Donis

А я сегодня свой продал. С пробегом 3700 перешол к новому хозяину. :(

Всем доброго дня. Так как взял себе стелса 400, омокс стоит в сарае, позабыт позаброшен. Тут интересовались изготовлением дуг. Сами дуги это полотенце сушители из нержавейки. Все подгонялось на месте. Загонял мот в цех. Гнули и сразу примеряли. Обязательно нужно делать упоры в раму. Если провернутся дел много наделают. У себя под баком специально приваривал трубку, в ней делал амортизаторы, из фторопласта. Можно из резины. Девайс оказался полезным. Не раз спасали мот. Особенно когда жену обучал. :) Па поводу багажника. Имел место отрыв кофра,вместе с планкой замка.Метал слишком тонкий. С двух сторон приварил усилители из 3мм стали. Замена втулок маятника на фторопласт. Дало положительные результаты. Пробег 3500, биение равно 0.

st.alex2010 Негрол жидкий начнет течь. Если литолом шприцевал, то он там есть. Не чего не надо делать.

Только длинный болт вытаскивал или трубку тоже. По сайленблокам работает трубка. А болт и должен быть сухой. Виляний хвостом не наблюдается.

Ну, ребята вы даете на 4п 100км на обгоне в порядке вещей.

Мы с этими звездами еще в детстве наигрались. К сожалению, замена звезды лошадок не добавляет. Результат всегда один. Прибавка скорости на копейку потеря динамики на рубль. Вверху цитата, кнопка не работала.

Вчера установил ведущую звездочку на 17 зубов -цитата Передачи короткие зато динамика ломовая. На покатушках в городе какое то время позволяет даже от спортов не отставать.

Сидуху делать как на BMV, я на нем посидел немного и слезать не захотел. :( Ну а если серьезно сидушка действительно нуждается в доработки. Сползает не только пассажир сам чувствию дискомфорт от этого возвышения под задницей. Если рассматривать самый простой вариант. Просто срезать лишний поролон подогнать под себя это не проблема. Только сидушка от этого мягче не станет, да и пассажиру придется вовсе сидеть на пластике. Есть более цивильный и дорогой способ. Сидушка формируется из специальной пены. Из плюсов пена со временем проседает, принимая точную геометрию филейной части. От чего комфорт на уровне люкс. Из минусов высота сидушки на несколько сантиметров возрастет, что на нашем далеко не низком моце не есть гут. Сидушкой буду точно заниматься зимой. Еще в пла- стоит замена морды, света, спицовоные колеса заказаны уже месяц жду, перекраска пластика, установка видеорегистратора. Движком тоже надо немного позаниматься. Да еще надо раму немного проварить усилителями, ну не внушает она мне доверия.

Aliance Дуги . Про них думал с момента покупки мота , вариант такой установки чреват тем что раму при падении поведет . Это вам не дуплексная рама Явы прочитал на вашем форуме. Сам об этом подумал. Для чего установил усиливающее распорки. Под рамой приварена труба в ней смягчающие удар втулки. Все работает проверено не однократными падениями.

Aliance Пришлось подварить 2 усилителя. Под сидением к багажнику идут 2 профильные трубы. Посчитал, что будет слабовато для багажника подварил 2 уголка. Хотя если большим весом не загружать, то может их вполне и хватит. Резину менял только заднею, по причине ее полного не желания держать асфальт. Ставил японку irc 130-90-16 не пожалел не разу. На маятнике стоит масленка под шприц. Лампы на 55 мне не попадались только галогенки. Есть на 45 пробовал те же проблемы с регулировкой. Света чуть больше нет смысла.

Aliance приветствуем Украинских коллег, очень рады. По поводу лампы отражатель плавят только галогенки. Катал месяц с лампой 75вт от классики. Делал под лампу переходник, а с лампы снимал юбку. Но есть одна проблемка. Не возможно выставить одновременно дальний и ближний. Двигая лампу вперед или назад выставляется или тот или тот. Хотя ближний был очень хороший.

st.alex2010 Приветствую в рядах пилотов злых китайских мотокультиваторов. Колесо снимается нормально, нужно какое-то приспособление. Можно сделать подкат под задний маятник типа http://serjik.ru/rukCB400_podstavka.shtml Я к домкрату к башмаку приварил тормозной диск от классики, а сверху разрезную трубу.

maj не чего не не срывало.

Стопорное кольцо и четыре болта.

Не делай по второму способу. Я резиновое кольцо испортил. Лучше сделай прокладку из герметика потолще и пусть она хорошо просохнет. Патом ставь.

Фотки всем семейством разглядывали. Завидую белой завистью.

Glukis привет, с благополучным возвращением. Ждем-с. :(

Поиски окончены. Все очень хреново Scutt убит. С сайта синуса. извините что держали в неведеньи. Мы все знади ночью. Находимся в 30 метрах от места сожения тела Леши. Слов нет. Сукккиииии. Ждем милицию для совершения следственных мероприятий. Пока все R.I.P. Ровных дорог на небесах брат. Сылка http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=22834&page=15 Слов нет. ветка в разделе память. http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?p=529213

Glukis судя по высоте должен работать. Я бы усилил крепления из нутри металлом. Ветровичек почти плоский давить на обтекатель будет прилично. Как бы он не потрескался.

Снова потек датчик положения скоростей. Герметик выдавило. Похоже, в этом месте двигателем создается приличное давление. Применил новую технологию. Снял резинку обезжирил канавку. Выдавил туда герметик, и с силой пальцем по кругу выдавил лишний. Получилась менее глубокая канавка. Подождал 40 минут надел резинку смазал маслом и с приличным усилием установил датчик на место. Рез кольцо село очень плотно, думаю, что теперь вряд ли продавит. Наконец то подобрал спицованные колеса на наш дырчик. Вооружившись линейкой и штангель циркулем. Проведя в магазине 2 чеса. При этом довел 3 продавцов до истерики. Но все-таки выяснил, что подходят от PATRON STRIKE 250. Мотард 17-17, Индура 21-18, т диски и звезды надо тоже ставить от патрона. В наличии был комплект на мотард с резиной за 10р. Раскомплектовать не захотели, ну а мне переплачивать 4р, за не нужную резину тоже не в кайф. В итоге заказал оба комплекта без резины. Буду, надеется, что привезут еще в этом сезоне.

Mann применил вариант 3, теперь тишина медная смазка помогает.

Glukis посмотрел свою написано, CROWN № [*8EA звездочка не разобрал похоже на единицу. Работает нормально платил, толи 160 толи 180 давно было забыл. Больше информацией по свечам не владею. Что у тебя с ветровиком, скинь фото может вместе придумаем.

Glukis пропуски зажигания были прямо с магазина. Свечу заменил сразу помогло, что за марка не знаю надо выкручивать смотреть, если надо завтра посмотрю с утра.

"15 августа 2010 года, в районе п. Жанна, Могочинского района, Забайкальского края, пропал человек. Барсуков Алексей Дмитриевич,8 сентября 1974 года рождения, уроженца г. Бор, Нижегородская область. Приметы: Рост 180-185см. Среднего телосложения. Волосы короткие, тёмные, короткие усы и борода темного цвета. Глаза карие. Особые приметы – на левой руке татуировка в виде змеи обвивающей руку от локтя до плеча. Путешествовал на мотороллере марки Ямаха из Владивостока в Нижний Новгород. 15 августа в 23:30 отправил СМС знакомым, о том, что остановился на ночлег недалеко от неработающего кафе на федеральной трассе, в районе п. Жанна. Утром планировал прибыть в г. Могоча. В г. Могоче так и не появился. С тех пор на связь не выходил, телефон недоступен. Вечером 17 августа сотрудниками милиции могочинского района на обочине федеральной трассы в районе п. Жанна был обнаружен мопед Ямаха, принадлежащий Барсукову. Багажные сумки открыты, вещи в беспорядке, ценные вещи отсутствуют на сиденье следы поджога, ключи в замке зажигания. Сотрудниками не производилось никаких оперативно-следственных действий. Вместо этого один из сотрудников завел мопед и начал перегонять его в п. Амазар. По пути следования данный сотрудник не справился с управлением мопедом, и совершил дорожно-транспортное происшествие, причинив мопеду Барсукова повреждения. В результате чего, мопед передвигаться уже не мог. После этого, сотрудниками милиции была остановлена грузовая автомашина, принадлежащая Амазарскому отделению железной дороги, куда загружен мопед и перевезен в п. Амазар на материально техническую базу РЖД. Более никаких действий сотрудники не предпринимали, более того о произошедшем никуда не сообщили. Место -ождения мопеда и сопутствующие обстоятельства были выявлены путем опросов федеральной трассе дорожных строителей, водителей автомашин, сотрудников придорожных кафе и шиномонтажных мастерских друзьями Алексея, проживающими в г. Могоче. 20.08.10 было подано заявление в Могочинское отделение милиции, вх. № 1719. В настоящее время силами знакомых Барсукова по федеральной трассе производятся поисковые мероприятия в частном порядке. В результате, 22 августа в районе п. Жанна обнаружены частными лицами остатки мотошлема Барсукова со следами горения, и пустая багажная сумка, так же принадлежащая Барсукову. За время проведения самостоятельных мероприятий не было заметно" никаких оперативно – розыскных действий со стороны сотрудников милиции. сайты http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=22862 http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic...9d74b526ea44a25 http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t...sc&start=30 http://ironeagle.ru/ief/topic.php?forum=9&...ic=250&p=37 сайт скутта http://scutt.ru/

История мутная, но надежда еще есть. Попытаюсь подтянуть местный сайт. Чем больше общественности подключится, тем быстрей начнут шевелиться. Будем, надеется на лучшее.