giga22rus

Закинул вчера ссыль на завод с этим видео, вот ответ )))) Ну вы поняли ...

Да там отвертка. Варили китайцы )))

Видели?)))

Чет сомневаюсь на счет 105 )))

Вот так выглядит сие безобразие теперь

ее слить надо было сразу, а не ездить на ней ))) Езди на мотюле теперь до 300 хотяб, а потом махнешь. че зря переводить продукт.

Как то оно быстро у тебя почернело за 29 то км )) Какое заливал?

не лазий больше ни куда )))

Забрал сегодня тяги. Станки с ЧПУ великая вещь ))))

я его не ставил. у меня другой. но шток ощутимо тяжелее выходит. масло самое густое. 20w

Лишний гемор с болтиком. Лучше просверлить 3мм, закачать шприцем и заварить. Жижу разогреть, чтоб лучше текла.

Да. Стал раза в три тяжелее вылазить шток. Сверлить лучше не так. Надо прям сверху, где ухо и тоненьким сверлом, чтоб можно было засрать сваркой или нарезать мелкую резьбу, большая не держит. Масло надо наливать до полняка, чтоб воздуха не осталось, иначе он сжимается и шток обратно пружинит. Только не забыть задвинуть шток, чтоб масло лишнее вышло и заварить. Масло лил мотюль 20W.

Просверлил я наш амморт и махнул жижу на 20W )))

нет

мм 0.1впуск 0.15выпуск поставь впуск со стороны карба, выпуск со стороны выхлопухи. зазоры зависимые, ибо коромысло общее, перепроверять на сто раз. побочки открутить и метки выставить. особенно точно на каленвалу

я хз кто менял масло, попробуйте уже ктонибудь просверлить его махнуть. хуже не станет. хотя он у меня все равно без дела. вечерком просверлю ))

резьба на родном аморте м12х1.25

Должны чуток, зазор же есть

извини, но это бред ))) зы. Заказал тяги на гидроабразиве, к концу недели обещали сделать ))) 800р

это как так? )))) Для примера, ставишь зазор 0.10, 0.10 входит с натяжкой, 0.12 не входит вообще, 0.08 входит легко.

ох. боюсь ошибиться. там посадочные под подшипники и сальники, точно должно быть. накидаю как смогу

http://ru.aliexpress.com/item/2ABC-Universal-Motorbike-35w-2-inch-Hid-Bi-xenon-Projector-Lens-Kit-wiht-Slim-Ballast-Blue/865239432.html?recommendVersion=1