Перейти к содержанию

путник1

Постояльцы
  • Постов

    5 360
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    120

Весь контент путник1

  1. Я был удивлен, восхищен и обескуражен, но вслух говорил совсем другие слова!)
  2. сейчас понятно, что с погодой, то батареи включат, то кондей
  3. некоторые виды ремонта требуют специального инструмента и знаний, например далеко не каждый сможет перебрать мотор или прозвонить всю электрику
  4. а говорят менты козлы, да номаные пацаны
  5. Кей, таки нашел причину, или в поисках, или ваще забил
  6. Сергей, как себя чувствует цепь? суть вопроса вот в чем: на тихоходных цепных приводах есть натяжники, похожие просто на пластину-на-ребро, то есть ролики цепи катятся по этому натяжнику, типа ничего не трется и не изнашивается, когда у меня кончился слайдер хотел сделать по этому принципу, чтоб ролики катились по направляйке, но чет смутил вопрос это с какой скоростью будут вращаться ролики на скорости, на твоем слайдере цепь набила дорожки и похоже что ролики катятся по резинке, износа заметного нет?
  7. установление мирового рекорда скорости, 1948г
  8. ни в жизнь там масло не горело, засирало глушитель то да, а прожечь такой глушитель даже паяльной лампой не сразу, хотя вспомнил случай когда на двухтактнике глушитель бахнул, походу бенза перекачали
  9. неужели этому правилу столько лет? впервые слышу что по АЗС что то нужно катать, заправка с заглушенным двигателем и высадка пассажиров да, но чтоб мот катать
  10. даже не задумывался в этом плане, что мот пожароопасней авто, пожалуй смартфоны и прочая аккумуляторная беда горят чаще, чем мотоциклы, но чет смартфоны перед АЗС не изымают, а в прочем у авторов этих знаков были какие то резоны, ага, загуглил, в принципе все сводится к пожаробезопасности
  11. интересно чем мотоцикл в плане мотора от авто отличается? тот же ДВС, тот же выхлоп, или авты тоже нужно загодя глушить? хотелось бы посмотреть как всей заправкой фуры к колонкам толкают
  12. перевод да, немного косячит, очень интересно увидеть как все взаимосвязано, знаешь, что есть какие то двигатели, каюты и прочая, но как все это уложено в один механизм - завораживает
  13. или элементарный дисбаланс, или покрышка криво сидит на ободе
  14. какими мягкими они ни стали что то должно их дергать, если считаешь что дело в передке, а это опять же дисбаланс, яицо-восьмерка и как следствие на определенной скорости резонанс, но на жесткость вилку проверить в любом случае не помешает, не в смысле пружины-масло, а в смысле люфтов, затянуты ли траверсы, не болтаются ли перья, нет ли люфта в рулевом стакане, но опять же если будет вибрировать передок то на руле сразу ощутишь
  15. на 125 моторе 428 цепь прошла 9,5ткм до замены, думал еще походит потому как натяжники были вытянуты всего наполовину, но цепь начала подьедать звезды, потом дошло что ведущую звезду менял сначала с 15 на 16, потом на 17, то есть увеличил на два звена, считаю нормально цепь послужила пы.сы. старую цепь еще 500 км возил с собой, как аварийку, качество сейчас с магазина "доверяй но проверяй"
  16. это нормально, хочется докопаться до истины
  17. это вне сомнений, другой вопрос какую инструкцию наши желтолицые друзья определяют к какому мотоциклу, иной раз читаешь и диву даешься
×
×
  • Создать...