tim2813

Да, иногда задумываешься над этим, потому как встречаются места, похожие на останки некогда более величественного строения. Чертово Городище - 56.941667, 60.347222 Аракульский Шихан - 55.996042, 60.521711

Еще, на границе Свердловской области и Перми есть несколько примечательных точек. Где-то я уже бывал Водопад Плакун - 57.190367º, 57.474267º Но много еще неизведанного: Вакутин камень - N 56º 57.533´; E 57º 25.859´ Аликаев камень - N 56º 28.650´; E 57º 37.485´ Пол пути можно заехать в село Александровское и прикоснуться к Титечным горам - 56.721560, 57.793249 В этом же районе (между Пудлинговым и Ненастьем) есть примечательные виадуки - N 56º29,909´; E 57º31,302’

Краш-тест экипировки. Мотошлем LS2 FF384 Asphalt Gloss Черепаха Scoyco AM02 Наколенники Scoyco K12 yellow Ботинки Falco 316 Oxegen Перчатки Modeka Race Tech Пилот не пострадал.

Который год все намереваюсь приняться за исследование Пермского Края. И каждый раз он дождями отгоняет меня. Но я когда-нибудь я точно увижу Усьвинские столбы, и Каменный город А, может быть, и доберусь до алмазной реки Вишеры.

Обсуждаем в этой теме маршруты по Южному, Среднему, Северному и, чем черт не шутит, Приполярному Уралу. Дороги, родники, места стоянок, неизвестные широкой публике достопримечательности - вот смысл этого начинания. Откроем Урал заново?

"..лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией .."

Какую палатку взять в путешествие? А спальник? Чем питаться? Как ехать? Да пофиг! Главное - сесть и поехать.

Пост был не о Днепре!!!

А у нас, где зима, где глаза от мороза слезятся, Настоящим парням настоящие женщины снятся.

Когда заблудился в лесу:

Год назад под эти же условия и размеры подбирал резину. Остановился на MItas H-03. http://moto-mitas.ru/tyres/Classic/Mitas-H-03 Плюсы: бюджетная сбалансированная резина, эти шины ставились на мотоциклы Ява и Чезет под маркой Barum, хорошая курсовая устойчивость и сцепление на асфальте, удовлетворительный держак на мокром твердом грунте, гравии; хорошая износоустойчивость ( после 15 тыс.км. остаток протектора еще 30-40 %), рисунок ненаправленный - ставится, как на переднее, так и на заднее колесо. Ни разу не колол Минусы: при торможении на мокром асфальте не хватает информативности; частая потеря сцепления на мокрой разметке и рельсах; бездорожье только легкое, на мягком грунте протектор очищается слабо, на песке поведение непредсказуемое; боковина жесткая - бортируется нелегко. В целом, меня эта резина устраивает, а причина ее недостатков в том, что универсальная резина всегда будет хуже узкоспециализированной. P.s. В запасе еще половина зимы и можно еще успеть потренироваться, чтобы укладываться в получасовой норматив

Так же аккумулятор и электрод из графита?

А у меня, оказывается, с этим проблема. Никак не могу подобрать аналог

В крайний поход на Алтай легкомысленно поперся с полупустым баллоном. На стоянке перед Новосибирском газ закончился, а в березовом лесу, популярном у рыбаков, с дровами было совсем напряг. После дождя сырые и полусгнившие березовые ветки давали больше дыма, чем огня, а еда и чай пропитались запахом дегтя. Наверное, в такой ситуации свеча бы мне помогла. П.с. Можно её ещё бросить в машину. https://www.ural56.ru/news/527639/

Не все ходят с газом. Тем более, он может закончиться в самый неподходящий момент, может сломаться горелка и т.д. Можно еще использовать в качестве сигнального огня, свеча не тонет в воде и горит при любой температуре.

Обрыв троса газа или сцепления - наиболее частая поломка, которая может произойти в дороге. Существует несколько способов ремонта тросов, если конечно в запасе нет нового. Одни из способ пригодны только в гараже, другими можно воспользоваться прямо в поле. Большинство из них описаны в статье из журнала "Мото" по ссылке (файл .doc) slimspeed упоминает технологию, подсмотренную на Джебель-клубе. Ремонт троса газа Я сделал почти также только взял трос из ближайшего веломагазина (2м, 50 руб) и, там же, тонкостенную алюминиевую трубку от поворота тормозов (30 руб), с внутренним диаметром 6мм, так чтобы бобышка оказалась такого диаметра. Просверлил отверстие в трубке, отрезал трос до необходимой длины и, вставив в трубку, залил припоем. После остывания трубку удалил, а конец троса тщательно промыл в растворе соды для удаления остатков кислоты. Получилось, конечно, не так аккуратно, как хотелось, но с такой ценой ремонта можно сделать еще пару тросов с паяными бобышками, а для обратных концов заготовить менее надежные винтовые. Ремонт тросов управления.docx

На Новый Год подарили мне пару интересных свеч "Огонь Лебедева". Представляет собой усеченный конус из пресованных опилок, пропитанных парафином в упаковке из фольги. Сбоку находится отверстие- поддувало. При розжиге свеча изнутри нагревается и пары парафина начинают гореть, при этом снаружи свеча холодная. Пламя высокое, слегка коптит. Время горения около 2-х часов. Думаю, что весьма годно в качестве резервного источника тепла в походе. Тем более что стоит относительно немного - 150-200 руб.

Не знаю, но суровые челябинцы в горы ходят с гирями ... чтобы колышки от палатки забивать

Да, в этом и смысл: взять побольше, уйти подальше и там все это съесть.

Да кто вас, лосей, знает. И что вы там в гору тащите в своих 30-ти килограммовых рюкзаках Девушка из Челябинска взошла на вершину Эльбруса, прихватив с собой пудовую гирю

Если с опытного туриста резко снять рюкзак, то он тут же падает лицом в грязь Мне кажется, что нужно изменить направление мысли. Лучше продумать что же еще выкинуть из рюкзака, чем соображать, как же закрепить весь шмурдяк, чтобы не растерять его по дороге.

Да не за что!

Бот не может тосковать по мужикам. https://www.turpravda.ru/forums/discussion/252241/izrail_-_sovety_i_rekomendacii_na_lichnom_opyte https://www.dalnoboi.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=55627 https://m.forum.ngs70.ru/board/israel/flat/1872751069/?fpart=3&per-page=50

А по-моему все в тему "Бюджетный экип для редких путешествий". В наборе от Толича нет сверхдорогих брендовых вещей и путешествие на Чукотку - тоже явление редкое Шучу. На самом деле я хотел подчеркнуть в этом списке большое количество гражданской, туристической одежды, а не мотоэкипировки. Если мембранную куртку и штаны можно использовать помимо мотоцикла, то она будет дешевле, чем мотокуртка + штаны для мото, куртка и штаны для повседневной жизни. P.s. Вместо того, чтобы тащить мотоцикл из болота, или заниматься мототриалом на скалах, я часто оставляю мотоцикл и иду пешком. И ходить по лесу мотоэкипировке не только неудобно, но и, временами, опасно, например, где-нибудь на мокрых и скользких камнях.

Scoyco, Duhan, LS2 - экипировка. Naturehike - туризм.