ПетровичЪ

Скорей всего вряд ли, потому как договор кп у него есть, а вот чего предыдущий не сдал номер после снятия с учета, могут и возникнуть вопросы

ВСе верно, надо номер сдать в гаи

Да ладно)) через Оренбург до Астрахани можно в 2600 уложиться, там и дороги спокойные, есть и хороший грунт, для первого дальняка само то

Больше похоже на римский акведук Тоже планировал вчера-сегодня прокатиться, да задождило(( вот только час назад маленько солнышко проявилось((

Давненько надо было что то купить на сиденья, да все как то не с руки было, потому как з.сидлуха раздвоенная, и не хотелось возиться со змейками на чехлах, да и попасть.., что бы они были в нужном месте было проблематично. Прокатившись с друганом на его тойоте км на 200, решил купить себе такие же как у него Скажу, _весчь достойная. За штанами не тянуться, по сидлухе не ездят, не образовывают ни каких складок. Теперь садиться и вылазить, точнее соскальзывать, с совсем не низкого уаза, одно удовольствие. Да и на ощупь прям оч приятные, что котенка гладишь)) Так что рекомендую еже ли кто в раздумьях. зы... За одно прикупил еще такой органайзер: А то в путешествиях, вечно куда то девается сподручная мелочевка На днях должна еще приехать подушка на подлокотник, а то родной низковат однако(( Тогда все сфотаю в полной к-ции для дальняков))

Мдя.., но много не ясности остается с поршнем, пальцем, коленвалом с подшипниками)) по мне так дешевле купить 450ку, если 21лс мало или 2т 250, что бы руки отрывало вместе с плечами. Тут необходимо выяснит зачем? Если на гонки и потом через одну сменить мотор, то может и стоит(если призовые достаточны) а для ковыляния по бездору, стока как правило выше крыши, с умелым седоком

У тебя карб богатит наверное, потому и не требовал закрытия на полную((, а! вот и ответ на мое предположение:

Я всегда завожу холодный после простоя с полностью закрытой заслонкой, после небольшого прогрева отпускаю на середину, как начал устойчиво откликаться на газ, открываю на полную. Но газ все равно приходится придерживать, иначе тяжело ему холодное масло прокручивать на холостых(( Такой недостаток есть у этого карбюратора, как и у всех у которых нет доп канала обогащения((

Этого быть не может, потому как закрытие подачи воздуха приведет только к заглохшему двигателю. Те каналы которые ты пытался продувать, один для холостых оборотов, второй для переходного режима в диапазоне около средних оборотов. Холостые на холодном двигателе будут подыматься вместе с обогащением смеси, только если будет механическая связь с тросиком газа, или как я писал выше имеющие отдельный канал обогащения(в таких карбах вообще нет заслонки перед камерой карбюратора) Если тебе нужно просто добавить холостой, то для этого существует винтик с правой стороны карбюратора, его нужно просто немного закрутить.

Закрытие заслонки вообще то трудно назвать подсосом, она просто уменьшает к-во воздуха, тем самым как бы обогащая смесь..., необходимо при заводке холодного двигателя. Больше не для чего. А для прогретого даже вредно. А вот на том карбе что я показал, там действительно открывается доп канал, тем самым и добавляются обороты при прогреве холодного мотора

Размешай на стороннем хосте, а сюда ссылки Такой что ли? Тросик обогатителя заходит в тот желтый штуцер? Выкрути, стараясь, не проворачивая тросик и разберись в его работе, там поршенек с иголкой и в него вставляется трос, и бывает перегибает это дело Или вообще выскочит из зацепления, когда большой свободный ход((

Посмотрел первые 2 серии, нашел на торентах в отличном качестве с закадровым переводом. Разочарован(( сюжет вроде неплох, но то что Лукас явно экономил на сьемках сильно лезет в глаза(( Надеюсь, что может сделают выводы и раскошелятся в продолжениях

Сегодня Disney+ стартовал мини-сериал "Оби-Ван Кеноби" ? Помимо третьего сезона «Мандалорца», на Star Wars Celebration представили первый тизер-трейлер сериала «Андор»

Дык тогда проще, подшипник если и блестит, то это еще не значит что шарики не могли потерять геометрию на боковинах, а потом перевернувшись начинают гудеть Ну и пара, тоже имеет свойства грешить подобным, у меня на 7ке после 40 тыс пробега, тоже на сбросе газа в районе 50-60, слегка проявлялось подобное явление, но так как не влияло на крейсер и макс, я просто забил на это

В Карелию только из за этого стоит сьездить

Я правильно понял, что это переднеприводная шкода? а сзади просто ступица? то чистота подшипника еще ни о чем не говорит..(( У меня на 7ке, тоже роликовые в ступице были что огонь, но пока не поменял оба.., так от гула и не избавился(( А на шкоде сейчас тока так наверное((

Да тот же "подорожник" 2250 на год, остальное за мот

Все верно, в современных "смартфонах на колесах", 80% стоимости составляют абсолютно не нужные излишества, которые ни как не влияют на главную задачу авто - перемещение груза и седалища из точки "а" в точку "б"

"Как известно, после ухода из России Renault московский автозавод переведут на производство автомобилей «Москвич».

Надолго ли)) вряд ли казахи отсидятся за забором.. особенно после последних тусовок одкб Так что карманы уральцам придется зашить, и вернуться на грешную землю с реалистичными ценниками и к родным покупателям

172й поршень ни кто не будет совать в цилиндр 169го, как и наоборот.., смеряй ширину цилиндра, читай размер по моей ссылке и делайте выводы. Увеличенное оребрение не от хорошей жизни делается(( А раз нет большего оребрения, то и вряд ли там больший поршень

Может тут что найдешь по диагностике

Рессо, за 2 недели до конца страховки позвонили, спросили - продлевать будете, -да, с вас 3500, за страховку мота и доп страховка от травм.. Примерно та же цена что и в прошлом году, плюс минус копейки

Что за питы, какие моторы, и точно не льете масло в бензин?

Для общего развития Как отличить мотор 166FMM от 172FMM