-
Постов
5 360 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
120
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент путник1
-
-
Я был удивлен, восхищен и обескуражен, но вслух говорил совсем другие слова!)
-
сейчас понятно, что с погодой, то батареи включат, то кондей
-
некоторые виды ремонта требуют специального инструмента и знаний, например далеко не каждый сможет перебрать мотор или прозвонить всю электрику
- 3 956 ответов
-
- 3
-
- Racer Ranger RC300-GY8
- racer
-
(и ещё 2 )
C тегом:
-
-
-
-
а на моте гонять так и не научился
-
о темпера о морес
-
-
а говорят менты козлы, да номаные пацаны
-
Сергей, как себя чувствует цепь? суть вопроса вот в чем: на тихоходных цепных приводах есть натяжники, похожие просто на пластину-на-ребро, то есть ролики цепи катятся по этому натяжнику, типа ничего не трется и не изнашивается, когда у меня кончился слайдер хотел сделать по этому принципу, чтоб ролики катились по направляйке, но чет смутил вопрос это с какой скоростью будут вращаться ролики на скорости, на твоем слайдере цепь набила дорожки и похоже что ролики катятся по резинке, износа заметного нет?
-
-
установление мирового рекорда скорости, 1948г
-
ни в жизнь там масло не горело, засирало глушитель то да, а прожечь такой глушитель даже паяльной лампой не сразу, хотя вспомнил случай когда на двухтактнике глушитель бахнул, походу бенза перекачали
-
неужели этому правилу столько лет? впервые слышу что по АЗС что то нужно катать, заправка с заглушенным двигателем и высадка пассажиров да, но чтоб мот катать
-
даже не задумывался в этом плане, что мот пожароопасней авто, пожалуй смартфоны и прочая аккумуляторная беда горят чаще, чем мотоциклы, но чет смартфоны перед АЗС не изымают, а в прочем у авторов этих знаков были какие то резоны, ага, загуглил, в принципе все сводится к пожаробезопасности
-
интересно чем мотоцикл в плане мотора от авто отличается? тот же ДВС, тот же выхлоп, или авты тоже нужно загодя глушить? хотелось бы посмотреть как всей заправкой фуры к колонкам толкают
-
перевод да, немного косячит, очень интересно увидеть как все взаимосвязано, знаешь, что есть какие то двигатели, каюты и прочая, но как все это уложено в один механизм - завораживает
-
какими мягкими они ни стали что то должно их дергать, если считаешь что дело в передке, а это опять же дисбаланс, яицо-восьмерка и как следствие на определенной скорости резонанс, но на жесткость вилку проверить в любом случае не помешает, не в смысле пружины-масло, а в смысле люфтов, затянуты ли траверсы, не болтаются ли перья, нет ли люфта в рулевом стакане, но опять же если будет вибрировать передок то на руле сразу ощутишь
-
на 125 моторе 428 цепь прошла 9,5ткм до замены, думал еще походит потому как натяжники были вытянуты всего наполовину, но цепь начала подьедать звезды, потом дошло что ведущую звезду менял сначала с 15 на 16, потом на 17, то есть увеличил на два звена, считаю нормально цепь послужила пы.сы. старую цепь еще 500 км возил с собой, как аварийку, качество сейчас с магазина "доверяй но проверяй"
- 144 ответа
-
- 2
-
- мотоленд 300
- 300df big bore
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
это нормально, хочется докопаться до истины
-
это вне сомнений, другой вопрос какую инструкцию наши желтолицые друзья определяют к какому мотоциклу, иной раз читаешь и диву даешься