Silaev

Зайди в любой магазин торгующий китайскими питбайками и посмотри что куда подключено, моторы одинаковые

Всем пламенный ! помогите кто могите, мото хонда вигор 650, надо подтянуть равномерно спицы, по возможности отцентровать колеса, в тырнете ничего толком не нашел , кроме одного дядьки , который берет уж очень дорого и делает уж очень долго.. Нужен мастер или сервис где чинят спицованные колеса, дайте контакты пожалуйста ! очень надо , пора на море ехать !

Расскажи про обслуживание, пожалуйста. Все ли есть в наличии и т.д. В Москве все есть, а у Вас не знаю

Отэц на таком ездит, за лето около 7 тыс км проехал, с маман на море катал, супер аппарат !

Спасибо за советы ! наверно так и сделаю, оставлю деньги у себя, и подожду до весны =)

Здравствуйте ув. форумчане ! Нужен ваш совет. Значит собрался я купить эндуро 250, в наличии кое где есть , но 12-года, а я хочу что б был свежий, т.е 13-го. из всех дилеров внятно по срокам поставки ответили только в DM moto, сказали приедут в апреле. Так вот, они же мне предлагают оставить 30 тыр предоплаты, мол как гарантию того ,что я не останусь без мота, ибо их быстро раскупят ,а то и вообще все предоплатят.. ПОСОВЕТУЙТЕ стоит ли им оставлять данную сумму и как вообще , знаком ли кто с этой конторой лично , как они работают с клиентами ? Спасибо.

Всем привет ! Резину покупал в разных местах , заднюю Duro в сокольниках на мото рынке, а переднюю Pirelli city demon в магазине nakolesah.ru Но не факт что на сайте есть в наличии, мне скорее повезло. Самый верный вариант ехать искать в сокольники. Масимальные размеры резины = Перед - 3.00 Х18 Зад 110\90 x 18 . шире думаю не стоит брать, тупо не влезет . Передняя в дюймовом размере, задняя в обычном.

Ну что. еще немного про zhweki zw-125 (он же фантом) Вчера совершил неплохой продубас от Москвы до заброшенной церкви в Курилово, что близ д.Сереная Грива Шатурского р-на, оттуда лесной дорогой до Мишерони и обратно на Москву, итого за день вышло порядка 350 км,из которых 50 % асфальт, 20% хреновый асфальт и 30 % колдоёбины и грунтовки. скорость по нормальной дороге держал 80-90, по ямам-говнам от 5 до 40 ,где как. Мопэд ехал хорошо, не капризничал, по грязи тянет уверенно, не хватает разве что злой резины для полного счастья , дорожная Pirelli не годится для леса ну никак. Мысли возникли следующие: сделать вилку по жестче(масло поменять ?) , поставить эндуро руль люминевый(ибо есть в продаже недорого) , поменять дорожную резину на эндуро/кросс и крыло тоже (ибо осень-зима,грязное время года ;) ) , ну и выпилить нафиг глушитель -будет прямоток.. может низы появятся.. хотя .. ну и дубасить дальше ! пока мопэд держится, посмотрим что с ним станет зимой ,т.к сезон я закрывать не собираюсь )) А вообще судя по практически полному отсутствию отзывов по этой модели, создается впечатление что я один на нем куда то езжу, ну или все остальные скупила школота, гонять по деревням на лето.. хотя наверно так и есть..

Ох прошу прощенья за долгое отсутствие =) починили мне таки мою мопедку ! в чем было дело так конкретно и не поняли, просто методом тыка сняли почистили карб, возд.фильтр, отрегулировали со второй попытки клапана(поставили зазор побольше,какой не сказали =) ) поменяли катушку зажигания(как мне кажется в ней и было дело) и мот поехал не хуже прежнего ! а, починили кстати в сервисе АВМ, там где покупал, но т.к от гарантии в виде платного Т,О я отказался , пришлось дядям заплатить 2500 деревянных, в общем то при наличии желания и времени можно было и самому сделать, но у меня лишь наличие лени и кривые руки, которые не смогли починить сами ) После ремонта за пару недель успел накатать примерно 1000 км по лесам полям и хреновым дорогам подмосковья ,ничего не отвалилось ,пока все работает..ну кроме спидометра )) на нем все те же 1700 км с июня месяца.. Спасибо всем за поддержку !

Вот , видимо и мой хватанул воды, ибо сегодня купил новую свечу , вернул на карбюраторе "заводские" настройки, проверил все провода,массу на двигле, сменил масло на всякий , попрыгал с бубном - результат тот же.. холостые держит нормально, даешь газа -захлебывается, дергается , ехать не хочет. Обидно,механик я хреновый, перебрать сам не смогу наверно, придется продать за копейки как есть.. жалко почти новый мот, пробежал всего около 3 000 км. И кстати как вы думаете сколько возьмут в мастерской за такой ремонт ? есть ли смысл вообще в сервис гнать, т.к все равно весной будет кубатура, а на этом ездить осталось до ноября по сути

Спасибо огромное за советы! ! да движок типа КАБ горизонтальный. а на видео я уже вернул простой фильтр, нулевик снял. Попробую сделать вышеописанное, о результатах отпишусь =)

Всем привет ! Мопэд АВМ фантом 125 , помогите разобраться , Значит сначала попал под дождь, мопед начал глючить, потом вроде просох стал ездить нормально,я поставил воздушн.фильр. нулевого сопротивления, покатался пару дней и мопед совсем заболел. СИмптомы - при выкручивании газа более 1/2 мотор захлебывается, не тянет, дергается, чихает, и иногда даже стреляет. НО - холостые держит отлично, заводится тоже как обычно, нормально. и первые 10 минут тоже едет почти нормально(тяга только хуже) а потом как хорошо прогреется начинается... Чего делал - Поставил обычный фильтр обратно (от греха .. ) искра есть , хорошая , бензин поступает нормально, карбюратор разобрал-чистый . помыл-собрал.. винт качества крутил во все стороны - не помогло.. Даже не знаю что может быть! не ужели накрылся мотор ? мог я его перегреть насмерть или залить? (А еще я немного перелил больше уровня- масла,, грамм на 100 ,но вроде уже так переливал и ничего.) Если есть какие соображения, пожалуйста пишите, очень поможете ! вот ютуб (внимание не нормативная лексика) http://www.youtube.com/watch?v=jKtIpFmDK2E&feature=plcp

Эх пора бы написать и отзыв по этому дрындулету ! заранее извиняюсь за сумбур, нифига не поэт =/ Итак всем привет =) Купил я значит это чудо узкоглазой техники кажется в мае этого года, за 41 т.р. на домодедовской в АТЦ Москва. Купил сугубо по финансовым соображениям, ибо денег не было ,а мот загорелся и все тут. От доставки отказался (склад в Люберцах) т.к еще 2 тыщи . от ТО и гарантии тоже отказался, т.к это маразм а не гарантия. ТО стоит 2500 р !! и делается в 300 -800-1500-3000 км вроде так.. а гарантия как раз эти 3000 км )) ну или год кажется, в общем 3000 не расстояния, я решил что если за первые 300 ничего не отвалится, нафиг гарантию. ТО естественно делал сам, поменять масло, помыть фильтр и подтянуть цепь -большого ума не надо. Итак на данный момент пробег примерно 2000 км, полет ,ну.. более менее нормальный ) Первое что необходимо сделать после покупки, это сменить резину, ибо то что стоит в стоке, это просто жуть! Мягкая, тонкая ,прокалывается на раз-два, дорогу не держит, да еще и узкая как на велике. но поменять не так то просто )) во первых попробуй найти на 18 радиус шины нужной ширины, а потом еще попробуй ее туда впихнуть )) я покупал резину заведомо шире заводской - перед Pirelli sity demon 3.00 Х18 зад Duro 110\90 x 18 . Такая резина на перед встает впритык и первое время трет о пластиковое крыло пупырышками, но км через 100-150 крыло и покрышка притираются и ништяк ) С задом сложней, там чтобы поставить широкую резину надо переносить на пол сантиметра реактивную тягу заднего тормоза. Камеры лучше тоже поменять, т.к родные чуть потолще презерватива, а по прочности ему явно уступают )) По скорости . Динамика мота как у гнилого жигуля убитого бомбилой .. он конечно едет чуть быстрей машин со светофора, то только до 3-й передачи.... и крутить надо аж до 8 ми тысяч, звуки страшные, а вибрации как на... % *# .. в общем девушкам понравится =))) Максималка по родному спидометру - по прямой 90, с горки -100, за фурой в воздушной яме 110... но страшно пипец )) по GPS скорость меньше где то на 10 км\ч (как на многих китайцах и не только) С пассажиром динамика падает еще больше, максималка вроде такая же, но сиденье для 2-го номера чисто для вида, ехать на нем куда то далеко просто нереально, максимум 20-30 км до озера например и то объезжая ямы ,иначе потеряешь нажопника. Далее расскажу про небольшой трип . и сравню с юбр 125 Значит поехали в составе 2-х пилотов, Yamaha ybr 125 + Phantom 125 из Мск в Шатурский р-н. Дорога до Шатуры и обратно асфальт(местами ужасный) после Шатуры свернули в лес и км 30-40 по лесу ,по грунтовкам, по песку. Всю дорогу сравнивал аппарат с юбр и вот что получается- юбр вроде 2006 года, едет бодрей моего, максималка больше километров на 15-20, но страшно, разгон тоже вялый, подвески у юбр очень мягкие , как на вол- едешь, из за чего по грунтовке/ песку ехать сложней.. может это из за возраста мопедки, может и с нова такие , не знаю.. но на фантоме подвеска жестче раза в два, что с одной стороны хорошо, т.к управляемость на порядок лучше особенно на песке и грунте, Но на плохом асфальте , когда скорость под сотню ,ты скачешь как сайгак по ямам и зачастую что б не отбить гузло приходится ехать стоя на подножках, в то время как пилот юбра спокойно сидит и ему вполне мягко. Далее. по лесам, пескам аппарат показал себя вполне приятно, даже не смотря на шоссейную резину я умудрялся по песку переть за 3-й передаче тыщах на 5 -ти .. что примерно км 50 в час, кочки пролетаешь на подножках, подвески конечно пробивало(перед) но не смертельно, в общем если брать такой аппарат в деревню- самое то ! Дальше фара.. фара конечно говно, но в общем терпимое, ближний более менее, дальний ваще неочем. В итоге проехали мы примерно 350 км , 40 из которых жесткая грунтовка/песок, и еще сто убитый асфальт... ничего не отвалилось, ничего не сломалось, кроме спидометра, который сдох еще при выезде из гаража (наверное просто раскрутился какой ни будь винт) Цепь попреки страхам окружающих не лопнула, не растянулась, мажу аэрозолем мотюль и порядок. Пару раз перегревал мотор при езде по пробке на 2-й передаче с максимальными оборотами, если ездить нормально перегреть не возможно. Сейчас идет процесс по привариванию площадки и установке кофра.. купить ее не реально, только колхозить. Итоги- я лично очень не хотел брать лохматого года YBR и возиться с ним в гараже, ведь кто знает как повезет, с б/у техникой покупка становится лотереей. А тут за свои 41 + 5 тр. на покрышки я получил новый мопэд , да, не самый хороший, но вполне пригодный как первый мотоцикл за минимальный бюджет. На нем вполне можно гонять по выходным или на работу, по дороге и по лесу. Главное после покупки протянуть все гайки и не доверять ТО официалам, ибо за такие деньги пропадает весь резон. Запчастей на него по движку море, он стоит на TTR 125 и еще куче китайских скутеров/мопедов,/мотоциклов. Но пока за 2000 км ничего не сломалась, думаю и до конца лета не сломается. А , и главный прикол по ПТС это чудо Zhweki zw-125-5 завода Zhwei Taijou как то так ))

нет никаких ограничителей, настраивай карбюратор и вперед, а если ты имеешь в виду что он не едет больше 90-100 км\ч, так это его максималка, больше он не поедет (я про фантом zw-125 который новый)