Alexey Yarik

На моей Ниве повторяются практически те же косяки, а именно дворник криво стоит, руль криво, форсунки, замок багажника, может еще чего есть, что я не заметил и не обратил внимания. А я против охоты, мне птичку жалко! Да и охотники гады еще те, я про браконьеров говорю.

Вот моя бывшая Окушка.

У меня в свое время тоже была Ока, покупал новую в Москве, ездил на ней четыре года. Машиной был полностью доволен и не помню, что бы хоть раз на ней застрял, да и вообще не проблемная машина была.

Ой ей ей, дедушка какой. Мое почтение

Ну а я в 1976 году

Попробуйте догадаться, как использовали эти вещи в СССР

Я учился по такой штуке, правда в каком это году было, уже не помню, наверное в то время, когда на Руси зародилась письменность

А на таком внедорожнике я ездил в армии, только в то время был БТР 70. РВСН КСИБВО 1988-1990.

Интересная статейка, обязательно почитайте отзывы, там есть забавный видеоролик про гусеничный вездеход. 25 настоящих внедорожников, которые смогут выехать откуда угодно

Федор, полностью согласен, что блокировку и понижайку надо включать сразу, но в моем случае идут эксперименты, как Нива может ехать с блокировкой и без нее.

Первая моя машина был ментовский УАЗик. Потом еще было много подобных УАЗиков, отличная машина не смотря на все свои минусы. В том году купил Ниву, но по началу хотел взять УАЗик. Просто посчитал, что моей пенсии не хватит на ежемесячный платеж по кредиту, а на Ниву хватало, по этой причине и взял Ниву. А УАЗик остался как доброе воспоминание, но не исключаю, что если Бог даст, то следующая машина будет или УАЗ или опять Нива, но однозначно, что русский внедорожник. Сегодня выезжая на работу еще раз оценил всю прелесть внедорожных качеств своей Нивы!!! Машина зверь!!! Ехав по разбитой и очень глубокой колее, по грязи-сел, но включив пониженную и блокировку, выехал без особого напряга, что меня ОЧЕНЬ порадовало!

Советские Актёры – участники Великой Отечественной Войны

15 интересных фактов о Советском Союзе

А пищалка не является проблемой, она нужна, а когда не нужна, я ее глушу замком. Отключать на постоянку не хочу.

На моей ниве, 2017 года выпуска иммобилайзера нет, а пищалка есть.

Звуковой зуммер не пристегнутого ремня безопасности мне нужен, т.к. дисциплинирует и заставляет пристегиваться. На Калине мне его не хватало-зуммера. Но от трассы до дома полтора километра и тоже раздражает, я сделал проще, взял старый замок ремня безопасности и пока еду эти полтора километра, вставляю в замок Нивы, а при необходимости пристегиваюсь ремнем.

Что касается старой иномарки (чермета), БУ автомобиль рознь другому БУ автомобилю. Вот интересная статейка: 40-летний и полностью оригинальный Toyota Land Cruiser FJ40

Я не понимаю причину вашего спора. Каждый живет как хочет или как может, соответственно машину покупает ту, которая ему или нравится или ту, которая по карману. Я купил новую Ниву по причине того, что мне нужен внедорожник и меня все устраивает, не смотря на то, что Нива не совершена, но при этом я ее говном не поливаю. Позволяли бы финансы, купил бы себе Jeep Wrangler Rubicon.

Ни кто не преуменьшает превосходство Крузака. Люди просто веселятся после очередных покатушек. Лично я бы свою Ниву так насиловать не стал бы.

Смотреть с 1 минуты 13 секунды

Молочные продукты из СССР

Интересные картинки Граффити Санкт-Петербурга

Тянет и даже очень не плохо!!! Только гул в салоне стоит такой, что больше 90 км в час ехать не хочется. Мне тут надо было во Владимир съездить, от моего города всего 100 км, поехал, но не на Ниве, а на Мазде, если бы не гул, то можно было бы и на Ниве.

Значит вы ловкий человек и вам в жизни сказачно повезло! А у нас с Сергей Николаевичем в этом плане руки не из того места растут. Что ж, будем тренироваться.

На моей Ниве тоже не фиксируется и найти положение, когда плафон не горит при открытой двери не возможно, какой бы ловким не был.