Гоша1001
-
Постов
5 775 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
67
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Гоша1001
-
Парни, только держите себя в руках. Не допускайте оскорблений- пусть даже и косвенных.
-
или так:
-
Купи ТТрку Рку и сделай из неё так:
-
Нифига се -экшн.
-
УГУУУ
-
я тут до 26-го, а на неделе дожди обещают, в поле работа встанет, Встретимся еще мож))))
-
Я))))), в командировке я тут у Вас, на ПХГ.
-
А я вот в Волгограде тоскую на проспекте маршала Жукова 91, кто будет мимо ехать маякните.
-
При сбитых фазах - лягаться не будет. Будет стрелять либо в карб либо в глушак. Проверено.
-
Кинь свой телефон, мож в Волгограде пересечемся.
-
Скажу по ТТРу, у него родные звезды 17-50. При желании можно поставить 16 и 15. У меня есть все. На 15- можно трогаться со 2-й, а первая становится как понижайка на тракторе,Как раз для проездов аккуратно по склонам, грязи, итд. Вот про высоту: Во мне 185, в Мишке меньше 160 - было
-
Коммутаторы бывают AC-CDI и DC-CDI соответственно под переменный или постоянный ток. Если у тебя мот без аккума и без стартера, то система с переменным током и коммутатор ему нужен соответствующий.
-
Комут брал здесь https://ru.aliexpress.com/item/Digital-Adjustable-Motorcycle-CDI-Ignition/32234642130.html?spm=2114.13010708.0.0.n6wcuo Под 7-кой, прога открывается - но не видит подключенный комутатор, на ХР - всё нормально. Наткнулся на эту затею здесь (не реклама) там можно подробнее почитать. Программируемое микропроцессорное зажигание на питбайк, мопед, скутер
-
Ты жмакни по ссылке - тебя перекинет на страничку с ФАГом
-
-
-
Себе покупал такой https://www.ulmart.ru/goods/3744130 только пришлось в толщину чуть батарейный отсек переделать, но там делов на 5 минут. -
А у меня, форс- мажор. С 10 по 26 мая уезжаю в Волгоград, на Волгоградское ПХГ. Так что прошу прощения.... но работа есть работа. Приказали, - надо ехать.(((( Сам не ожидал такой подлянки.
-
Можно купить коммутатор програмируемый. Там сам угол зажигания выставляешь в зависимости от оборотов. В том числе и угол при запуске.
-
Купил "малому" питбайк, пока не выкрутил винт почти до конца - он просто не ехал. Конечно там мож и уровень ниже и мож жиклеры кривые. Кстати игла не регулируемая, не поднимешь , не опустишь. Так вот пока я еще не залез в потроха - винтом качества спасаюсь.
-
Мой ответ был, на твой ответ человеку который задал вопрос. Ключевое слово - НА ХОДУ. А "ход" - бывает разный. Ну а по поводу; "Но опять же, условие переключения выполняется на сбоосе газа". Как то я не допонял, что на что влияет......
-
тут ты не совсем прав, опыт подсказывает, что до 30 процентов открытия дросселя, винт качества - влияет. Ну пусть не до 30 - но на переходном режиме, без ускорителя - влияет точно.
-
А компрессором ты куда давишь? И шлангочку куда одеваешь? А и чуть не забыл.... где в тормозной системе - расширительный бачек?
-
Ниве корды офф роуд - за глаза, и на них и по асфальту можно ехать. Многие умудряются и на кордах полуоси, привода и сателиты рвать. А на этой мало того что трансмиссию убъешь, еще и ходовку перебирать будешь каждый месяц. Ибо резина тяжелая. Не забывай еще про передний мост, у него лопата, при больших нагрузках ломается на раз...
