Перейти к содержанию

tim2813

Постояльцы
  • Постов

    5 396
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    392

Весь контент tim2813

  1. Попробуй задать вопрос на ветке нирвановодов Irbis Nirvana 150cc - Скутеры 150сс - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае Ирбис Нирвана, как и ABM Volcan и,похоже, Venta производятся на заводе Цзялин(Jialing) и,возможно, технические решения будут сходными.
  2. Как помыть поезд в Индии?
  3. Попробуй поискать под этим именем ABM Volcan 150cc
  4. tim2813

    Aliexpress

    Нет ли подброса сжиженного газа в горелку, когда цанговый баллон расположен горизонтально? Я перезаправляю баллон с винтовым зажимом цанговыми.
  5. tim2813

    Jianshe JS 150-3

    Дилер в Екатеринбурге обещает привозить по запросу в короткие сроки, часть запчастей есть в наличии. Фильтра воздушный(поролоновый) и масляный (сетчатый)- многоразовые, за запчастями и расходниками еще не обращался , поэтому знания мои- теоритические.
  6. tim2813

    Jianshe JS 150-3

    Привет. Наверное, стоит начать среди украинских дилеров, например foxwell.kiev.ua mototema.com.ua jianshe.com.ua или как вариант taobao.com Я бы посоветовал продублировать вопрос на moto.com.ua ,все-таки эти люди к тебе территориально ближе и подскажут что-то более дельное. На Jianshe Puma стоит двигатель JS157FMJ (тип SR) Он отличается от двигателя типа YB
  7. tim2813

    Jianshe JS 150-3

    Во время очередного ТО обнаружил, что резиновая гофра перед рычагом штока сцепления задубела и порвалась Мелочь, но неприятно От чего бы подобрать аналог?
  8. Дорога до Иткуля щедро сдобрена щебнем и ямами. Озеро Иткуль. Иткуль- по-башкирски "Мясное озеро", но я думаю, что правильно- "Собачье",эт (башк.)-собака. Самые тяжелые дороги-на границах областей. Низкое солнце слепит через пыльный визор. Я пропускаю ямы и раза три или четыре заднюю подвеску пробивает. Только потом догадался поджать пружины, ехать стало жестче, но подвеску больше не пробивало. Тридцать четыре километра этой дороги! Полдневая Чусовая- Полевской. Солнце стремительно садится, но дождевик защищает от наступающего холода. Чтобы не затекала задница периодически приходится ехать то в стойке, то лежа на баке и с ногами на задних подножках. Я безмерно благодарен своему мотоциклу,что вернулся домой здоровый, а он(наверное) мне, что я его не сломал. Для себя я уяснил,что собираться в дорогу нужно с вечера, спать больше, выезжать рано утром и тщательнее прорабатывать навигацию, составляя маршруты (основной и запасные). P.s. Я думал,что я долго не сяду снова на мотоцикл, но что-то снова бурлит в крови и глаза все чаще ищут горизонт. Счастья всем!
  9. Озеро Аракуль. За озером вздымается стена Аракульского Шихана. Верхний Уфалей. Время, солнце, ветер и вода, а еще человек- вот силы, дробящие Уральские горы. Нязепетровск. На горизонте видны увалы Бардымского хребта.
  10. В выходные я прокатился по югу Свердловской и северу Челябинской области. Проехал Касли, Вишневогорск, Верхний Уфалей. Нязепетровск и Полевской. Первоначально был план обогнуть Уфалейский и Бардымский хребты Уральских гор через Нязепетровск- Михайловск- Нижние Серги, но выехал с опозданием и светового дня уже категорически не хватало. Во многом этот прохват был для меня испытательным с целью выявить слабые места экипировки, снаряжения, мотоцикла и себя. Провел в седле около 12 часов вместе с перекурами и обедом. Мотоцикл перекусил 15 литрами бензина и намотал 550 км разных дорог. За время поездки я встретил пару сусликов, пару зайцев,темно-коричневая белка долго бежала по обочине. Озеро Сунгуль. На другой стороне видны Вишневые горы. По ту сторону Вишневых гор я пропустил знак "Движение запрещено" и спустился в карьер Вишневогорского ГОК. Высота отвалов соперничает с горами. Вишневогорцы очень суровы.
  11. Прохватил по маршруту Заречный- Богданович- Каменск-Уральский около 300 отличных километров. Сколько жрет? Сколько прет? (Богданович) Грейдер до горизонта(Троицкое-Каменноозерское) Наволочный Камень (Каменка) Монумент "Пушка" (Каменск-Уральский) "И Ленин всегда молодой" (площадь Ленинского Комсомола,Каменск-Уральский) Часовня Александра Невского (Каменск-Уральский) Стела на въезде Каменск-Уральский - Курган
  12. tim2813

    Jianshe js 125-6c

    Читай здесь JIANSHE JS-125 - Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 BANDANA щупал оба. Он знает.
  13. tim2813

    Jianshe JS 150-3

    То, что говорил Костя, но с помощью прямой палки и лазерной указки
  14. tim2813

    Jianshe JS 150-3

    Согласен,что колесо я выставляю лишь относительно маятника, но если маятник не кривой, то заднее колесо будет как раз по качения. А с фотками все просто Безлимитная загрузка картинок. - Тусовка - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае
  15. tim2813

    Jianshe JS 150-3

    Была такая тема Как проверить правильность положения колёс? - Общие вопросы - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае P.s. Перед гаражом была большая лужа. Изрядно вымочив колеса, я посмотрел на следы на полу в гараже. Была одна линия, равная ширине задней покрышки
  16. tim2813

    Jianshe JS 150-3

    Спасибо за совет, Костя. Шимми на скорости 40-50 км/ч я поборол, но дополнительно проверил соосность колес. 1. Проверил совпадение по меткам на маятнике. 2. Взял рулетку и замерил расстояние от центра оси маятника до оси колеса с правой и с левой стороны. Оно получилось одинаковым. Поначалу у многих, в том числе и у меня, колодки терлись о тормозной диск. Со временем притираются и звук пропадает. При переборке рулевой колонки заметил,что тормозные колодки изнашиваются слегка неравномерно (разница в толщине около 0.5мм). Поменял колодки местами, снова появился звук трения колодок(имеется легкое биение тормозного диска). Тормоза стали чуть "ватными", но это ненадолго. P.s. И поздравляю с открытием!
  17. tim2813

    Jianshe JS 150-3

    Наткнулся в журнале "Мото" за апрель 2005 года ! на интересную статью об эндуро Jianshe JS150Y-A. Что это было? Пробный шар в лузу, скромный выход на рынок- мы этого не узнаем. Но такой эндуро пусть со скромным объемом и за скромную цену был бы востребован в линейке. Стр.14 Стр.15 Стр.16 Стр.17
  18. Лучшие китайские 125cc мотоциклы в Великобритании. На прошлой неделе мы пробежались по самым популярным 125cc мотоциклам от некоторых крупнейших производителей. Во второй части нашего обзора этого растущего сектора мы обратим наше внимание на подъем китайского рынка. Когда китайские мотоциклы впервые появились, они получили плохую репутацию. И, честно говоря, это было вполне заслуженно. Недорогие материалы и компоненты привели к тому, что машины выглядели достойно, но продолжалось это недолго. Тем не менее, китайские производители добились быстрого прогресса в улучшении качества, и в настоящее время несколько производителей создают другие недорогие машины. Часто трудно найти достоверную информацию об этих мотоциклах. Попросите информацию на одном из многих мотофорумов в сети, и вы сразу попадете на кучу пижонов, которые будут утверждать, что все эти мотоциклы плохие. Поройте немного глубже, и выяснится, что большинство из них либо передают устаревшую информацию, либо то, что они узнали из вторых рук. Есть информация от людей, которые владеют ими, но она потребует немного времени, и большинство их советов можно свести к «до тех пор, пока вы будете обслуживать его, все будет в порядке». Конечно же, для новичков, немного информации об обслуживании мотоцикла - это полезный навык для развития. Даже после замены шин на лучшие и замены некоторых компонентов цена будет по-прежнему значительно меньше, чем у мотоцикла более известного бренда. Стоит иметь в виду, что, когда японские компании начали продавать свои мотоциклы здесь, их точно так же критиковали, но в течение нескольких лет качество улучшилось, и японские мотоциклы стали одними из лучших и самых продаваемых мотоциклов в мире. Группа владельцев 125cc на Facebook - хорошее место, чтобы начать поиск информации от владельцев любого мотоцикла, который может вас заинтересовать. Существуют также группы для многих конкретных мотоциклов. Lexmoto. Один из крупнейших китайских брендов Lexmoto Lexmoto Motorcycles and Scooters предлагает целый ряд мотоциклов и скутеров в самых разных стилях. Один из крупных производителей, он имеет растущую сеть дилеров и надежную цепочку поставок запасных частей, поэтому меньше поводов для беспокойства, если вы планируете держать мотоцикл дольше, чем требуется для прохождения теста. Для тех, кто чувствует, что траты на новый мотоцикл нанесут ущерб семейному бюджету, есть модели, которые стоят в районе 1500 фунтов стерлингов, как Venom. Zontes Хотя все китайские производители появились на рынке, Zontes является одним из самых новых. Приехав впервые в Великобританию в 2010 году, ее продукция быстро завоевала страсть поклонников. Новейшая машина Zontes, Mantis 125, является привлекательным сплавом классической и современной эстетики. С ценой в £ 1099 это наверняка будет популярным выбором. Sinnis Sinnis использует технологию, лицензированную у Yamaha и Suzuki. Мотоциклы немного дороже предложений LexMoto, но они по-прежнему ценны, особенно когда вы сравниваете восстановление классических мотоциклов с расходами на получение оригинала и текущие расходы на обслуживание. Ценители стиля могут насмехаться над самой мыслью о покупке готового боббера, и вы можете потерять очки хипстеров с вашим новым / старым Cafe Racer. Но вы же всегда можете уравновесить это, отрастив свою бороду на несколько дюймов длиннее или, возможно, сделав еще одну татуировку? Keeway Keeway является частью группы QianJiang, второго по величине производителя мотоциклов в Китае. Он также является владельцем старейшего итальянского производителя Benelli. Его текущий список включает в себя RKS125 и RK125, невероятно недорогие байки, которые вполне могут быть именно тем, что вы ищете. У Keeway также есть довольно великолепный круизер, который получил название Superlight STD. X Blade Компания, базирующаяся в Великобритании, нацеленная на поставку мотоциклов обучающимся , X Blade берет китайские мотоциклы и занимается их ребрендингом для британского рынка. £ 2000 за X6 - довольно неплохая цена, хотя отсутствие общенациональной сети дилеров может затруднить поиск запасных частей, в отличие от других китайских производителей. Lifan Хотя Lifan является одним из крупнейших производителей мотоциклов в Китае, но он является одним из менее известных китайских брендов. Для людей, которые испытывают ностальгию по 1980-м, а не по 1950-м годам, у Lifan есть Grit и Edge, которые являются супермото, и которые выглядят так, как будто они могут превратиться в роботов в любой момент. Honley Honley - это британский бренд для мотоциклов Zongshen, переименованный в честь городка из Йоркшира, где живут его британские дистрибьюторы. Специально разработанные для рынка Великобритании, велосипеды имеют отличную экономию топлива и создали хорошую репутацию за качество, несмотря на один из самых дешевых ценников на рынке. HD2 - современный, пригородный мотоцикл. Он способен к внушительным 173 милям за галлон (с осторожным вождением, естественно). Его стоимость меньше 1000 фунтов стерлингов, и почти наверняка стоит посмотреть, подходит ли он для вас. Мой перевод статьи. Источник: The best of Chinese 125cc motorcycles - Bikesure Insurance
  19. BAJAJ Pulsar RS 200? Передний тормоз "Дисковый, с ручным гидравлическим приводом оборудованный одноканальной ABS ". ц.230т.р Если ездить по-пенсионерски и есть желание подарить потом мотоцикл внукам, то можно посмотреть на Yamaha YS250 (Fazer 250) ц.250т.р
  20. tim2813

    Фаза грм,?

    Привет. В FAQе есть достаточно подробное описание регулировки клапанов и выставления меток ГРМ. FAQ_Jianshe JS 150-3 - Jianshe - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае
  21. Все верно. Уже исправил, правильно- Qingqi QM250-2x
  22. Новый турэндуро от БМ- это Zongshen RX3 А место BM Street в линейке мог бы занять Qingqi QM250-2x
  23. tim2813

    Jianshe JS 150-3

    В конце прошлого сезона отметил такую особенность: на скорости от 50 до 45 км/ч при отпускании руля начинался небольшой вобблинг (расколбас). Родились 3 версии такого поведения: 1. После прокола переднего колеса, я криво забортовал резину. На 45 км/ч наступает резонанс и колесо бьет. Возможное решение: полностью выпустил из колеса воздух, промял покрышку, накачал до 4.5 кг/см2 и спустил до 1.7 кг/см2. Резина теперь стоит ровно. Диск круглый, восьмерок нет. 2. После падения в повороте на холодном асфальте провернуло перья в траверсах. Возможное решение: ослабил траверсы, покачал рулем вправо-влево, держа ногами переднее колесо, добился ровного положения, траверсы затянул. 3. При покачивании руль еле заметно пытается зафиксироваться посередине. Возможное решение: разобрал рулевое управление, промыл обоймы и подшипники от заводской смазки. Следов выработки на обоймах нет. Промазал свежей смазкой,собрал. Руль движется легко, по центру не фиксируется. Возможно, что-то попадало под шарик подшипника. Весна покажет кто где ...помогли ли эти действия. В-принципе,и небольшой вобблинг на определенной скорости- не проблема. Я без рук не езжу, но в дальней дороге не хочется думать, что нельзя отрывать руки от руля на 50 км/ч. Извиняюсь за простыню. Но При разборке и сборке пользовался сервис-мануалами Yamaha YBR125 и Yamaha SR125,откуда брал порядок действий и моменты затяжек.Использовал фиксатор резьбы P.s. Хотел еще записать размеры подшипников,чтобы при случае заменить их на роликовые конические, но в запарке собрал и про размеры забыл yamaha_ybr125_service_manual рулевое управление.rar Yamaha SR 125 '97 - Service Manual Рулевое управление.rar
  24. Как вариант Hyosung GD250N (250 см2, 29 л/с,макс.скорость 140 км/ч) http://5koleso.ru/articles/moto/hyosung-gd250n-koreyskaya-chekushka Первая игрушка - Журнал "МОТО" - МОТО-MAGAZINE - За Рулем В Краснодаре по акции 180т.р Мотоцикл HYOSUNG GD250N, синий | Купить в Москве, Ростове, Краснодаре, Ставрополе и других городах ЮФО | Компания «Твой Мото»
×
×
  • Создать...