Смотри разъёмы возле фары.(у меня так было, мот глох при повороте руля. плохой контакт.)
Катушку проверяют методом замены на заведомо рабочую.
На пробитой катушке искра будет, заводится и ехать будет, а как нагреется начнёт троить или глохнуть.
Именно между цилиндром и глушителем.Небольшой подсос воздуха вызывает хлопки при сбросе газа.
Винт качества работает только на Х/Х, может беднить на Х/Х как раз твой случай при сбросе газа.
По зажиганию не знаю, оно не регулируется.
http://xrovod.ucoz.com/forum/10-6-1