путник1

до декабря эт хорошо, у нас все в минуса ушло, снег изрядно выпал, походу все, да весны, нынче осень и так была хороша, октябрь катали, ну ничего, новый год скоро, а там весна и снова в полет

отож, самые коварные неисправности которые сами приходят, сами уходят, захочешь со светофора всех удивить, а мотик раз - и скис, но то не беда, а вот на обгоне где нить, заглохнешь, можно дров наломать

шоб я так жил, сейчас если чего заболит, умоюсь и всего делоф

на нивке последнее время стартер стал все хуже и хуже крутить, тут еще по работе беготни, дома ремонт фундамента, некогда вдумчиво покопаться, проверил ток зарядки, вроде норма, на батарейке напруга норм, проверил контакты на кабелях-стартере, потом глянул дату выпуска батарейки, пять лет с копейками, понятно, пора менять, не стал гнаться за брендовым импортом, нашел недалеко акб барс, 62 и 75 ач, 75 на три сантиметра длиннее 62, попросил девчонок примерить батарейку в отсек, рулетка рулеткой, а примерка есть примерка, входит с небольшим зазором, но уже без поддона, ну думаю, времена тескстолитовых-битумных текущих аккумуляторов прошли, машин старенький, лишний ток ему не лишний, купил 75, (7960р), сейчас на стартере ездить можно, а то на коротких дистанциях печку даже не включал, чтоб потом запуститься можно было

... сказал Василий Иванович, вытирая шашку...

нихрена этот тип не успокаивается, походу не бот, с фантазией начинает тащить народ на темную сторону интернета, сейчас рассказывает как отжал мотоцикл чуть ли не даром

никак не угомонится твой подопечный, бот какой нить, строчит обьявы

споймал супостата, чего он добивается то?

вон он опять нарисовался

это кракен который? все хотел спросить чё за хрень периодически всплывает на форуме

представляю себе этот момент: на скорости стописят байкер невзначай цепляет кольцо парашюта, от перегрузок сначала складывается попалам, потом остатки падают на асфальт, а мот птицей выпорхнув из под незадачливого гонщика устремляется в закат

не, ну уж насколько мы, двухколесные, не защищены перед внешними силами, моноколесник ваще как пуля: только вперед, до первой мишени, ни тормоза, ни маневра на таких скоростях

токмо что бэушка свеженькая должна быть, если укатанная, то лучше ездить на китайце, чем постоянно чинить японца, опять же китайскими запчастями

одноцилиндровая чесотка не едет с холостых? данунафиг

от слова совсем, у меня с мопедкой чек из магазина, что типа он все таки приобретен законным способом и какая то бумажка на которой сказано что это что то мотоподобное, правда с номерами рамы и мотора

зацем ругаесся, нацяльника? (), может человек не доверяет бездушным инструкциям, а хочет узнать от более опытных товарищей, что просто необходимо сделать при Первом Техническом Обслуживании Питбайка о 125 кубах, а что может подождать до второго ТО

что то Сашки Мазепы не слыхать, у него все норм?

эт святое, считай путевку в жизнь выписали, многих верст

должно получиться, только такие вещи на горячую делаются, разве что траверсу нагреть, чтоб "раздалась", запрессовать клин, траверса остынет и обожмет

как вариант, металлическую пластину нужной формы (по траверсе) с отверстием, через него приварить к оси, а саму пластину на болты к траверсе (на видюхе видны какие то рядом с осью

скорее всего мы можем попасть под раздачу на волне борьбы и узаконивания всякого самобеглого и мобильного транспорта, типа самокатчиков, электровелосипедистов и прочих моноколесников захотят узаконить, а чего эти типа мопедки-мотоциклетки беспредельничают, ату их, и больше половины "мопедов" будут вне закона

Игорь, слова бесполезны, соболезную