капер1966

Включать нейтраль нужно на ходу(пока мот катится). Ослабь трос. Растяни пружину если есть желание. В двигатель не суйся. Ничего ты там не на регулируешь.( туда лезут когда сцепа ведёт или буксует и не реагирует на рег тросом.)

Гена из того что ты написал, я ничего не понял.

Я тебе сообщу. :rolleyes:

Нет. Датчик рядом с ведущей звездой. Открутишь два болтика на лючке, вынешь шток и пружину. Пружинку растянуть на 2-3 мм. Собрать в обратной последовательности.

"Вот как то так я Рай и представляю...."

Ну вот узнаю прежнего Мишаню. Аватар не меняй.

Ден это ты всё таки погорячился. . :D :D :D

Петрович, у меня 165 FML Верхневальный, четырёхклапанный, 200 кубовый. никакого отношентя к БМ не имеет. Масло с радиаторов (их два) не стекает (штуцера вверхней части)

Руками за багажник. :rolleyes:

Пациент: — Доктор, а это правда, что здоровье не купишь ни за какие деньги? Доктор: — Да бог с вами! Кто это вам сказал такую глупость? anekdotov.net

Старина с установкой на 4 точку вибраций меньше. Поставь, не долго и не трудно.

Низкий уровень вызывает всё что ты перечислил, именно низкий. Если масло залито по щупу то это уровень рекомендованный заводом и он ну никак не может быть низким. На моём двигле выбито 1800 а сливается (если постараться ,качать мот влево,вправо) 1650. Остальные 150 зависают в радиаторах и потаённых местах двигла (проверенно). Заливаю 1650 макс по щупу. Если добавить соточку,будет выше метки щупа. И что теперь напильником делать свою метку??? :D Петрович , на любой технике авто,мото и военной, порядок проверки уровня один и тот же. Выкрутил щуп,протёр тряпкой,вставил,вынул и убедился что уровень по метку. Не надо лить сверху никаких соточек. Метка на щупе уже рассчитана на все рабочие циклы двигателя. Так что с своими Д разбирайся сам.

Мне проще у нас рынок по вторникам и пятницам. На Совмото есть практически всё. если нет привезут на заказ.

У нас дождь. Сгоняю на рынок , может куплю новые гофры на вилку.

Ну вот Мишаня появился . Смени фото на аватарке. Я когда еду на моте, меня так местные алкаши приветствуют. Так что смени а то уж больно похож. :D :D :D Не пропадай.

С брызговиком на крыле на стартер грязь не летит. Дырку под слив вырезал лобзиком(спс за совет).

Привет Старина!!! Чем тебя штатная защита не устраивала?

ПетровичЪ согласен что щуп для дураков.(чтобы не возникало вопросов про уровень) Заливать масло и проверять уровень нужно именно по щупу и никак иначе. Твои опытные сервисмены (судя по их советам) криворукие долбо...бы.

Долбанные бюрократы.

Перебор не лучше и щуп не дураки придумали.

На запуск. На подсосе бензин поступает через отдельный канал. При открытии газа, смесь идёт через главную дозирующую систему и подсос остаётся не удел.Блин не люблю я объяснять, не трогай газ на подсосе и всё.

Не надо пробовать. Винт качества (В/К) влияет только на холостой ход. Им просто находят максимальные обороты. При запуске холодного двигателя на подсосе не трогай ручку газа. Белая-серая свеча это обеднённая смесь (карб задушен для экологии)не путать с бедной. Бедная смесь когда электроды белые ,покрыты словно инеем . сопровождается хлопками в карб,потерей тяги и динамики. Серый цвет для 4х тактника норма. а цвет кирпича слишком богатая или бензин г.вно.

Инкассаторская машина столкнулась с экипажем ГИБДД. Два часа не могут разобрать, где чьи деньги... anekdotov.net Звонит телефон. Трубку поднимает отец трех дочерей. — Привет! Это ты, моя рыбка? — Нет, это хозяин аквариума. anekdotov.net Ученые открыли эликсир молодости. Теперь человек может сохранять работоспособность до 85 лет. Спонсор исследований — Пенсионный фонд anekdotov.net