Гоша1001

Всё правильно говорят. Переднее зачастую наоборот. По привычке кажется странным - но это так. Погугли.

Имеет значение наличие или отсутствие бумажного фильтра.

у Ижа 180 кг... не путай)))

посмотри подши на рулевой колонке, если там вилосипедные, т.е. шарики, то их обычно с новья уже перетягивают и они сразу набивают центр. меняй на конические.

... мало того... эти складные ножки - лапки.. еще и вал КПП ломают... если родные гнутся и так же с лёгкостью разгибаются то складные ломают)))

Я выходил из положения при помощи согнутого буквой Z электрода, конци заточены под отвертку, но один параллельно оси электрода другой поперек. А регулировать надо не 2-3 оборота, а поймать пик оборотов на холостом ходу, когда закручивание или откручивание приводит к снижению оборотов.

Ну если уж китай то я бы взял мотоленд сэвэн пусть он хоть и мотард на 17 колесах... зато 6 передач на трассе менее напряжно, литые диски нет гемора со спицами, при желании можно поставить зубатю резину, маслянный радиатор, по отзывам более качественная сборка. Из минусов - отсутствие кика. Ну или мотоленд эндуро.... который типа ирбиса ттрки рки

а в инструкции что? или в интернете не искал?

сперва узнай какой антифриз у тебя залит G11 или карбоксилатный G12 и потом уж заливай Дзержинский выпускает обоих классов. Смешивать их нельзя ибо механизм работы присадок разный. Же 11 сразу покрывает всю систему что бы не допускать коррозии, Же 12 воздействует локально на места образования. Поэтому и переходить с одного класса на другой не рекомендуется.

не только прошивкой но и установкой двухвальной головки. Хотя основа - да- прошивка, отсечка теперь на более высоких оборотах. Где то был ролик в ютюбе где в Украине человек поставил себе тюнинговый блок на 35 сильную версию и получил прибавку порядка 3-5 сил. Точно не помню. Просто не вижу смысла что то мудрить с движком, он и так нормально едет. Мне хватает))). вот нашел

странный подход.... ну ездий на том что дешевле... скупой платит дважды...

вот еще https://www.youtube.com/results?search_query=баджаж+боксер+на+бездорожье и посмотри цены)))) http://www.bajaj-rus.ru/models/

а зачем? сейчас 10 вэ 50 не проблема

у нас... пока служил... была такая поговорка))) полк без химика...- что деревня без дурака... так это я к чему... форум без всезнайки ... дальше сами)))

...... мммм...... вот. Владимир.... а почитать...? не... я конечно понимаю что каждому важен персонально ему отправленный ответ... но тут очень много тем по выбору.... Хочешь авторитетный совет? Бери Баджаж... и теперь смотри во что превратится твоя тема))))

Парни ВСЕМ СПАСИБО за поздравления! ВАС ВСЕХ тоже с Новым годом и Рождеством! Всем здоровья, и удачи!!!!!!!

Баджаж - в пятерке мировых производителей. Выпускает моты уже давно. На его конвеере производят Кавасаки и КТМ. По сравнению с Китаем качество как сборки так и само качество деталей намного выше. вот история завода https://ru.wikipedia.org/wiki/Bajaj_Auto а те кто сомневается в качестве - интернет в помощь там можно найти отзывы и не только российские.

а вот можно спрошу? все споры между Вами о скорости дисках и прочей фигне... какое имеют отношение к выбору конкретного человека который создал тему? Вы между собой спорите... о том что поедет а что не поедет.... а ему то выбирать... т.е. очередное поле для флуда и самовыражения?

И еще один момент... лично я предпочитаю литые диски а не спицы.... ну не люблю я возиться с ними))))

Ну если уж прям тянет на китайца то смотри Мотоленд Севен ну или мотоленд эндуро хотя имея китайцев и индийцев склоняюсь к Баджику, щас сам продам скутер и питбайк и возьму для дачи и рыбалки а мож и просто для города боксера 125 с 4 ступкой, он стоит всего 66 т.р. в случае чего поставлю на него кроссовую резину и будет ехать не хуже китайцев. а то что безпроблемно это 100 процентов.

У диллеров всё есть https://www.bajajonline.ru/bajaj/model/?mod=BAJAJ+Boxer так же можно списаться с диллером в ВК там есть оф.группа Баджаж. карта дилеров https://ewmotors.ru/dealers/

За цену одного нового Ёбрика, можно два новых Боксера взять. И у Боксера ресурс не ниже чем у Юбр. Причем на Боксере уже с магазина будет багажник и боковые площадки. И Боксер будет выигрывать у Юбр на бездорожье за счет коротких первых двух передач. Далее в ролике обсуждают про 4-5 передач, сейчас новые Боксеры идут и с 5-ю передачами и с дисковым передним тормозом, кому это так важно.

вернее на Зид Лифан постовляет узлы ... движок.... а всё остальное как повезёт)))

так это одно и тоже они на ЗиДе выпускаются)))