капер1966

Вот ,вот. :ph34r:

Пойдёт. но он дороже.

Ну наверное (кроме 3 рублей) :D Монеты 86г ( я уже дембельнулся.)

Бери 5100 10/40 полусинь. 5000 для скутеров.

Интересно какой рост у тебя сейчас ? (должен быть метра 3 ) :D Артём, это большой велосипед. Скорее всего у тебя был средний типа Салют. Орлёнок.

Николаевич , сколько (примерно) т/ км откатал на Лукойле ?

Цепь ЕК 428 SHDR - 130 MADE IN JAPAN Брал в магазине . Не выбирал, просто взял что было в наличии. (130 это количество звеньев) 2 звена удалил так как у нас 128. Забей в поиск.

Попробуй хоть раз в жизни что то сделать сам, методом проб и ошибок.( так приходит опыт и уверенность в себе)

Денис по поводу автомасла вопрос очень и очень спорный. Почитай на досуге тему масло в двигатель (в общих вопросах) К единому мнению так и не пришли, хотя многие катают на автомасле и тоже рекомендуют. Недостаток мотыля это конский ценник. Я его заливал, сейчас лью мотомасло Эни 10/40 Италия , ни чем не хуже и немного дешевле. Задумываюсь о переходе на автомасло.

В двигатель лазить не надо , ничего ты там не увидишь (тем более с 0 опытом)

В прошлом году (весной) поставил ЕК Японскую. (2500 р сколько сейчас не знаю) Проехал на ней 2000 км подтянул ну может на 2 мм. Смазываю ( иногда ) Матюль оф роуд спрей. Доволен , рекомендую.

Ты серьёзно думаешь что я 36 лет езды на моте не держал спицы в руках? Гайку оставить штатную, под неё подогнать диаметр спицы и нарезать резьбу. Мозги и руки в помощь. + тиски . молоток, лерку. и наждак.

Частые запуски . Длительная работа на Х/Х. Долговременный прогрев на подсосе. приводят к почернению свечи. Свечу проверяют после езды по трассе 10-20 км на средних оборотах. Идеальный цвет - кофе с молоком. От светло-серого до светло коричневого - нормально. Винт качества влияет только на Х/Х и переходный режим. поэтому важно добиться им макс устойчивых оборотов (чтобы не было провалов.) На ходу вступают в работу игла и гл жиклёр.

Вот это диски у машины :rolleyes:

Твой парень на ютюбе, лошара каких поискать. Вот тебе ссылка, найдёшь в ней регулировку качества смеси .(читай всё внимательно, пригодится) Карб у тебя другой, но принцип настройки везде один и тот же. http://xrovod.ucoz.com/forum/10-6-1

Как правильно настроить качество смеси на Х/Х. http://xrovod.ucoz.com/forum/10-6-1 Как вариант заменить прокладку между башкой и выхлопной трубой (если рег карба не поможет)

У меня ступица сварная по моему (завтра гляну точно) звезда на привёрнутых к ней шпильках. Просто вставляется и запирается стопорным кольцом. По поводу спицы. Взять от урала.(она по моему толще) отрезать нужный размер. Понемногу стачивать кончик на наждаке до нужного диаметра. нарезать резьбу и установить. ( я бы попробывал)

"мужики 100 уе час? — нее уже ебем#ся"

— Ты кого больше боишься за рулем? — Солдат. — А еще кого? — Мотоциклистов. — А еще? — Пьяных. — А женщин не боишься? — О!!! Женщина за рулем — это пьяный солдат на мотоцикле. © http://anekdoty.ru/pro-motocikly/page/2/ Едут три человека на мотоцикле, без коляски. Мент увидев такое дело бешено машет жезлом пытаясь их остановить. Один из мотоциклистов увидев это кричит менту: — Ну куда мы тебя посадим, на голову, что ли? © http://anekdoty.ru/pro-motocikly/page/2/

Мишаня , продай ты весь свой чермет и не пей полгода. Может накопишь на хороший мот (Рейсер Форестер) :D

Ещё в прошлом году я мог бы ездить вообще без масла :D (зарплата позволяла менять движок каждый месяц) а теперь на пенсии (лофа кончилась , не до Мотюлей) Вот теперь и ипу вам мозг, чтобы мне такое залить подешевле не угробив мотор. Извиняйте коли что не так.

Смотрел все 4 ролика. Моё мнение что для мота (сцепы) вредны энергосберегающие супер современные масла. Все остальные подходят. Повторюсь раньше лили в Совмото автомасла (мотомасел не было и в помине ) и сцепы прекрасно работали.

Во блин. после истории с амортом что то не очень хочется спорить с тобой. один раз я уже проспорил (что очень удивительно) второй раз будет перебор :D

Привет Старина.!!! По поводу аморта. У тебя нет проблем потому что ты ездишь один , а я в основном вдвоём и меня задолбали раскачки и пробои вниз.(всерьёз задумывался о замене аморта), потом перевернул (по совету Мегаба) и проблемы закончились. Даже не буду вникать как там что работает, Результатом я доволен (просто поверь на слово). Пусть всё это выглядит не логично и против всех правил , но зато работает.