Коневод
-
Постов
1 018 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Коневод
-
Внимательно прочел всё. Колхоз - дело добровольное, а для прохватов выходного дня с девушкой я бы взял вообще другой аппарат, но поскольку мне не 20, не 30, и даже уже за сорок, то лично для меня в первую очередь стоит обеспечение комфорта, а кофры повешены с чисто практической целью. Вот с чем категорически не согласен, так это с утверждением о тряпке, которая "...деформируется и тем самым подстраиватеся под наименьшее сопротивление встречного потока уменьшая силу трения потока и экономит топливо.". Это, простите, бред. Но дискуссию разворачивать не буду. Блин... ну сколько эмоций... а ставить ли "глупую защиту" решать мне, простите, и для каких целей мот использовать. Здесь в параллельной ветке один умный человек вспомнил: "Как говорил в таких случаях Ходжа Насреддин:,,мой ишак-хочу еду,хочу е......у''.
-
Да, кстати, вот такой. В каком - то интернет - магазине Ижевска за два килорубля видел.
-
Вот я тоже чем - то мазал. Именно чем-то, конкретного состава в гугле не нашел и правил пользования тоже. Вот и получилась фигня с матрицей. Макс, у тебя весьма четко прописана технология, :D я примерно такими же указаниями и пользовался. ;)
-
Макс, давай так. Ты проедься по тюнинговым ателье, они у вас в городе наверняка должны быть и схомячили большого пса на изготовлении нестандартного обвеса. Если все-таки ничего не найдешь, то только к следующему сезону, ведь болванку я лепил непосредственно на мотаке, процесс этот занял у меня около месяца, а я останавливать его в сезон не готов. Давай к концу сезона эту тему поднимем, если ты не решишь для себя вопрос с ветровичком, хорошо?
-
Макс, честно, матрица не сохранилась, мне чтобы сам ветровик освободить пришлось ее по кускам отковыривать. А чертежей их и не было, это делалось онлайн, "как рука легла", я болванку месяц по вечерам ходил делал прямо на мотоцикле, сам бы рад труды и затраты окупить, но, блин, не получилось, а заново все делать у меня моральных сил не хватит, больно уж муторный процесс, не художник я... :(
-
А у нас опять снег пошел... :( продолжу творить пока... :unsure:
-
Блин... Виктор, я че-то не пойму что значит "ссылка на фару", туплю, старею... если ты хочешь знать, как она выглядит, то выше несколькими десятками страниц я писал об оптических элементах. А если где купить - тут ничем не помогу. Идешь в любой магазин автозапчастей ВАЗ и говоришь: "Дайте мне оптический элемент ВАЗ-2106 под лампу Н-4" и всех делов.
-
Регулировку карба смотри в ФАКе, ссыль у меня в подписи. Покрасил ветровичок и сварил багажник.Дуги вдоль заднего сиденья сверху несут двоякую функцию: за них держаться пассажиру удобно, и при установке на центральную подставку используется как ручка. Поворотники выглядят несколько громоздко, зато хорошо видны. И жигулевская фара а так с кофрами Сварил центральную подставку такой формы она не мешает боковому упору.
-
Никита, рамку такую купить не проблема, но полштуки за пластмасску - это жестоко, моя зеленая земноводная такого бы мне пережить не дала, асфикция гарантирована... блин, я за штуку полноценную сигналку с автозапуском взял, а тут пластмасска. Ей красная цена полтинник. По наиболее часто встречающейся информации для 167FMM впуск - 0,05, выпуск - 0,07. А бак снимать таки придется, к впускному клапану не подлезешь - он под пробкой и в сторону карбюратора сверху цилиндра расположен.
-
Не, привод карба не пойдет, наконечники слишком слабые, пластмассовые. Лучше смотри в направлении приводов дворников, там на "трапеции" как раз шаровые соединения, достаточно прочные. Но без болгарки-сварки, скорее всего, не обойтись. Блин... Юра, там же переделок - отвернуть три самореза, завернуть три самореза. И переделать клеммы к лампе, подсоединить правильно три провода... и для этого надо видео снимать? :blink: А оптика у "шестерки" дальнего и дальнего/ближнего света. Вот вторую и ставишь. Да все это муссировали не по одному разу и в ФАКе есть.
-
Игорь, да просверлить в пластиковом крыле два отверстия и перенести штатную планку крепления еще проще, на мой взгляд.
-
Ждем-с, Пашка, ждем-с... хотя 25 лет назад я в такую погоду уже вовсю рассекал, а сейчас старенький стал, погоду жду... :unsure:
-
Да-да, и еще червяком, земляным червяком... :D (шутка) Егор, если есть резинка, герметик необязателен. Но если уж хочешь намертво, тогда термостойкий герметик - прокладку, например "Термосил". Строительные силиконовые герметики не годятся. Кстати, цветовая температура 6000 это уже практически синий. Ближе к белому (даже не солнечному) - 4300К
-
ФАК в помощь. А так же саморезы с шайбами. ;)
-
Ну да. С точки зрения буквы закона сверление доп отверстий подпадает под нарушение ГОСТа. Ага. Как раз вот этого. http://base.garant.ru/12142212/
-
Джаф, кофр - по сути дела мотобагажник, и ИМХО, в первую очередь подбирается из соображений личной целесообразности и удобства использования. 1. 3мм. 2. Если расположить лампу цоколем к себе, клеммами буквой П, слева масса, верхняя перекладина ближний, правая - дальний. Провода - зеленый - масса, синий - дальний, белый - ближний. 3. Не обязательно, у меня в качестве габаритов и ДХО доп фары со светодиодами в них. 4. По идее, резинка должна быть, герметик с ней необязателен.
-
О. У меня тоже Тула была. Оригинальный был аппарат, даже по нынешним меркам. :) Игорь, поздравляю! А в чем противоречивость ощущений? Впервые - это, по моему как на американские горки - УУУУХХХХХХХ!!!!!!
-
Не низковато, Толик? За асфальт на поворотах цеплять не будет?
-
А я перенес планку крепления ниже, а под верхнее отверстие номера просверлил крыло.
-
Рассказывать - это не я, а Злой сибиряк. :D Сам жду его историй. :rolleyes:
-
Привет)))) Ссылку не могу, тот ветровик от квадроцикла, о котором писал в сентябре, покупал в мотомагазине у нас в Тольятти. Да и не лучший вариант, если честно, просто надо было срочно закрыться чем - нибудь от осенней непогоды. Посмотри здесь или в гарпиевской ветке, по моему кто-то недавно выкладывал ссыль на хороший ветровичок на Али.
-
Не, у мотцикла цвет считается по баку и бардачкам. Раму-то и крылья, кстати, хоть в серо-буро-малиновый можешь перекрасить.
-
Дык... я-то славянских кровей... процентов на 60. Казаки, донские и кубанские, укры... 30 - всякие турки, черкесы и прочие горцы и процентов 10 русской крови. :D Токмо вот ни к одной из религиозных конфессий никакого отношения не имею, хоть и атеистом себя назвать не могу. Я молюсь своим богам. ("Волкодав", Мария Семенова)
-
Пашка, потерпи немного, я свой вечером заведу и проверю, как у меня. Похоже, у них названия моделей по цветам. Новый цвет - новая модель. Никита, смотри, как бы с перекраской замену модели оформлять не пришлось. :D :D
-
Да ладно, Володя, ничего сложного. Заходишь в раздел "Юмор", в правом верхнем углу кнопка "Открыть тему" (такая же черненькая, и в том же месте, что и кнопка "ответить" на этой страничке). Жмешь эту кнопку, и там все видно. Только не забудь ссылку сюда выложить. Ждем-с рассказов. :)
