Гоша1001
-
Постов
5 775 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
67
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Гоша1001
-
а с лайками как ?
-
Michelin - это бренд, а у них есть модели http://www.kolesa-darom.ru/saratov/moto/?action=index&width=&height=&radius=&axis=&seasonality=&proizvoditel=Michelin вот пример, про какую модель ты говоришь? Тоже самое и про GuangLi .
-
Да я уже чуть почисти галлерею - орентируясь на кол-во скачиваний, в принципе, мож сделать как то, что фотки в ФАГ - т.е. действительно "достояние республики" не будут облагаться лимитом на автора?
-
Алексей - а что делать потом, когда лимит исчерпан? Чистить старые фоты? А с "лайками" как быть- они у нас вроде тоже по талонам)))))
-
Пан Евгенийопиши поподробней плиз, где оно "слетел", как обнаруживается визуально, и еще раз - если не затруднит - признаки. Думаю будет полезна такая инфа для Ирбисятников и не только.
-
выхлоп всеравно по очереди а не с двух сразу - ибо даже на трамблере бегунок по очереди к цилиндрам подходит. при удалении ката добавляется мощность и снижается расход.
-
У меня в Саратове не много но есть реальные магазины, но поездив по ним - потеряешь время - бензин и не факт что что то найдешь. А инет магаз выбрал оплатил - пусть чуть дороже, но удобней. -
4 литра на 8 = 0,5 литра при 2-3 тыщах оборотов и хлопают они по очереди а тут 0,25 при 8 тыщах ;) ;) ;) :P
-
Имхо подтвержденное неоднократно практикой. Катализаторы, каналы ЕГР (подмес отработки в свежую смесь) - меры втиснутся в эконормы. Все они однозначно душат двигатель по мощности. В купе с ужатым выпускным трактом и кривым глушителем - это очень заметно. Все сравнения с Пазиками или другие - не корректны ибо, не учитываются обороты двигателя и то что пазик выхлопывает не 8-ю цилиндрами сразу а одним. Режте - удаляйте и всячески облегчайте выдох и вдох.
-
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3007-100-sintetika/page-1 что б тут не дискутировать.
-
да заказал - едет ко мне
-
http://www.le-parts.ru/category/tsepi_dlja_mototsiklov/ если ты мот купил более чем за 7 тыщ - должна подойти)))))
-
Вот русский народ сам придумал поговорку про забор и "..у...." Но вместе с тем, продолжает упорно верить тому что на заборе написано. Не я не против, что возможно оно и так, вот только пока не проверишь не узнаешь))))
-
Продолжу - пока есть настроение))) Возьмите, так разрекламированный "Ликви Молли". Это торговая марка, у которой нет заводов - тупо продаваны, для которых месит компания "Мегуин" и не только для них.... Чисто маркетенговый бренд. Идем дальше... В прошлом году посреднички из Питера упорно пропихивали по России масло "Пеносол" причем чуть ли не даром, в надежде завоевать нишу в сигменте синьки по халявной цене. Мы стали разбираться... Оказалось - все допуски липовые, производится это масло из ректификата (отработки), а масла из ректификата запрещены для использования в Европе, и естественно ни о каких реальных допусках даже говорить - неприлично. Зато тут (в России) они оседлали все автофорумы, высылали людям бесплатно на пробу, а потом....исчезли....ибо здравомыслящие их послали, а любители сплетен, были вынуждены снова перейти на привычные русскому уху Лёлики, Шелы Мобилы и Кастрюли...
-
Подход правильный - по частоте замены, Осталось понять почему и зачем. Т.е. каждое действие имеет обоснование (физический смысл). цитата-: "Недавно приобрел Moytul Garden для мотоблока на лето 10w30 попробую отпишу." реальный пример попадалова клиента на этикетку, под которой полощется непонятная жыжа. Sprad13спроси продавана, кто производит этот Moytul Garden, и потом по интернету найди этого производителя, т.е его заводы, в какой стране, какую рецепткру использует, какое базовое масло, и чьи присадки. Надо Ирбису подсказать что б масло Ирбис ТТР выпускать стали .......
-
ТОВАРИСЧИ )))) разберитесь сперва чем - так называемое синтетическое масло, отличается от минерального.... Кому лень - скажу в синтетике - 75%...а то и выше до 80% минеральная основа. И все эти словоблудия окологаражных "псевдоспецов" - равносильны бабушкиному трепу на лавке возле подъезда. Вы, что настолько стали ленны - что с удовольствием верите слухам...лишь бы не читать информацию, которой щас даже в интернете на каждом углу?
-
дело не только в цепи - а в абразиве, который цепь тащит не звезды.
-
Вот тремя руками за Константиныча - я безумно обожаю собак, и они даже это чувствуют и даже не лаят на меня и признают через пару мгновений как познакомились.....но не завожу - ибо квартира. Вот будет дом, возьму резеншнауцера....
-
Молибденовая
-
http://www.ravenol.su/product/202-motobike-4-t-ester-sae-10w-60
-
Т.е проворачивание подша в посадочном месте - норма? Удачи.....
-
А в чем смысл действий участвующего?
-
Вынимаешь перья из траверс - дальше два варианта: 1. долгий и нудный - мылишь перья и при помощи отвертки и какойто .... вставляя отвертку между пером и гофрой натягиваешь. 2. быстрый и легкий - подрезаешь низ(узкую часть) гофры до первой складки и натягиваешь, потом все зажимаешь хомутами, колешь штуки три отверстия снизу в ребрах складок, левую гофру снизу подтягиваешь пластиковым хомутом, что б об тормозной диск не терлась - пьешь пиво.... ну или сперва можно вилку назад собрать...
-
А чертежи есть?
-
я имею ввиду что фонарь целиком снимается, я у себя на Ирбисе снимал, и менял местами контакты - были перепутаны стоп с габаритом. А еще попробуй обжать чуть чуть цоколь, обычно в нем лампочка болтается, для этого достаточно просто стекло снять.
