Alexey Yarik

Добрый вечер Александр. Да, все говорят, что Китай мото сделан из плохого металла, по этому я и начал отслеживать стружку в ДВС. Да, частично она присутствует, но как говорится в допустимых приделах, стружки как таковой у меня не было на пробке с магнитом, только немного при первой замене масла, но присутствовала металлическая пыль в масле, и то хорошо, значит у Китайцев не все так грустно. Да, болты и прочий крепеж сделан из мягкого железа, но и цена доступная по этой причине. А если ДВС правильно обкатать и своевремено обслуживать и эксплуатировать как положено, то моторчик походит. У моего знакомого Альфа за 30 т.к перевалила и без кап ремонта двигателя.

Не соглашусь. На Альфе опилки были только при первой замене масла, на Мотолэнде 250 эндуро опилок не было. Посмотрим что будет при обкатке Ёбрика. Я на все мотоциклы на сливную пробку устанавливаю очень мощный магнит и внимательно отслеживаю процесс стружконакопления, ну и соответственно смотрю слитое масло. Паранойя знаете ли дело не шуточное, это я про себя :D

Вот и я на досуге гляну.

KORROZIA Спасибо! Точно утверждать не берусь, т.к. смотрел очень давно, надо пересмотреть и освежить в памяти. Еще раз спасибо.

А я вот ищу Американское кино, где два древних деда соседи живут в деревне и постоянно ссорятся и не смотря на это не могут жить друг без друга. Не могу вспомнить название кинокомедии, фильм примерно 2000 года выпуска, может раньше. Ни кто не подскажет?

И как показал себя Китайский мот при жесткой эксплуатации?

Каковы последствия падения? А то можно зеркало сломать, а в другом варианте, раму в узел закрутить.

Тем не менее многие катаются и не жалуются! Лично я буду ставить более широкую резину на размер, чем стоковая, но это когда родную искатаю.

Кто первый встал, того и тапки! :D

А чем новый отличается от старого? Только годом выпуска? Если да, то глупо так цену завышать.

Я везде, кроме автомашины лью Мотюль, что бы не путать.

Иваново, дилер Ямахи, Ёбрик 114 000 рупей. http://www.radar-avto.ru/catalog/yamaha/yamaha-ybr125/

Мне не хотелось ставить лишние выключатели, тянуть дополнительные провода, я поставил на замок зажигания, когда зажигание включено, прикуриватель запитан, он мне и был нужен для Новигатора.

Так ни кто ж не заставляет. Обкатка дело сугубо личное, каждые решает сам. Только раньше металл был получше нынешнего Китайского.

Я меняю масло на новом мотоцикле в 0-200-500-1000 км, и в дальнейшем через каждую тыщу. В машине синтетику положено менять через 15000 км, я меняю через 7500 км. По крайней мере хуже то уж точно не будет. Про обкатку мото в 1000 км тоже слышал, так же слышал, что нормальная обкатка 10000км, но это не про Китайское мото говорили, а про Японские, но если и у Китайских мото увеличить пробег обкатки, то это ему пойдет только на пользу. Вот в этой теме я собрал подборку о обкатке. Кому интересно, почитайте.

Миф о том, что Китайцы говно развеян! :) Но тем не менее ждем новых рекордов!

Мы ей точно не скажем! :D

Там стоит синий светодиод подсветки. Ставить надо на +, при включенном зажигании, что бы + отключался, а то аккумулятор садит.

У меня такая приблуда стояла на мотоцикле, вещь полезная, правда самим прикуривателем не пользовался, только питал смартфон.

А я катаю на Мотюль 5100 15/50, жалоб вроде нет.

Да что то я разочаровался в этом магазине, заказывал там звезды на мотоцикл, ни чего не прислали.

Инфляция не может быть выгодной! Это не стабильность экономики, при этом в любом случае растут цены на все и от этого страдают в первую очередь такие , как мы с вами!

Не слышал о таком масле и не видел в продаже, можно поподробнее.

Да, это беда!

Все активно готовят! :)