tim2813

Хорошо вам. У нас пришло указание по цеху и по группе ликвидации ЧС - выходить из дома в случае крайней необходимости. Если будет форс-мажор, то мы поедем первые - выработку электроэнергии никто не отменит. Так что я пойду прогуляюсь ... на балкон

А куда мы денемся?

Я катаю с велосипедными штанами, но они врядли подойдут для эндурика - глушитель высоко и можно прожечь им сумки. Чтобы этого избежать, необходимо установить багажные рамки, но с ними центральная часть велоштанов окажется слишком узкой. Но есть эндуро-штаны.

Мы в осаде, но паники нет. На улицах редкие прохожие в масках. Оперативный персонал отселен за пределы города, остальные сидят по домам на карантине. Продуктовые магазины работают, дезинфектант и греча есть

Все устроено, как несколькими постами выше - Кроме того установил реле времени, по сигналу которого включается электромагнитный клапан. https://www.china-moto.ru/forum/topic/3043-jianshe-js-150-3/?do=findComment&comment=426256 На форсунки поставил термоусадку, чтобы получить более точное попадание на звенья.

Рок-н-ролл..

Девки..

Полезная хрень

В Е-бурге тоже парад намечается

Держись, Акимыч! И на метро не катайся

Может быть, но на примере Уханя видно, что эпидемия поддается управлению. Уменьшение мобильности населения сокращает скорость распространения инфекции. Возможно, что коронавирус, как и любая ОРВИ, пойдет на спад с наступлением тепла, в начале-середине мая.

Я смазывал цепь мовилем каждые 500 км и чистил уайт-спиритом каждые 1000 км. Бессальниковая цепь прошла почти 22 тыс.км. Смазывать желательно после поездки. Минимум через два часа цепь протереть насухо. Мовиль в баллоне находится под давлением и при использовании не только попадает в звенья, но выбивает оттуда грязь. Чтобы избежать разбрызгивания, на цепь нужно одеть разрезанную канистру. https://www.china-moto.ru/forum/topic/3043-jianshe-js-150-3/page/11/?tab=comments#comment-339773 Баллон мовиля стоил рублей 250, 3 литра уайт-спирита в строительном магазине около 400, так что смазка выходила весьма бюджетная. Кроме того, собранный в канистру мовиль отстаивается, грязь выпадает в осадок и смазку можно использовать повторно, смазывая цепь с помощью шприца. Плюсы: бюджетная смазка, низкий коэффициент трения, не смывается водой, хорошо держится на цепи. Минусы: не подходит для сальниковых цепей, только для гаражного использования - в дальняке с литровым баллоном очень неудобно. П.с. Сейчас катаю с самодельными автосмазчиком цепи, цепь сальниковая Choho, смазка - трансмиссионка.

Обгонная муфта стартера?

Показалось, что масло в перьях как-то подозрительно хлюпает. Ослабил верхние траверсы, открутил верхние пробки перьев и добавил по 14 мл в каждое перо. Вроде бы звук потише стал. Ну и, конечно, не удержался и запустил первый раз в этом году

Мовилем https://www.china-moto.ru/forum/Смазка цепи

В каталогах на двигатель ZS165FMM проходит по артикулу 22427-I006-0000 Пружина рычага сцепления Например, на рисунке это поз.7

Техника: Jianshe JS 150-3 ( двиг JS 157 FMJ-3) Пробег: 51 000 Эксплуатация: щадящая(80%трасса, 20% грунтовки, обороты больше 7500 не даю, в-основном 5500-6500, с пассажиром не ездил, масло 3000 до замены) Расходники: цепь (3 замены, 2 бессальниковые, одна сальниковая ), звёзды 3 раза, аккумулятор, лампа головного света, подшипники рулевой, трос спидометра, трос газа, шланг переднего тормоза, комплект резины, поролоновый возд фильтр (1 замена), бензиновый тонкой очистки ( 1 замена), пыльники рычага КПП, демпферы задней звезды. Поломки: открутился болт тепловой защиты глушителя, открутился один из 2-х винтов замка зажигания, выход из строя подогрева ручек руля, открутился расширитель боковой подставки, отказ суточного одометра, потеря контакта в датчике рычага сцепления ( мотоцикл можно запустить на передаче ). Потенциальные проблемы у других пользователей: заедание поплавка уровня топлива, выход из строя реле-регулятора, отказ тахометра, расход масла на высоких оборотах ( выше 6500 ).

Крепись, Акимыч!

Ты знаешь, с машинками такая же хрень, как с мотоциклами. Всегда хочется чуть-чуть помощнее

Мои поздравления! Модель новая, у нее обнаружатся какие-нибудь недоработки и детские болячки. Но я думаю, что их число ничтожно, по сравнению с запасом прочности Гуся. Пиши ещё!

Топливный кран с фильтром, как на Yamaha YBR 125.

У вас, в Простоквашино, самые отмороженные байкеры.

Первоначально стол задумывалось поставить на более пологой части берега, но из-за жары его пришлось переместить под тень деревьев и ближе к обрыву. В Суровикино планируешь поставить какой-нибудь тент для защиты от солнца?

Для средней полосы России - это холодный вариант, если пенку под матрас не стелить.