Перейти к содержанию

капер1966

Постояльцы
  • Постов

    7 239
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    374

Весь контент капер1966

  1. Пусть будут дружественны воды Моря и океаны не страшат, И каждый день найдется повод Для поздравлений и наград. ©http://pozdravitel.ru/prazdniki/deny-voenno-morskogo-flota
  2. Поздравляю Старину (и всех форумчан-моряков) с праздником , днём ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА. Желаю здоровья и всего наилучшего!!!!!.
  3. "а вот и дядя-кастролог :)))"
  4. Привет Сбер! У меня фара стоит ровно . но светит почему то влево (на встречку) по ходу такой отражатель. Была мысль что мот для левостороннего движения ;)
  5. Надо было брать Форестер. Катался бы без АКБ :rolleyes:
  6. Посреди моря на островке стоит маяк, где живет его смотритель.И вот, значит, ночь, буря, и в море лодка. В лодке почтальон, который везет этому самому смотрителю письмо. Гребет он, борется с волнами, матерится на всю глотку. Hаконец доплывает до берега, выпрыгивает из лодки, весь мокрый такой и злой и идет к маяку. Hачинает барабанить в дверь ногами, орет: — Hу ты, с@ка, выходи, я тебе, мля, письмецо привез! Минут через 5 открывается дверь, выходит смотритель, и почтальон обрушивает на него всю свою ярость. Мол, живут тут козлы за сто километров, ты греби тут, мля, жизнью рискуй, потом под дверьми жди, и вообще. Hу вобщем матерится на него минут пять. Смотритель его выслушал внимательно. — Все сказал? — Hу, все вроде... — Так вот, ты п*зди поменьше, а то еще газету выпишу. anekdotov.net
  7. Лектор в колхозе произности речь: — С точки зрения логической градации мы не можем отрицать иллюзию пародоксальности, так как жизнь аллегорична и полна субординации и каждый индивидум защищает свою тенденцию. А вы как думаете, товарищи колхозники? Встает колхозник, навоз с валенка стопнул и отвечает: — Так-то оно так, потому как не может того быть, кабы не было бы никак. И не потому, что оно вообще, а потому, что когда оно что, тогда оно и пожалуйста. anekdotov.net
  8. Докладывай каждый час :D :D :D
  9. Да ночью не удобно будет. (Старина от заката до рассвета катает девок по деревни) :D
  10. Интересно насколько точны показания ?
  11. Я сам в шоке :D :ph34r: :wub:
  12. Я пробовал на ураловской спице изменить угол наклона головки . (молотком в тисках) гнётся легко не ломается. Можно попробовать обрезать её и сделать новую головку. рассверлить обод под ураловский ниппель. Или на китайской 4мм нарезать обычную резьбу и подобрать ниппель меньшего диаметра , и мечиком нарезать нужную резьбу. Должен быть какой то выход из положения.
  13. Последнее самое реальное (если хлопки на сбросе газа разумеется ) С клапанами не заморачивайся. если бы они прогорели то упала бы компрессия и мот потерял бы тягу.
  14. Ты себе льстишь :rolleyes:
  15. Ставили уже бумажные. У кого то он превратился в лохмотья и забил все маслоканалы (возможно брак) У кого то насос не справлялся (не прокачивал) результат масляное голодание , стуки в двигателе. После установки опять заводского проблема ушла. Выбор за тобой . это твой мот.
  16. Да. помыл бензином и на место. Сильно не тяни гайки крышки (всё очень хрупкое)
  17. Перёд 1.75 Зад 2.0. Сервис /книжка. Тоже лью Эни 10/40 мотомасло. Отработку в пилу не советую, лучше дешёвое М8
  18. Ключевая фраза " подогнул язычок" Отрегулировать уровень топлива по мануалу. если такой инфы нет то как вариант выставить поплавки на перевёрнутом карбе так чтобы шов на поплавках был параллелен корпусу карба. Возможно запорную иглу (клапан) придётся заменить ввиду её износа.
  19. Это было не правильное решение. Как переливал ??? тёк бенз из карба ? Может просто соринка попала., Подогнув язычок ты изменил уровень топлива, вот он и не едет.
  20. Мишаня не забывай что у нас( в отличии от тебя) внедорожник . Нагрузка на цепь на пересеченке отличается в разы от твоих поездок по асфальту за вискарём :D
  21. Повышаются после прогрева это нормально. (у нас же карб а не инжектор )
  22. Если холостые повышаются после запуска (например , завёл 1500 об/мин а когда двигатель прогрелся поднялись до 1800) это нормально. 1 Если плавают затяни хомут на впуске. 2 Возможно подсос воздуха между впуском и цилиндром (побрызгай стык ВДшкой на работающем двигателе) малейшее изменение в работе - подсос воздуха. 3 Проверить зазоры клапанов.
  23. Крыло бьёт о твой новый клаксон.( ищи ему другое место).
×
×
  • Создать...