капер1966

Соглашусь со Стариной. Метки должны совпадать.У меня когда метки распредвала(на звезде) встают паралельно башке метка на маховике (в окошке) уже прошла стрелку на картере. Думаю это не нормально. Искра на гене происходит вовремя но если фазы сбиты то получается что искра происходит раньше чем надо.

Мишаня я когда рег клапана заметил что метка на маховике немного не совпадает с метками на звезде распред вала. Возможно на зуб но не уверен. Есть подозрение на раннее зажигание. На 92 кроме ЭКТО есть детонация и после поднятия иглы боковой электрод в саже а верх центрального белый и изолятор один х белый. По признакам раннее зажигание.

Вопрос . Как отразится на работе двигателя перескачившая( или не правильно установленная) на один зуб цепь ГРМ ?

Сам хотел напомнить тебе про этих чуваков когда прочитал что зимой по реке катаешься.

Ну ты и сказочник. :D

Ну тебе что. На скутере до гололёда а потом на трактор пересядешь :D Удачи на дорогах всесезонный ты наш. :D

Нет вырвиглаз не надо.Лучше уж добрую. Для настроения IRON MAIDEN Для души PINK FLOID

Всем привет !!! Сегодня решил всё таки покататься .(а то до апреля с ума сойдёшь ждать) Завёл с второго раза и ох.....л. так тихо мот никогда не работал. Секунд через 20 до меня дошло. забыл вытащить свёрнутую промасленную бумагу из выхлопной трубы :D Ну а потом по асфальту 110 . потом по лесу. День зря не прошёл. На субботу +8 погоняю ещё. Рано мото сезон закрывать. :rolleyes:

С Ермаком экип сыграл злую шутку. :ph34r:

Мишаня. ты проехал 2400 и только сейчас обнаружил что замок неправильно установлен ? От тебя не ожидал.

Не убедил. И насчёт сантиметра приврал конечно. Когда езжу за грибами постоянно такие ситуации в лесу.Спасает реакция и опыт.

Нет Старина у меня уже не отвалится (вовремя обнаружил и проварил) а у тебя всё впереди. :D

Тебе виднее чем мазнуть. ты у нас старина. :D

Настоящий сварщик (даже пьяный) сразу сообразит что нужно сделать. Ничего там сложного нет. Это не электроника и не двигатель а всего лишь кусок железа который нужно выровнить. усилить и проварить как следует. Старина. Отрывается у всех одинаково. зад крепления проседает а перёд отрывает. На моём зад просел на 1 мм а спереди появились микро трещины.Поставил две пластины слева и с права от крепления (у Женьки фото №1) пластины длиннее крепления чтобы упор был в рёбра маятника. проварили всё проволочным аппаратом на умер. Советую Женьке наведаться в любой частный гаражный сервис прихватив с собой маятник и немного денег. и решить проблему раз и навсегда.(нужно только оторвать ж..пу от дивана.) УДАЧИ!!!!

К дивану обязательно нужен телевизор и толстый кот. :rolleyes:

В твои годы и я быстро ездил. а сейчас не куда да и не нужно. Тут правда разогнал свой до 115 дальше асфальт кончился. На нашей резине (клык) он на 100 уже неуправляемый.

. Мишаня экип мне не нужен потому что (в отличии от тебя) я не падаю :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

ВЕРЮ

Не признаю шлемы и экипы. (служба в продуваемых всеми ветрами войсках) У нас все ездят без них и без прав и номеров.кроме тех кто ездил на спорт байках и те их продали пересели на квадроциклы. А так моты у всех советские. китайцев штук 8 (у меня самый крутой) Вот лежу читаю ветку ( горло.кашель.- продуло) :D

У Старины должно остаться со службы водолазное снаряжение.

Мишаня завести Восход в мороз плёвое дело.(карб 63 ни причём. у меня 62) Утопителем поплавка наполняешь карб. закрываешь кран. снимаешь с крана шланг и дуешь ртом(со всей дури) нажав утопитель. бенз хлещет со всех щелей. шланг на место. откр кран и снова утопителем наполняешь карб. Заводишь. Как правило с первого раза в любой мороз.( 2 г Ковровец + 11 лет Восход)

Старина завали мот на правый бок и выкрути пробку.Можно наехать на доску или брус а потом завалить (чтобы пробка была выше) думаю масло не вытечет.

Mishany Наварить можно все и на любой металл. Вот именно что на металл :D По скутеру . попробуй иглу в среднее положение .будет ещё лучше. Ну а так Красава. золотые руки. Одно не понял ( устал сидеть и выполз) опять что то с ногами??? :D :D :D

Варить лучше проволочным полуавтоматом так как толщина маятника 2 мм. электродами прожгут или отпустят металл.

Мишане. Смазку разбрызгиваю немного и мягкой тряпкой растираю. Хром сразу делается матовым.(у нас его немного) весной легко удаляется бензином. Полный бак заливать нет смысла. (бенз всё равно испортится).Вместо подката отпиленный от бревна чурбак. С пластиком не делаю ничего. Мот накрыт сукном. стоит в деревянном (из доски) гараже.