипник вылетит.

100% из-за нее. У меня так же было. Я после этого поставил выключатель массы.

Я заказывал. Доставка дорого получилась, да еще и наложенный платеж был... В общем заказ на 3360 руб, а оплатил ~4500р. Они не указывают, что "доставка" до почты 300 р. Пересыл у меня был 590 р. + 200 р. наложенный платеж. P.S. А так пришло все быстро, меньше 2-х недель до МО.

Реле находится под седлом, над плюсовой клеммой аккумулятора. По цветам проводов выше все правильно написано. Схема подходит от альфы:

Наконец поменял успокоитель цепи (примастрячил от Honda CRF250), цепь (сальниковая EK 520 SROZ2-114, нам достаточно со звездой на 50 зубов 112 звеньев, но мне было влом укорачивать :)) и заднюю звезду (JTR897.50).

Так вот со скидкой

У меня тоже подтекал. Но я клепки высверлил, на резал резьбу и затянул. Теперь не течет. Вот я писал: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3825-racer-crossrunner-rc250nc-gy8/?p=173229 А на али я заказал такой же как у нас http://ru.aliexpress.com/item/petrol-cock-switch-on-off-petcock-50cc-110cc-125cc-oil-gasoline-tank-dirt-pit-monkey-bike/1144648773.html на днях получу на почте.

Как я уже писал ранее у меня слайдер цепи был порван с завода. Такого нигде нет... Даже на заводе :)... Я заказал с алиэкспресс слайдер от Honda CRF. По виду он больше всего похож на наш. переписывался с продавцом, просил его промерить рулеткой, отсылал ему фото нашего слайдера с размерами... Прод подтвердил, что размеры такие же. Оказывается обманул, он оказался примерно на 5 см длиньше... Верхнее ухо попадает на крепеж пыльника цепи. Можно его конечно срезать и передвинуть... Но, пока, не знаю стоит ли...

На днях обнаружил, что подтекает бензокран. Он мне изначально не внушал доверия :). Я его пару месяцев назад искал по магазинам, но не нашел. Сопливился он из-под клювика. Я рассверлил заклепки на пластине держащей этот клювик на резал резьбу М3 и притянул эту пластину винтиками. Теперь, вроде, не течет... Кстати резьба на выходе из бака 3/8 дюйма. Если еще потечет - поставлю шаровой кран :).

Так я же выкладывал:

Не, от замка не надо. Я специально кидал провод от аккумулятора напрямую, чтобы напряжение было выровненное. Да и предохранитель отдельный. Единственное нужно было поставить релюху с питанием от замка. Ну или выключатель. Я же тогда сразу и ксенон ставил, вот там я поставил два реле. А питание на ксенон тоже от аккумулятора через свой предохранитель.

А еще прикрыл последние щели под седлом, в задней арке.

Не помню выкладывал или нет. Вот так я поизвращался над слайдером цепи: Фиг его где найдешь...

То ли после установки прикуривателя, (он запитывается через предохранитель напрямую от аккумулятора) то ли кто-то просто пощелкал выключателями в мое отсутствие. Но мой аккум оказался высаженным в ноль. Учитывая что мот, в основном, будет использоваться по выходным, а всю неделю стоять, решил я поставить на мот выключатель массы. Заодно поменял "минусовой" провод на движок на ПУГВ 1х10 мм2. От аккумулятора до выключателя провод тоже 10 мм2. В результате мот стал заводиться гораздо лучше. Раньше во время прокрутки стартера бывали просадки напряжения, даже приборка тухла и перезагружалась. Теперь этого и в помине нет, 1-2 оборота и мот тарахтит... Вот как выглядит в сборе:

А что значит дашу линзу? А вообще я ставил линзу, ничего не мешает. Но у меня крепление фары переделано не много.

Странно... А что значит за воздушный поршень? У меня все нормально. Валялся на боку несколько месяцев, а теперь давно стоит и прекрасно работает.