tim2813

Ссылка есть?

В ФАКе была эта инфа https://www.china-moto.ru/forum/topic/20939-faq-fireguard-250-trail-shineray-xy250gy-9c/?do=findComment&comment=574237

Водопад Гадельша глазами танцующих эндуристов из мотообъединения "Крепкие шлемы".

Забирай прицеп у Шанхая

Вначале просверлил отверстия по кругу, стало слишком громко, затем закрыл заклёпками?

Никто не катает? Я, что, один отдуваться за всех должен? https://www.china-moto.ru/forum/topic/2424-наши-покатушки/?do=findComment&comment=590442

Налегать сильно на блины я не стал, ведь впереди меня ещё ждала коврижка - скала Коврижка на берегу реки Пышмы которая всегда как-то оставалась на краю географии моих покатушек. Пара десятков километров по асфальту и пара километров по живописной дороге вдоль Пышмы - и я на месте. Внизу под скалой течет тихая Пышма, где-то вдалеке вполголоса журчит перекат, теплый ветер поднимает вдоль скалы запах весенних трав и сосновой смолы. Спустившись со скал, я набрёл на неприметный родничок с кристальной водой, ломящей зубы. Лес начинает гомонить весенними птицами. А Коврижка уже много веков смотрит глазами, как у мудрой каменной черепахи, на северный берег, под которым ещё не растаял весь зимний лёд.

Рок-клуб (а по совместительству и мотоклуб) "Реактор" из Богдановича решил открыть сезон в центре парка культуры и отдыха - одного из лучших в России проектов таких парков. В программе было все: и мощная музыка, и прохват по городу и окрестностям, и конкурсы, и горячий чай-кофе с блинами.

Решил совместить приятное с полезным - устроить небольшой прохват и поддержать товарищей из "Мотодвижение Заречный" в набеге на соседний городок Богданович, приуроченный к открытию сезона. Двигаться по трассе с колонной байкеров под развевающимся флагом не моя тема, поэтому выдвигаюсь параллельно федералке отличным грейдером, который вьется между распаханных полей. Делаю первую остановку на Каменном озере. Жаль, что камера телефона плохо отображает небо, в котором кружит сразу несколько больших стай уток, которые возвращаются с юга. Миновав село Троицкое со старинным храмом Троицы Живоначальной, перехожу вброд небольшую речку, чтобы оказаться на другом берегу рядом с уютным Байновским водопадом. Здесь же, совсем недалеко, расположен выход огнеупорных глин, которые напоминают об Уральском Марсе - карьере близ села Полдневой. Дальше путь ведёт в Богданович, где у придорожной кафешки я буду ждать зареченским мотоциклистов, которые просачиваются через плотную пробку на Сибирском тракте.

155 и доработать напильником

Тишь да гладь, да Божья благодать

Народ здесь заказывает спицы https://www.avito.ru/zavolzhe/zapchasti_i_aksessuary/spitsy_na_mototsikl_izh_planeta_sport_ps_2642400103 Как вариант можно послать почтой спицы человеку, у которого есть плашка. Он отрезает, режет резьбу и посылает тебе. Есть контакты.

Задняя ступица идентична, а вот передняя отличается. Жаль, что колес на 200-ку нет в продаже, чтобы всерьез задуматься о замене.

Компания Shineray Group начала продавать на родном для нее китайском рынке новый продукт — мотоцикл с коляской с классическим дизайном. Модель называется Xinyuan Tornado 520 и внешним видом подозрительно напоминает русский Урал Gear-Up от Ирбитского мотозавода. Габаритные длина, ширина и высота Tornado 520 составляют 2290, 1640 и 1170 мм соответственно, колесная база — 1520 мм. Дорожный просвет составляет 180 мм, то есть мотоцикл приспособлен к езде по проселочным дорогам. 500-кубовый бензиновый мотор байка развивает 54 л.с. мощности и 51 Нм крутящего момента. Коробка передач 5-ступенчатая, с задним ходом, максимальная скорость — 110 км/ч, расход топлива — 4,5 л/100 км. Однако, в отличие от Урала, привода на колесо бокового прицепа у Xinyuan нет. Напомним, что у Gear-Up есть подключаемый привод на колесо бокового прицепа, что позволяет улучшить проходимость. Цена Tornado 520 в Китае — от 49 800 юаней, 587 000 рублей по текущему курсу. Добавим, что Shineray Group в России известна своим партнерством с «Автотором». Автомобили принадлежащего Shineray бренда SWM с недавних пор выпускают на мощностях калининградской компании. https://m.vk.com/rusautomobile

Заказать можно универсальную на Али либо у форумчанина, который живёт рядом и сделал себе багажную систему. Либо творить самому Откуда сам? П.с. Ещё просьба. Зайдите в ФАК. Справа вверху от своего поста нажмите на три точки и "Скрыть". Спасибо.

Привет. Катался вдвоем с сыном в поход (300 км в одну сторону). Пассажиру удобно. Седло приемлемой площади и мягкости. Есть удобные ручки. Подножки надёжные, но есть низкочастотная вибрация. Для езды с двойкой нужно затянуть пружину заднего амортизатора и перенести ролик. Двигатель явно слабоват для активной езды. На бездорожье чувствуется перегруз задней части. При превышении максимальной грузоподъёмности в 150 кг возможна поломка болтов амортизатора. И да, ездить с двойкой лучше на обкатанном мотоцикле

Добрый. А что в Мотомире несколько комплектов пластика и все серого цвета? https://moto18.ru/catalog/14_zip_dlya_mototsikla_fireguard_trial_250/oblitsovka_benzobaka

Уговорили. Тогда я тоже в июле пойду в отпуск

Да, к сожалению. Автобус при повороте налево не рассчитал расстояние до мотоциклиста, который двигался с большой скоростью (Honda CBR 1000 RR)

Мои поздравления! Если будешь в гараже, сфоткай крупно ступицы переднего и заднего колеса. Хотелось бы узнать, насколько сильно они на 200-ке отличаются от 250. Есть шальная мысль перейти на колёсную формулу R18/R21

Самый лучший оберег - сигнальный жилет вырвиглазного цвета. Нас по прежнему не видят А я был на этом перекрестке позавчера.

Туристам на заметку

У всех дакароводов проблема с этим вакуумным краном. Лечится заменой на обычный.

Топливный кран стоковый - вакуумный?

Весна! Поют скворцы и цепь свистит, как соловей. Расцветает сирень и зацветает цепь. Она живая!