-
Постов
561 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Игорь 74
-
Пока не 100 процентов. Узнавал у знакомых в мотомагазине, клянутся что 100 пудов подойдёт. Я колесо пока не снимал со скутера, чтоб проверить. Некогда. Диск с шиной покупал через авито, продавец ставил его на ирбис нирвана. Откручиваешь глушитель, гайку заднего колеса, амортизатор, подрамник. Перед тем как снимать глушитель, позаботься о покупке уплотнительного кольца-прокладки от него.
-
Купил новый задний диск, шину и тормозной диск. Завтра повезу красить в полимерку.
-
Парни, кто в курсе, какое количество зубьев внутри ЗАДНЕГО диска на нашем скутере? А то ради подсчёта снимать колесо смысла нет. Тут предлагают купить новое заднее колесо от ирбис нирвана. Внешне выглядит как у нашего скутера. Подойдёт на рзр или нет? Известно, что у задних скутерных дисков в отверстии под вал бывает разное количество зубьев.
-
Проткнул заднее колесо. Как оказалось, в отличии от переднего колеса, сзади стояла камера "кенда", которая сделана из толстенной резины. Заклеил и кое-как запихал её обратно. Пробовал клеить заплатками из китайского набора за 50 рублей, но они нифига не держат. При накачивании камеры заплатка отваливалась, хотя всё делал по инструкции. В итоге купил заплатки немецкого производства. Держит вроде как отлично.
-
Катали сегодня по лесам. Навернулся на своём ттре на грунтовой дороге (колея). Погнул пластилиновый руль и пластилиновую лапку переключения скоростей в узел. Лапка выпрямилась руками. Стоковая зашита рук отработала отлично, только пластик на ней стесало. Её некоторое время назад усилил алюминиевой полосой (3 мм). Если-бы не алюминь, то пластик наверняка бы разлетелся. От питбайка остался руль, вот его я и поставил на ттрку взамен стокового погнутого. Питбайковый руль оказался короче стокового сантиметра на 4 короче и выше, но встал без особых проблем. Только отверстия под пульты пришлось просверлить и вварить втулки с резьбой под защиту рук. :)
-
Вот такой музыкальный проигрыватель с сигнализацией лежит уже несколько лет в гараже. Ума не приложу, куда его приладить на скутер :) Крепятся с помощью "жидких" пластин. Под зеркала не пойдут, т.к. весь пластик покоцают.
-
Направляющие мазать я не стал, т.к. на смазку, которая вылазит через пыльники, прилипает пыль, что приводит к скорейшей гибели этих резинок. Заметил, что на направляющей, которая находится в "ухе" тормозной колодки, появилась выработка (канавка) из-за контакта. Похоже надо у токаря новую направляйку заказывать.
-
На моём скутере при наборе скорости дребезжит задний тормозной суппорт.
-
А что если что-нибудь подложить под пластину тонкое, что-то типа бумаги?
-
Где эта тема? здесь? http://www.china-moto.ru/forum/topic/4045-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BF%D0%BF-%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B3%D0%BB%D1%83/page-31 А нельзя тогда было посты по маслам перенести в нужную тему, а не удалять?
-
Передачи переключал на вывешенных колесах. Всё норм. Не включение передач с высшей на на низшую случается не часто. К примеру накатал за день 100 км, за весь путь заклинивание случалось раза 3. При снижении скорости, при выжатом сцеплении подклинивает при переключении с высшей на низшую передачу хоть с 5-й на 4-ю, хоть с 3-й на 2-ю. В этот момент при отпускании ручки сцепления передаче включается сама. Да там вроде лапке некуда упираться. Ок, посмотрю завтра.
-
Пробег 1300 км. Тросик менял на новый, т.к. старый начал рваться. До его замены было тоже самое. Пробовал регулировать как в этом видео (схожее с твоим методом), но не помогло: Вывешивал заднее колесо, при выжатой на ручке сцепления и включении первой передачи колесо не вращается, что говорит о том, что сцепление отрегулировано. Попробую натянуть тросик ещё сильнее. На форуме читал, что отдалённо схожие проблемы могут возникать из-за масла, хотя в это как-то с трудом верится. Масло лью мотюль 7100 10w40. Повторюсь, передачи иногда не включаются, и только при переключении с высшей передачи на низшую.
-
Во время езды, при выжатой ручке сцепления не включаются нижние передачи. Т.е., к примеру: еду на четвёртой передаче, притормаживаю перед поворотом, сцепление выжал, ногой пытаюсь включить третью, но передача вниз не переключается и индикатор передач гаснет. Отпускаю сцепление и третья передача включается сама и индикатор загорается, потом пытаюсь включить вторую передачу и вновь повторяется то-же самое. Вверх передачи включаются без нареканий. Такое происходит НЕ ВСЕГДА, но очень нервирует. У кого-нибудь бывало нечто похожее? Может есть где описание подобной проблемы и методы её устранения?
-
После замены подшипника на валу заднего колеса в редукторе потёк новый сальник на этом самом валу. Вчера разобрал редуктор и заменил сальник. Чтоб было наверняка, намазал посадочное место герметиком. Проехал километров 30, вроде всё сухо. Размер сальника 27х42х7. Больше времени занимает разборка скутера: нужно снять пластик возле боковой подножки, крышку вариатора, вариатор, сцепление, выхлопную трубу, задний суппорт, подрамник, заднее колесо, крышку редуктора вместе с шестернями, предварительно слив масло из редуктора.