ПетровичЪ
-
Постов
11 638 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
63
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент ПетровичЪ
-
Хм.., повезло, тут давеча у мужиков в ттр(овской) теме, только разрезание шкива помогло, они и резьбу внутреннею сорвали, уж и гайку приваривали.. короче караул Оно то так, масло то там имеется, да вот вопрос в достаточном ли к-ве оно туда попадает, было бы достаточно вряд ли бы так все стерло, на фотке видно, что и валу досталось.. как будто по сухому терло.., там эта фольга типа перфорированная, что бы не мучиться с подгонкой - лишнее придавит..:) , Кэп давеча разбирал, так фольга цела была.., а люфт имелся неслабый.., ну да ладно Поршень то должен был видеть, как там нет признаков перегрева? на юбке полоски продольные типа навертывание алюминия присутствовали? Ну и что бы два раза не вставать - масло какое лил?
-
Сталкивались с таким проскальзыванием.., тогда и на асфальте рывки будут -
Такое может быть из за прослабленной цепи, при нагрузке она выбирает подпор натяжителя, который обманчиво поджимет ее делая вид что все впорядке.. Натяжитель выкинуть, выставить цепь как положено со слабиной 2-2,5см и проверить
-
Тут есть инфаhttp://www.china-moto.ru/forum/topic/3197-электрика-на-мотоциклах-и-скутерах/#entry37424 Так постепенно следует удалить все эти дремучие разьемы
-
vasek почитай тему с 8й по моему страницы, там много чего есть интересного и много ответов на возникающие вопросы ;) Я допустим поменял, сначала на 10w, потом на 5W, думаю золотая середина 7w, а кто то и на родном наверное ездиет
-
Думаю следует разобрать щиток и глянуть(так же линию проводов от движка _левая сторона там контакты вкл передач), может где пайка на контактах сих индикаторов отошла на щитке.., а если мот на гарантийном обслуживании то гони на сервис пусть меняют щиток
-
Мда, фольга конечно зачетная :wacko: , вопросов нет.., скорее всего она виновница непредсказуемо возникающих скрежетаний при отпускании сцепления на хорошо прогретом движке... Похоже всем, или многим, придется окунуться в исправление этой халявы.., надеялся что на 170fmm разрулят древний косяк.., ан нет же.. Имхо конечно.., но я бы все таки снял бы внутреннею полость того вала куда одевается сия фольга.., что бы толщину втулки увеличить хотя бы до 1мм.., можно и дырок пару(небольших) просверлить насквозь в этом валу.. для смазки(делать так уж делать) Вопрос вообще то другой, как удалось снять шкив генератора? с этим у многих проблемы по слухам.. И что там с поршневой? зазор на юбке не проверял..?
-
От смещения ее далее, ограничивает стопорная шайба(черная такая), а во втулках сайлентблочных(они в ступице), она сидит на направляющих болтов.., то есть свободно.., что то типа самоустанавливающейся.., так что будь спокоен и катайся, плохо когда начнет болтаться по направлению
-
Такую же проблему чел решил заменой свечки и продувкой карбюратора, обсуждалось тут , грешили на катушку
-
А вот теперь голос народа...(18+) для "слепых и глухонемых", без цензуры и Путинских СМИ напрямую с "братьями" http://www.youtube.com/watch?v=nfXgGI666m0
-
Я угадал про "евроньюс" и "дождь" не правда ли.. ;) Значит и в другом не ошибаюсь .. Факты в студию о стертых номерах, и о похоронах наших солдат(!) добровольцев кто отдал жизнь для остановки грабителей и бандитов коих ты называешь "братьями" я надеюсь сие не касается Тебе стыдно, и мне стыдно, что такие "русские" продали страну, язык, веру.., устои общества, ради зеленой и розовой бумаги с легкой наживой.. Поспрашивай у своих "братьев" что им обещают америкосы вложившие в их руки автомат.., поинтересуйся не уж то евроитеграция так люба.. :D ;) Да нет дружок.., им там обещают тройку рабов(!) и их имущество, у меня соседи беженцы с Луганска, порассказали волосы дыбом становятся от твоих "братков".
-
Зачем ты забиваешь себе голову какой то чушью о литровой мощности.. при чем тут это, к чему сие изыскания..?? Ты же только что сам сказал что движки 125 и 200 одинаковые, только забыл приписать, что с увеличением обьема на 50% кто то забыл и охлаждение увеличить на 50%. При чем тут ширпотреб? и прогар? я и слова не обмолвил а прогаре... Да и ширпотреб к вашему сведению требует надежного, точнее уверенного охлаждения и не останков от 125 с вытекающими последствиями.
-
Ты сам ответил на свой вопрос.. ybr 125, а интрудер уже 200, движек тот же самый, нагрузки на те же детали возросли на более чем 50% вот поэтому и стала 1000 вместо 3х.. Выполняй инструкции и не морочь себе голову
-
Это потому что они представили, что будет если ты перед ними е...шся Я лично с ужасом наблюдаю за сим процессом когда объезжаю какого нить очумелого..(хотя сам в детстве на мопедке катался всю зиму почти.., но не по трассам) :) и квадрики.. :blink: :D , они же вроде тоже мотики теперь
-
А там написано не ниже класса SF или заменители, а заменители могут быть любым маслом предназначеным для двигателей машин, запущенных в серийное производство с 1980 по 1989 гг. Так же и масла классом выше SF.., а далее дело личное, чем он будет кормить свою свинью, хоть отходами, хоть ананасами и не нужно мне доказывать, что маслоотработка гораздо лучше свежего современного масла, расчитанного на повышенные температуры работы двигателей. Потому что из опыта общения со свиньями предполагаю, что с ананасами мясо вкуснее..(а в Японии и пивком балуют в смысле свиней) ;) А что предпочитаете вы _дело личное. Далее всегда к сложной технике прилагается инструкция где черным по белому написано - ЗАМЕНА МАСЛА ЧЕРЕЗ КАЖДУЮ 1000КМ после обкатки разумеется.. Если вы враг своим вещам, можете делать с ними что хотите, хоть вообще без масла эксплуатируйте, а тот кому вещи дороги, будет его менять через 500.., и как показывает мировая практика хуже от этого моту точно не будет. А предлагать эксплуатационные нормы свыше или хуже технических условий инструкции.. считаю заведомым вредительством(!) о чем и хочу предупредить читателей оч сомнительных постов не подтвержденными документальными фактами
-
Ну и где тут искажения информации..? Все то же самое что и по 1 и по 2му и по нтв.. Или а Саратове "дождь" популярен с "евроньюс" ;) Был в Саратове, интересный город, Волга просто ошарашила своими масштабами.., общался с работягами, не замечал там каких то неуверенных настроений, разве что по отношению к казахам.. есть некая неприязнь ;)
-
Да бредни это, я же писал что Ирбис 13 лет на Рос рынке, а первое упоминание мотоленда как марки мота 2008 году, теперь раздели на 150 тыс, и поймешь что сие бред
-
Хм м, вы батенька философ.. Совсем недавно я прислушался к голосу разума в полном смысле слова.. Запланировал я с сыном поездку с новым для него местом(сам я там был на разведке) Пол пути проехали значить, и тут опа у меня прокол.. хм, шина новая и надо же попасть какому то сучку между шашек... Подремонтировался, валим дальше, точнее прорубаемся свозь дичину полей посадок и кукурузы :) Пропустил нужный поворот, разворачиваюсь и опа, прокол у сына, тоже сучком, и так хреново на грани размера латки.., с горем пополам перебортировались с 4го(!) раза, отняло часа2. Думаю нет назад не поеду по страшной дичине только вперед, а ехать было по такому стремному месту - лес, овраг, заброшенные дачи.. уж вечереет, думаю нет, объеду по полям.., так и не поехал там помятуя, что может не зря были эти 2 прокола(уж ученые мы..) Домой добрались без приключений.
-
Кто ищет тот всегда найдет.. ;) Запрет на въезд в Украину, в основном, касается мужчин в возрасте 18-60 лет, особенно путешествующих налегке, в одиночку либо в составе небольшой группы, в камуфлированной одежде. Для беспрепятственного проезда мужчинам желательно заручиться поддержкой родственников, проживающих в этой стране, которые смогут оформить приглашение, а затем переслать его почтой либо курьерской службой. Документ заверяется у нотариуса, стоимость услуги колеблется в районе 150 грн. Формально можно въехать и без приглашения, но его наличие увеличивает вероятность того, что на границе вас не развернут обратно. Наши в соседний Харьков не ездят.., были случаи правосеки сжигали машины.. но особенно "умных" и сие не останавливает.. а может и сами свидомитые
-
Я тоже по холодам займусь сием процессом, заменю глушак на прямоток с али, это кило 3 скинет, и колесо заднее с легкой ступицей(ттр250) заколхозю, там еще кило 3 наверное будет разницы, можно и звезду с распорной втулкой из дюраля поставить, если уж по крупному подойти к этому процессу :)
-
http://old.motofilin.ru/index.php/topic,2522.msg47744.html#msg47744 http://old.motofilin.ru/index.php/topic,2522.msg47747.html#msg47747 Должно быть так Добавил Похоже 300мм прямоток явно коротковат, тут есть инфа по установке на Стелс, вчера промерял нужен мин 400мм длинной :wacko: http://ru.aliexpress.com/item/150cc-450cc-Exhaust-Muffler-with-moved-blow-down-silencer-Mute-pit-bike-dirt-bike-motorcross-pipe/32227885861.html
-
Это откуда такая инфа про искажают..? Это недалеко от меня по лесу км30, что появилось желание приключений..? :huh:
-
Проехать вместе с другом, может и у него только 90.. Мой на 8 тыс едет 90 с 15й звездой(по спидометру), но правда и резина 100я, а у нас в стоке 90 по высоте, что на 2,5 см меньше, по идее 17я звезда должна компенсировать Хотя по характеристикам у него макс по моему 110 и что мы хотим, 120 макс и у японских эндурок с 30ю лошадками
-
Сцеление от перелитого масла буксовать не будет, будет если перетянут трос.. или масло уж с какими то уж оч скользкими присадками как правило автомобильное.., это хорошо чувствуется на небольшом подьеме когда двиг обороты набирает а скорость не увеличивается или падает. Врать может спидометр вполне.., усики еще с нового нужно было проконтролировать, писали ведь что сборщики косячат.., проверить в совместном заезде с навигатором Масло лей не ниже 50W если двигатель не хочешь запороть.., не любит он долгих оборотистых режимов
-
Все верно, мы же не едем или идем в край села, города Так же и приставку у окраина получила, от близкого расположения к Румынии Википедия - Кра́ина — населённые преимущественно сербами регионы на территории бывшей Югославии: Хорватская (Книнская) — в Хорватии у границы с западной Боснией. Банатская — в сербской Воеводине у границы с Румынией У КРАИНЫ получается где то возле Румынии :)
