-
Постов
5 773 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
67
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Гоша1001
-
Самолеты не трож! Это моя слабость. Пилот:- Башня-я 020-водку и пиво взял - прошу посадки. Башня: - а сухарики....? Пилот: -....о ептыть..... ща....
-
Вова, для продажи есть тема соответствующая, или ты думаешь тут все свои Ирбисятинки бросят, и на твой Трансальп в обнимку кинутся?))))) Минус тебе - за нарушение правил форума.
-
Она трещать начинает когда акум еще больше разрядится и ему уже не хватает сил двже релюху замыкать.
-
У нас кстати тоже есть темка http://www.china-moto.ru/forum/topic/5748-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%81-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D1%8B%D0%BC-%D1%83%D0%BE%D0%B7/ Ну и я позавчера внедрил себе зажигание как на первой ссылке, пока играюсь кривыми.
-
Просто аккум подсажен - вот и создается впечатление - будто приклинивает, на самом деле, он не в состоянии просто провернуть коленвал на такте сжатия, а еще учитывая слишком раннее зажигание бывают и еще удары в обратку. А когда ты киком на один оборот провернул, попал на такт выпуска, потом стартером начинаешь зоводить, он успевает раскрутить КВ и уже на следущем такте сжатия ему легче. Можно посмотреть шестерни на обгонной муфте стартера - их быват ломает - как раз изза обратных ударов из-за раннего зажигания. У нас стоит угол 26 гр. Во всем диапазоне оборотов и не меняется. Вот почитай темку. http://old.motofilin.ru/index.php?topic=2469.0
-
http://old.motofilin.ru/index.php?topic=2469.0 Комутатор такой же брал тут http://ru.aliexpress.com/item/Digital-Adjustable-Motorcycle-CDI-Ignition/32234642130.html?detailNewVersion=1 но лучше состыкуйся с Кирилом "Филином", они замутили свое зажигание, думаю будет гораздо дешевле. http://old.motofilin.ru/index.php/topic,2469.285.html
-
Декомпрессор - должен чем то управляться. У Вас что на руле курок стоит?
-
Нет там никакого декомпрессора.
-
Поигрался седня с кривыми зажигания. Снял несколько видео, решил залить на Ютюб, но изображение почему то боком, а как его развернуть не знаю. Кто в курсе подскажите. В принципе зажиганием, доволен. Щас добился того что нет пинка при заводке. Следующим этапом будет перестановка ротора. Ибо угол 26 гр.- это мало при оборотах выше средних. Ну и фотки гофр и кривых которые пробовал. Возникло желание на кончик крыла прикрепинь резиновый язык, что б не летела грязь как на крайнем фото. С лева гофра чуть трет о тормозной диск - надо будет поджать стяжкой-хомутом.
-
Мож просто двигатель работает?
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
- 2 333 ответа
-
- 3
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
- 2 333 ответа
-
- 2
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
- 2 333 ответа
-
- 3
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
- 2 333 ответа
-
- 3
-
- Звезды дискотек-70-80х
- Рок-н-ролл жив !!! )))
- (и ещё 1 )
-
Капер - спасибо
-
http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250r-2013-2014/
-
Дык тут не сопромат нужен - а геометрия. Промеряешь все размеры. В масштабе переносишь на бумагу. И играешься - типа что будет если сделать так...... Там элементарные треугольники и плечи.
-
Где то читал про переделку амика, так тот человек - добился длинноходности - но не учел при переносе крепления аморта полного хода колеса - в результате колесо стало бить о крыло. Так что при переделке учитывай этот момент.
-
Я имею ввиду - что пружина слишком большая по диаметру. диаметр прутка до навивки=10,1±0,05 внутренний диаметр пружины=74±0,8 тут еще плюс два диаметра притка = 94 мм. наружный диаметр полное число витков=9,33±0,05 число рабочих витков=8 высота пружины в свободном состоянии=317,7 контрольная нагрузка (кгс)=230±9 высота пружины под контр нагрузкой=210
-
Маленький отчетец. Вчера поставил гофры от Ижа, и.... програмируемый коммутатор. Седня еще поиграюсь углами. И вечером выложу фотки и все подробности. Ну или завтра....это смотря на сколько "уставший" )))) приду с гаража.
-
что то мне подсказывает что пружина от оки - это перебор))))) https://e-a.d-cd.net/244f0e8s-960.jpg http://www.oka-club.ru/forumnew/printthread.php?Cat=&Board=tun&main=54482&type=thread