капер1966

Причин много, возможно залил свечу на подсевшем акб.

На обеднение, либо обогащение смеси на средних оборотах и на расход топлива соответственно.

Вал со шлицами провернулся

Помоги тебе Бог пережить такое. Давай держись.

Приношу свои соболезнования. Держись.

0,05-0, 07

Чтобы избежать подобные недоразумения, перед регулировкой клапанов и тп Нужно внимательно посмотреть в зеркало на предмет искривления рук, особо обратить внимание откуда они растут, если ниже талии, то лучше обратиться к спецам.

И не поможет. Настрой правильно клапана. Совмести метки на коленвале и на звезде, убедись через свечное отверстие что поршень в верхней мëртвой точке (например карандашом) в этом положении клапана должны зазорить, болтаться. Если нет то проварачиваем колено ещё на один оборот, убеждаемся что они болтаются и выставляем зазоры по мануалу.

Интересно как можно криво настроить клапана? И для чего менять из за этого карб, а не колëса например?

Шмель

Классический триллер с хепиэндом