Гоша1001

Привет)))))

да не ставит Мотоленд ничего.... Им мот приходит в коробке из Китая... Правда на коробке, по условиям договора с Китайцами... написано Мотоленд, вместо Лонцин... вот и всё... да и наклейки тоже мотолендовские... Один и тот же завод выпускает один и тот же мот под 10-20 брендами для всего мира. К примеру Стелс Бенелли 600 - это в России, а в Украине он Геон, а в Индии он Benelli BJ600GS

Вот и я о чем! У меня Ирбис тоже был Башан.

Ты пойми, те бренды которые продаются у нас-это наши Российские бренды. И берут они у разных китайцев. где выгоднее. под одним и тем же брендом российским может скрываться 3-4 бренда китайских. Так вот Мотоленд берет в основном у Лончин. А это хорошая контора... По крайней мере Мотоленд севен- это точно Лончин Покапайся в интернете и выдели для себя 3-5 ведущих мотопроизводителей китая. И посмотри как они обозначаются в ВИН номере. И тогда станет пофигу как они называются тут. Рейсер Кайо Мотоленд или Ирбис. Главное кто их там собрал... Подпольная мастерская или к примеру Башан.

Пы.Сы. Скалолаз1982.... если интересен наш форум? То лучше бы инфы о себе добавил. Увлечения? Какие мотоциклы? И.т.д.. фотки, сюжеты, очерки, общение в профильных темах. А ты Вацап))))) Не обижайся)))

Тема не о чем. Это мотофорум. Те кто хочет поддерживать личные контакты и так общаются, хоть по телефону... хоть по Вацапу... Кому как удобно... Все контакты есть в ветке Посему ветка закрыта.

Ну почему же?))) а мотоленд 250 эндуро и мотоленд севен? причем севен я считаю более заточен под город, имеет маслянный радиатор, 6 передач, а при установке более внедорожной резины, и по пересеченке покажет себя хорошо... Причем севен даже внешне и по качеству мелочей болеее качественней собран.

Посмотри еще и лапку передач, она бывает тоже изгибается ближе к картеру, и при переключении вверх упирается в него и передачи не включаются.

а какой смысл в доп фильтре? Помимо сеточки, в этих движках стоит центробежный фильтр тонкой очистки - центрифуга, под правой крышкой.

По Саратовской области надо было из Самары на Сызрань идти... там дорога по правому берегу лучше. Или хотя бы в Балаково по плотине на правый берег уйти.))))

У меня две стропы от тормозного парашута МИГ-31, одна кольцом, метра 4. вторая метров 6 с петлями. Уже 6 фурам буксующим помог ....))))) думаю надо звезочки начинать рисовать)))

Почитай темку. Я сам брал у Игоря, подъемником доволен, как и многие форумчане.

)))) ну я имел ввиду не станцию, а пункт замены масла... у нас на многих заправках они есть. Ну а конкретно про грушу извини, не скажу... офтоп(((

Я всегда меняю на станции где откачивают через Щуп. 300 р. и не лазишь никуда))) А так я думаю можно взять самый большой медицинский шприц, по моему на 500 мг и соответствующую трубку прозрачную, за 8-9 шприцов можно откачать)))

плохо искал инфу в инете. 1. приборка 2. движок 172 вместо 166

отличия от чего?

Ухаха, кто пришел!!!!

А ведь хотел просто Мотоленд Севен купить.... и понеслось.... сходил блин... за хлебушком))))

Шнюся - Шевроле Нива Степка-Рено Сандеро Степвей)))

Всё спорите и спорите)))) а я вот Степку купил... Чтобы Шнюсю летом не мучать по асфальту и на трассе. вот третий день на нем езжу... Шнюся лучше, на ней уверенней чтоли себя чувствуешь. Но Степка зараза тише намного, и едет шустрее и меньше жрет.

У него буксатор стоит))))

"Изя, ты знаешь, мне совсем не нравится, как поет певец Карузо!- -Сарочка. А ты шо, слышала певца Карузо?- -Не, мне Мойше напел"

По поводу разряда аккума.... Как то не срастается. У меня и ТТРка 250 и Рейсер 125 и Скутер, вообще без аккума заводятся. Хотя ттрку уже продал. А по поводу масла в полости гены, ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ...такой конструктив. Кому это дико видеть... зажмурьтесь))))

в ДНМ есть колесико регулировки жесткости. А на том что на фото его нет.