-
Постов
349 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Урал_01
-
Мягкость зависит не от хода а от мягкости пружины и количества пластин в аморте. Например мой маятник длиньше родного и аморт с регулировкой поджима пружины . хода вполне достаточно
-
Ход только на амортизаторе добавится если геометрию не будешь менять, всмысле задирать зад. А прогрессии то там нет, роль прогрессии выполняет сама пружина. На ней витки с разным шагом
-
Клади на правую половинку когда будешь половинить. Так легче и сцепление ненужно разбирать
-
Там внизу болт с шайбой алюминиевой, держит сам амортизатор внутри пера.снизу трубчатым ключом затяни его
-
Я же недавно все это снимал, вот и говорю что да как)) там только внутри резьба под болт. Ничего я внутрь не закладывал,просто закрутил болт, поддавил его хорошо. Затем горелочкой подогрел все это дело и пару раз по голове ему молоточком дал)) и все снялось, легко и быстро. Обратно село крепко , там конус и шпонка.